Sonny Colbrelli über die Kalenderplanung eines WorldTour-Teams: "Die größte Herausforderung ist, einem Fahrer zu erklären, dass nicht alle Wünsche erfüllt werden können."

Sonny Colbrelli, ein ehemaliger erfolgreicher Profi-Radfahrer, musste seine Karriere aufgrund von Herzkomplikationen vor knapp zwei Jahren beenden. Statt sich vom Radsport zu verabschieden, übernahm er eine Rolle als Sportdirektor (DS) bei Bahrain Victorious. Nun arbeitet er in einer noch anspruchsvolleren Funktion und erklärt, wie er mit dem Team Saisonkalender für 30 Fahrer plant.

Planung großer Ziele und individueller WünscheColbrelli beschreibt den Prozess der Kalenderplanung: "Bei einem Leader-Kalender analysieren wir zuerst die großen Ziele wie Giro, Tour oder Vuelta. Bei Fahrern für Klassiker konzentrieren wir uns auf wichtige Eintagesrennen. Gleichzeitig berücksichtigen wir die Wünsche der Fahrer, die oft sagen: 'Ich möchte beim Giro gut abschneiden' oder 'Die Tour ist mein Ziel'."

Weiterlesen

"Diebe 0, Team 1" - Sonny Colbrelli verjagt dreiste Diebe, die Bahrain-Victorious die Räder vor Milano-Sanremo stehlen wollten

Gemeinsam mit Trainern, Sportdirektoren und dem Manager beginnt die Arbeit an den Grundlagen, sobald die offiziellen Strecken veröffentlicht werden. Die Streckenanalyse spielt dabei eine zentrale Rolle: "Wenn ein Fahrer bei Zeitfahren schwach ist und der Giro viele davon enthält, empfehlen wir vielleicht die Vuelta, die oft weniger Zeitfahrkilometer hat."

Trainingslager als Schlüssel zur OrganisationDas Dezember-Trainingslager ist laut Colbrelli entscheidend für die Saisonvorbereitung. Hier werden die ersten Pläne erstellt, Fahrer über ihre Startplätze informiert und neue Teammitglieder integriert. Gleichzeitig stehen medizinische Tests, Materialanpassungen und die Lieferung neuer Ausrüstung auf dem Programm.

"Nach Saisonende geben wir den Fahrern einen Monat völlige Freiheit, um abzuschalten. Danach beginnen die ersten Trainingseinheiten, und die Trainer sprechen mit den Fahrern, um ihre Wünsche zu sammeln. Im Dezember erstellen wir allgemeine Programme, während im Januar die Details festgelegt werden," erklärt Colbrelli.

Herausforderungen und Anpassungen im SaisonverlaufDas zweite Trainingslager im Januar gewinnt an Bedeutung, sobald die Strecken des Giro d’Italia und der Vuelta a España bekannt sind. Dann wird endgültig entschieden, welche Grand Tours zu welchen Fahrern passen. Doch die Planung bleibt dynamisch, da Verletzungen, Krankheiten und andere Komplikationen ständige Anpassungen erfordern.

Colbrelli betont die größte Herausforderung: "Es ist schwierig, einem Fahrer zu erklären, dass er nicht immer seine Wünsche durchsetzen kann. Manchmal muss er auf Rennen verzichten, um bei anderen besser abzuschneiden."

Weiterlesen

Der 'Kaiser von Herentals' ist tot – Rik van Looy (90): Gewinner aller fünf Monumente, Grand-Tour-Sieger, zweifacher Weltmeister und der 'Verrat von Ronse'

Er erinnert sich an seine eigene aktive Zeit: "Ich wollte einmal bei Paris-Roubaix starten, aber das Team entschied, dass ich mich auf ein anderes Rennen konzentrieren sollte. Diese Entscheidungen zu kommunizieren, ist nie einfach – ich verstehe den Frust der Fahrer, weil ich ihn selbst erlebt habe."

Mit seiner Erfahrung als Fahrer und seinem Verständnis für die Herausforderungen im Profi-Radsport hilft Colbrelli, das Puzzle aus Fahrerwünschen und Teamstrategien zu lösen und das Beste aus der Saison herauszuholen.