Der überwältigende Erfolg von Mathieu van der Poel verdeckt ein wenig den Elefanten im Zimmer des niederländischen Radsports - dass es neben dem 29-Jährigen keinen weiteren großen Leader gibt. Der Manager des niederländischen Kontinentalteams Metec - SOLARWATT p/b Mantel (ein Team, das in der Vergangenheit 16 Profis großgezogen hat) sieht dies, weist aber schnell darauf hin, dass die Situation des niederländischen Radsports trotz des begrenzten Talentpools nicht so schlimm ist, wie es vielleicht scheint.
Auf die Frage des RIDE Magazins, ob der niederländische Radsport tatsächlich rückläufig sei, antwortet der Manager entschlossen: "Dem stimme ich eigentlich überhaupt nicht zu. Ich sage Olav Kooij, Marijn van den Berg, Tibor Del Grosso, Arvid de Kleijn und Sjoerd Bax: man sollte nicht übertreiben. Und nein, sie werden keine Weltklasseradfahrer wie Tom Dumoulin und van der Poel oder Monument-Sieger wie Wout Poels und Bauke Mollema. Aber in der Zeit vor Dumoulin hatten wir auch eine lange Zeit, in der die Niederlande kein einziges Monument gewonnen haben."
"Top-Talente wie Wout Van Aert, Tadej Pogacar und van der Poel kommen nur ab und zu. Wenn man sofort sagt, dass dies der Niedergang des niederländischen Radsports ist, dann geht das meiner Meinung nach zu weit. Außerdem bin ich nicht damit einverstanden, dass Trainingsteams Talente heutzutage nur noch nach den Werten beurteilen, die sie in die Pedale treten. Meiner Meinung nach stecken in einem Menschen viel mehr Talente als Werte. Man braucht auch diese Talente, um zu einem Weltklassefahrer heranzuwachsen."
"Ich finde es sehr schlecht, dass die niederländischen Teams immer ausländischen Fahrern den Vorzug geben. Alle möglichen ausländischen Fahrer bekommen eine Chance, während sie die jungen Fahrer, die wir in den Niederlanden haben, ersticken lassen. Ich finde das seltsam."
"Dann können Sie sagen: 'Michel, dann sollten Sie selbst ein ProTeam gründen'. Ja, vielleicht sollten wir das tun. Denn unsere Freunde von der Tour de Tietema geben den niederländischen Fahrern auch keine Chance. Sie werden jetzt mit einer französischen Lizenz fahren, was lächerlich ist. Das macht keinen Sinn. Aber auch das Team Picnic PostNL und Visma - Lease a Bike könnten etwas mehr mit niederländischen Talenten machen. Die Tatsache, dass es nur einen niederländischen Fahrer im Trainingsteam des letztgenannten Teams gibt, ist wirklich verrückt."