- 1️⃣4️⃣ días para la 70° VUELTA CICLISTA A ANDALUCÍA - RUTA DEL SOL ¿Quién sucederá a @TamauPogi tras su victoria del año pasado? 🤔 📅 ¡Nos vemos el 14 de febrero en Almuñécar - La Herradura!
Streckenprofil. Vom 14. bis 18. Februar nimmt das Peloton die Vuelta a Andalucia in Angriff. Letztes Jahr hat Tadej Pogacar den Sieg errungen. Das spanische Rennen bietet jedes Jahr große Namen und spannende Rennen.
Das Rennen lässt in diesem Jahr die Berge hinter sich, erfreut aber auch nicht die Sprinter. Es handelt sich um ein fünftägiges Rennen, das fünf hügelige Etappen umfasst. Einige enden in einem Anstieg, andere in einer Abfahrt oder in flachem Gelände, aber was wir wissen ist, dass jeder einzelne Tag für viele verschiedene Fahrer offen ist.
Etappe 1: La Herradura (Almuñécar) - Cádiar, 163,4 Kilometer
Der erste Tag des Rennens ist unglaublich knifflig. 3700 Höhenmeter, aber an diesem Tag gibt es keine große Steigung. Die Fahrer steigen zwar in der Mitte der Etappe langsam von Meereshöhe auf 1500 Höhenmeter, aber sie kommen wieder herunter. In Cádiar endet die Etappe mit einer Abfahrt, allerdings nach einer 3,3 Kilometer langen Steigung mit 7,6 %, die 2 Kilometer vor dem Ziel endet.
Etappe 2: Vélez-Málaga - Alcaudete, 159,7 Kilometer
Der zweite Tag des Rennens beginnt direkt vor den Toren von Vélez-Málaga mit einigen Anstiegen, die es in sich haben. Ein 17 Kilometer langer Anstieg wird die Etappe eröffnen. In der Mitte der Etappe gibt es einen Schlüsselanstieg mit 3 Kilometern und 9,8 %, dem mehrere explosive Kuppen folgen. Hier könnte das Rennen auseinanderbrechen. Bis zum Ziel ist es jedoch noch ein weiter Weg, und die Bergankunft in Alcaudete ist 8,5 Kilometer lang und hat 3,5 % Steigung - keine schwere Steigung, aber hier können durchaus Unterschiede gemacht werden, und die Taktik kann entscheidend sein.
Etappe 3: Arjona - Pozoblanco, 164,6 Kilometer
Wenn es einen Tag gibt, der in einem Sprint enden kann, dann ist es die dritte Etappe. Auf den 164 Kilometern nach Pozoblanco sind 2200 Höhenmeter zu überwinden und die Straßen sind den ganzen Tag über hügelig. Das letzte Drittel der Etappe ist jedoch nicht übermäßig schwer. Ein Massensprint ist durchaus möglich, aber auch an diesem Tag gibt es eine Schleppkurve, die das Rennen eröffnen kann.
Etappe 4: Córdoba - Lucena, 168,2 Kilometer
Der vierte Tag des Rennens ist ein weiterer explosiver Tag, diesmal in Lucena. Das Hauptmerkmal des Tages ist der letzte Rundkurs. Das Peloton fährt vier Runden auf einem Rundkurs, der einen 2,2 Kilometer langen Anstieg mit 6,8 % aufweist. Der Anstieg endet nach nur 4 Kilometern, von da an folgt eine sehr schnelle, nicht-technische Abfahrt.
Etappe 5: Benahavis - La Línea de la Concepción, 173 Kilometer
Das Rennen endet in La Línea de la Concepción. Das Finale ist flach, die leichteste Etappe des gesamten Rennens, aber die erste Hälfte des Tages ist sehr hart. Gleich zu Beginn gibt es einen 20 Kilometer langen Anstieg mit 5 % Steigung, an dem das Rennen komplett auseinanderbrechen kann. Es folgen ein Plateauabschnitt und drei Anstiege (5,1 km bei 5,1 %; 3,6 km bei 5 % und 7,6 km bei 5,9 %), an denen das Rennen endgültig auseinanderbrechen könnte. Wenn nicht, wird es schwierig sein, die Unterschiede später zu erkennen, aber es dürfte eine interessante Etappe werden.
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