Das Team Visma - Lease a Bike hat angekündigt, dass sie sich während der Rennen nicht mehr auf ihre Kontrollraumeinrichtung verlassen werden.
Ursprünglich wollte das Team den Kontrollraum während der letztjährigen Tour de France nutzen, um das Rennen in Echtzeit zu analysieren und strategische Entscheidungen auf der Grundlage der Daten zu treffen.
Der Kontrollraum ermöglichte es dem Team, das Rennen aus mehreren Kameraperspektiven zu verfolgen und so detaillierte Einblicke in die Strategien der gegnerischen Teams zu erhalten - ob sie sich auf einen Angriff vorbereiteten oder defensiv fuhren. Solche Informationen wären für die Teamchefs von unschätzbarem Wert gewesen, die sich ansonsten auf die begrenzten Perspektiven aus dem Mannschaftswagen hinter dem Peloton verlassen. Mit dem Kontrollraum konnten sich die Teamchefs ausschließlich auf das Management ihrer Fahrer konzentrieren, ohne dass sie zusätzliche Kommunikationskanäle benötigten.
Die UCI überprüfte jedoch die Rechtmäßigkeit des Kontrollraumsystems und untersagte schließlich seinen Einsatz während der Tour.
Mit Blick auf das Jahr 2025 plant das Team, seinen Kontrollwagen nur noch sparsam und nicht mehr an Rennstandorten einzusetzen.
"In diesem Winter haben wir das Projekt evaluiert", erklärte Mathieu Heijboer gegenüber WielerFlits und anderen. "Eine der Schlussfolgerungen ist, dass der Mehrwert eines mobilen Busses nicht sehr groß ist. Der Kontrollraumbus wird daher im nächsten Jahr kaum noch zu sehen sein. Aber das Projekt wird bleiben. Wir werden in unserem Hochleistungszentrum in Den Bosch einen Raum schaffen. Dort ist die gesamte Technik vorhanden, wir haben eine gute Internetverbindung und können mit den Schichtleitwagen kommunizieren."