Tour de l'Avenir 2025-Organisatoren bereiten allen Teilnehmern mit einem Berg-Prolog in Tignes eine unangenehme Überraschung

Der Tour de l’Avenir ist traditionell eines der wichtigsten Ereignisse im Kalender, auch wenn es "nur“ ein Rennen der U23-Kategorie ist. Warum bekommt die "Mini-Tour“ im Vergleich zu anderen großen U23-Rennen so viel Aufmerksamkeit?

Eine mögliche Erklärung ist die indirekte Verbindung zur Tour de France, eine andere, dass Jahr für Jahr die besten Nachwuchsfahrer in diesem Rennen zusammenkommen, um sich auf anspruchsvollen Strecken mit ihren Gleichaltrigen zu messen. Und der Sieger? Der Sieger hat mehr als nur eine gute Chance, ein zukünftiger Star bei den Grand Tours zu werden...

Es ist nicht schwer, ein Muster bei früheren Siegern wie Nairo Quintana, Miguel Ángel López, Egan Bernal, Tadej Pogacar oder der neuesten Sensation des Giro d’Italia, Isaac del Toro, zu erkennen.

Mit seinem unermüdlichen Parcours Jahr für Jahr ist die Streckenbekanntgabe stets äußerst spannend, da das Rennen dafür bekannt ist, die berühmtesten französischen Gipfel zu besuchen. Nicht anders war es bei der Ausgabe 2024. Die letzte Etappe mit Ziel am Colle delle Finestre erlebte eine Fahrt für die Geschichtsbücher, als der damals 18-jährige Pablo Torres die Ein-Stunden-Marke fast knackte. Derselbe Anstieg wird auch die entscheidende Schlacht des aktuellen Giro d’Italia erleben.

Aber was genau steht 2025 auf dem Programm?

Der eröffnende 3 Kilometer lange Prolog wird am Samstag, den 23. August, ein gnadenloses Willkommensgeschenk für alle Fahrer sein, die nicht in Form sind. Was ist so brutal an einem kurzen Prolog? Das Detail, dass die Fahrer in Tignes Les Brévières auf 1.550 Metern Höhe starten und bis ins Ortszentrum von Tignes 1800 hinaufklettern müssen. Drei Kilometer mit 7,5 % Steigung.

Danach geht es für das Peloton aus den Hochbergen hinab zu vier leichteren Etappen, und am Donnerstag erwartet alle Fahrer ein Déjà-vu: Nach dem Col des Saisies (13,1 km bei 6 %), Cormet de Roselend (20,3 km bei 6,2 %) und Montée des Moulins (9,2 km bei 5,6 %) geht es erneut hinauf nach Tignes – diesmal sogar bis Tignes 2100 (19,1 km bei 5,4 %).

Wer denkt, dass das Skigebiet in Tignes der höchste Punkt der Strecke der Tour de l’Avenir 2025 sei, wird vom Verlauf der letzten, siebten Etappe unangenehm überrascht sein.

Start ist in La Rosiere auf 1.800 Metern Höhe, von dort überqueren die Fahrer den Col du Petit Saint-Bernard – mit 2.186 Metern der höchste Punkt des Rennens. Anschließend geht es ins Tal hinab, wo eine kurze Schleife gefahren wird, bevor sie über den brutalen Colle San Carlo (10,5 km bei 10 %) und den Col du Petit Saint-Bernard (13,1 km bei 5,6 %) auf demselben Weg zurück zur Seilbahnstation in La Rosiere fahren.

Zweifellos verdient es jeder, der all diese Herausforderungen meistert, als Fahrer mit dem kompletten Werkzeugkasten angesehen zu werden, um auf höchstem Niveau erfolgreich zu sein. Immerhin genießt die gesamte Top-10 vom letzten Jahr bereits einen Profivertrag.