Zum ersten Mal seit seinem Sturz bei der Baskenland-Rundfahrt 2024 im Frühjahr dieses Jahres wird Remco Evenepoel beim Criterium du Dauphine am 2. Juni wieder an den Start gehen.
Angesichts seiner langen Auszeit will Evenepoels Trainer Koen Pelgrim die Erwartungen an seinen Fahrer jedoch herunterspielen: "Wir können nicht erwarten, dass Remco sofort um den Sieg mitfährt", erklärt Pelgrim im Gespräch mit Sporza. "Wenn er es einen Tag lang schleifen lässt und deshalb keine Wertung fahren kann, dann ist das eben so. Das Wichtigste ist, dass Remco sich im Laufe des Etappenrennens verbessert. Da sind sicherlich noch Prozente zu holen."
Pelgrim gibt zu, dass er über den Absturz Anfang des Jahres immer noch etwas verbittert ist: "Es war eine große Enttäuschung. Remco hatte im Frühjahr 3 Ziele: Paris-Nizza, die Baskenland-Rundfahrt und die Klassiker (Amstel, Lüttich und möglicherweise La Fleche Wallonne). Wenn 2 der 3 Ziele plötzlich wegfallen, ist das ein Wermutstropfen", meint er etwas wehmütig.
Evenepoel litt durch den Unfall auch psychisch. "Er konnte nicht anders, als der Realität ins Auge zu sehen, wieder zu Kräften zu kommen und froh zu sein, dass es nicht schlimmer war. Sehen Sie, wie knapp er einen Felsbrocken und einen Baum verfehlt hat, als er über den Graben gesprungen ist", erinnert sich Pelgrim. "Remco war in seinen ersten Trainingseinheiten nicht sofort schmerzfrei. Das Zeitfahrrad, das Sprinten und das Fahren über Schlaglöcher waren Dinge, die wir in den ersten Wochen vermeiden mussten."
Evenepoel in Aktion zu Beginn dieses Jahres
Trotz der Strapazen der letzten Monate ist Pilgrim mit den Fortschritten zufrieden, die Evenepoel in den letzten Wochen bei seiner Genesung gemacht hat: "Es ist toll zu sehen, wie engagiert Remco ist und wie er Fortschritte macht", sagt Trainer Pelgrim. "Remco hat 6,5 bis 7 Stunden in der Sierra trainiert, auf einer Höhe von 5.000 Metern."
"Man kann diese drei Wochen Inaktivität nicht mit drei Wochen Höhentraining aufwiegen. Remco hat während des Höhentrainings einen schönen Schritt nach vorne gemacht. Aber wenn er in der Lage gewesen wäre, bis einschließlich Lüttich-Bastogne-Lüttich zu fahren und sich danach eine Woche lang zu erholen, wäre er jetzt konditionell weiter", sagt er mit Blick auf die Tour de France. "Wir sind zuversichtlich, dass der bedingte Rückstand bis dahin abgebaut sein wird."
Nic Gayer ist seit 2022 im Journalismus tätig und begann seine Laufbahn als freier Redakteur im Lokaljournalismus für eine Tageszeitung. Für Radsportaktuell.de berichtet er über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf Vorberichten, Rennzusammenfassungen und Analysen, mit denen er Entwicklungen im Peloton klar einordnet.
Bei seiner Arbeit wird Nic von den Kolleginnen und Kollegen der Schwesterplattform CyclingUpToDate unterstützt, wodurch er regelmäßig direkten Zugang zu Teams, Fahrern und offiziellen Terminen erhält. Er arbeitet aus der Nähe von München und steht kurz vor dem Abschluss als Bachelor of Arts in Sportjournalismus. In seiner Berichterstattung legt er großen Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, präzise Einordnung und aktualisiert Inhalte, sobald neue, gesicherte Informationen vorliegen.