Wenn es eine Sache gibt, in der das Team DSM-Firmenich Post NL schon immer gut war, dann ist es die Entwicklung junger Fahrer. Heute hat ein weiterer die Szene durchbrochen; Frank Van den Broek hat die Chance bei der Türkei-Rundfahrt 2024 ergriffen und die Königsetappe gewonnen.
"Um ehrlich zu sein, habe ich das überhaupt nicht erwartet. Ich bin überwältigt. Das Team hatte viel Vertrauen in mich, aber das ist etwas ganz Besonderes. Es ist großartig", sagte van den Broeck in einem Interview nach dem Rennen. "Das Team hat gut gearbeitet, besonders Julius van den Berg. Das gab mir Selbstvertrauen. Ich wusste, dass ich gewinnen kann, als wir den steilsten Teil hatten und es am Ende flacher wurde. Ich war zu diesem Zeitpunkt noch da und wusste, dass ich einen guten Sprint hinlegen konnte. Es war eine lange Zielgerade."
Der Niederländer folgte dem Briten Paul Double den letzten Anstieg hinauf, nachdem Merhawi Kudus einen sehr gefährlichen Angriff gestartet hatte. Die drei waren heute überlegen, und die Etappe wurde im Sprint entschieden. Als Double sich verausgabte, holte Van den Broek mit einer explosiven Beschleunigung auf und schaffte es, Kudus bis zur Linie aufzuhalten. "Ich wusste, dass Double sehr gut war. Ich wollte durchkommen und den Sprint anstreben", sagte er. Mit diesem Sieg übernimmt er auch die Führung des Rennens, die er nun als Hauptfavorit erhalten will.
Doch er hat noch zwei Renntage vor sich, an denen sich Lücken auftun können und die Bedrohung präsent sein wird. "Morgen und übermorgen gibt es für uns wieder Möglichkeiten, Etappen zu gewinnen. Dann gehen wir auf Fabio [Jakobsen] und den Sprintzug los. Hoffentlich wird es für mich einfach sein, das Trikot zu behalten. Ich will im Peloton ins Ziel kommen und hoffentlich kann ich auch in der Spitze ein wenig helfen", schloss er.
Pascal MichielsSEO-Manager, Sportjournalist und Editor-in-chief
In meiner Nachbarschaft wuchs man mit der Tour de France auf. Sie war überall – es waren die letzten großen Jahre von Eddy Merckx. Wir waren Kinder, trugen Trikots und spielten die gesamte Rundfahrt nach. Zwei Brücken wurden zu unseren „Bergen“, und wir rasten über Straßen, als Autos noch nicht den Ton angaben. Mit 13 Jahren war mein Herz endgültig dem Radsport verfallen. In einem Urlaub in Frankreich durfte ich nach langem Drängen eine echte Bergetappe fahren – mit meinem Fahrrad von zu Hause, drei Gängen, Licht, dicken Reifen und Schutzblechen.
Ich brach früh auf, fuhr den Col de Joux Plane und anschließend Morzine-Avoriaz. Proviant: eine Tüte Kirschen, kein Wasser, keine Erfahrung. Von Les Gets aus wurde es trotzdem der glücklichste Tag meines Lebens. Als ich die Häuser auf halber Höhe des Joux Plane erreichte, wusste ich, dass ich nicht aufhören würde zu treten. Oben angekommen trank ich an einem Baumstamm – und spürte eine Freude, die ich bis heute mit dem Radsport verbinde. Im Tal stand die Entscheidung an: zurück oder weiter nach Avoriaz. Ich fuhr weiter, ohne anzuhalten, und schaffte auch den zweiten Anstieg. Mit meinem knallroten, eigentlich lächerlichen Rad überholte ich Fahrer auf echten Rennrädern. Wieder dieses Glück.
Dieses unverfälschte Gefühl begleitet mich bis heute – und es ist der Ursprung meiner Arbeit. Ich bin Chefredakteur von Radsportaktuell.de und verantworte die redaktionelle Ausrichtung der Plattform: Themenpriorisierung, Qualitätsstandards, Faktenprüfung und die konsequente Aktualisierung von Inhalten, sobald neue, verifizierte Informationen vorliegen. Neben der Leitung der Redaktion schreibe und editiere ich selbst und lege besonderen Wert auf klare Einordnung, präzise Sprache und nachvollziehbare Analysen.
Radsport ist für mich mehr als Leidenschaft. Er ist ein komplexer Leistungssport, der Kontext, Genauigkeit und Verantwortung verlangt – genau diesen Anspruch vertrete ich in unserer täglichen Berichterstattung.