Teilt sich Remco Evenepoel die Führungsarbeit bei der Tour de France 2025? "Sieben Flachetappen, das kann man nicht ignorieren, oder?" sagt Patrick Lefevere

Soudal - Quick-Step hat Remco Evenepoel in diesem Jahr eine perfekte Tour de France beschert, die mit einem Etappensieg und einem Platz auf dem Schlusspodium neben Tadej Pogacar und Jonas Vingegaard endete. Kann er das im nächsten Jahr wiederholen? Vielleicht, aber laut Patrick Lefevere wird er sich die Führungsarbeit mit Tim Merlier teilen müssen.

Es wurde bekannt, dass die Strecke in der ersten Woche ein Zeitfahren und mehrere hügelige Tage enthält, was dem 24-Jährigen sehr entgegenkommt. "Aber Remco kann auch bergauf fahren. Die Anzahl der Kilometer scheint nicht viel zu sein, aber man kann die Tour dort weder verlieren noch gewinnen. Ich denke, da ist etwas dran", sagte Lefevere im Gespräch mit Sporza. "Er muss nicht selbst angreifen, er muss nur weniger Zeit verlieren. Auf einer der Etappen der letzten Tour hat er ein paar Minuten verloren. Ich glaube nicht, dass das noch passieren wird. Er ist ein Jahr älter."

Evenepoel fuhr ein sehr konstantes Rennen und hatte mit Mikel Landa eine großartige Unterstützung in den Bergen. Aber wenn Tadej Pogacar das gleiche Niveau zeigt, ist ein Sieg praktisch unmöglich, und auch Jonas Vingegaard dürfte sich dank eines frühen Saisonstarts leicht verbessert haben.

Da das UAE Team Emirates und das Team Visma - Lease a Bike unglaublich starke Teams in die Tour schicken, wird es unmöglich sein, sich zu verteidigen, wenn er in einen direkten Kampf mit den rivalisierenden Teams gerät. "Aber die Gefahr lauert hinter jeder Ecke. Bei der Tour muss man drei Wochen lang ruhig bleiben. Was er dieses Jahr gemacht hat, war ein bisschen Anti-Remco, aber er ist trotzdem Dritter geworden."

Das Team könnte sich stattdessen aufteilen, wobei einige Fahrer Remco Evenepoel unterstützen, während Europameister Tim Merlier die Möglichkeit erhält, in den Sprints auf Siegjagd zu gehen: "Sieben Flachetappen, das kann man nicht ignorieren, oder? Das müssen wir uns genau überlegen. Ich entscheide nicht alles, aber ich würde sagen, es sollte möglich sein."

Dies hängt jedoch von einer klaren Kommunikation im Team ab, und davon, ob beide Leader mit der Situation einverstanden sind. "Es müssen ganz klare Absprachen getroffen werden. Aber Tim kann seinen Plan durchziehen, er ist ein guter Kerl und ein Lead-out-Fahrer wie Bert Van Lerberghe kann Remco auch vor dem Wind schützen. Tim selbst fühlt sich nicht so gut dabei vorne mitzufahren. Mir gefällt die Übung. Wir können nur acht Fahrer auswählen. Das ist ein Rätsel für uns. Ist Remco dafür offen? Jetzt sagt er ja. Aber morgen könnte es etwas anderes sein. Nein, er sagt ja."