Start der „Indian Cycling League“ markiert den offiziellen Beginn der Renaissance des indischen Radsports

Die Gerüchte stimmten – die Renaissance des indischen Radsports ist tatsächlich da. Die Premierenauflage der Pune Grand Tour im Januar wirkte zunächst wie ein Schuss ins Blaue. Schließlich hat Indien seit über einem Jahrzehnt kein internationales UCI-Straßenrennen ausgerichtet. Und obwohl die heimischen Fahrer im von Australiern und Neuseeländern dominierten Rennen keinen bleibenden Eindruck hinterließen, soll die „vierte Grand Tour“ 2027 für eine weitere Ausgabe zurückkehren.

Die Veranstaltung traf beim indischen Publikum auf derart großen Zuspruch, dass laut Escape Collective die Regierung Mittel für die erste Saison der Indian Cycling League (ICL) bewilligte, Start im November 2026 – in der europäischen Off-Season. Ähnlich wie andere nationale Radsportligen in Asien wird die Serie nicht unter das Regelwerk der UCI fallen, was einen weniger formalen Ansatz ermöglicht.

Teilnehmen werden acht Teams, die acht verschiedene indische Bundesstaaten vertreten. Jedes Team umfasst 10 Fahrer: 6 indische Eliteathleten, 2 indische Junioren (Jahrgang 2009 oder jünger) und 2 Ausländer. Abhängig von den finanziellen Möglichkeiten der Bundesstaaten und dem Preisgeld ist zu erwarten, dass die internationalen Fahrer als Teamspitzen eingeplant werden.

Die einzelnen League-Runden bestehen jeweils aus drei Rennen: einem Einzelzeitfahren, einem Kriterium und einem Straßenrennen. Die erste Runde findet in Ahmedabad, Gujarat, in der zweiten Novemberwoche 2026 statt. Die Austragungsorte der weiteren Runden, einschließlich eines „Grande Finale“, werden noch bekanntgegeben.