Sind Wout van Aert und Mathieu van der Poel zu spät zu den Weltmeisterschaften gereist? - „Ich fürchte, der Jetlag könnte ihnen noch in den Knochen stecken“
RadsportDienstag, 22 September 2026 um 14:00
Wout van Aert und Mathieu van der Poel gehörten zu den letzten WM-Mitfavoriten, die in Montréal für das Straßenrennen der Weltmeisterschaften eintrafen. Der Belgier und der Niederländer müssen sich im Eiltempo an die neue Zeitzone gewöhnen, bevor das kräftezehrende Rennen beginnt.
Wout van Aert beendete die Vuelta a España am 13.09., blieb jedoch die folgende Woche in Belgien und stieß erst diese Woche zum Team. Mathieu van der Poel beendete am Sonntag die Tour de Luxembourg und fokussierte sich anschließend zügig auf Kanada.
Van Aert holte zwei Etappensiege in Spanien, während van der Poel in Luxemburg mit einer 170-Kilometer-Soloattacke glänzte. Die Form stimmt, doch ein verstecktes Risiko könnte ihre Leistungen in Montréal beeinflussen: Jetlag.
Da Montréal sechs Stunden hinter der Mitteleuropäischen Zeit liegt, stellte Ex-Profi Jan Bakelants den Vorteil der späten Anreise für beide in Frage. Sie haben nur wenige Tage zur Anpassung, während Remco Evenepoel, Paul Seixas und Isaac del Toro unter anderem bereits gut akklimatisiert sind.
„Das Einzige, was ich an ihrer Stelle anders gemacht hätte, ist das Timing der Reise nach Kanada“, schrieb Bakelants bei HLN.
„So spät loszufliegen bringt schlicht keinen Vorteil.“
Wout Van Aert was a headliner at the Vuelta a España
Bakelants fürchtet Jetlag-Folgen
Bakelants befürchtet, dass der Jetlag im Rennen durchschlagen könnte. Er verweist auf seine Erfahrungen bei den kanadischen Eintagesklassikern, wo es bei ihm länger dauerte als üblich, bis er wieder sein Normalniveau erreichte.
„Ich verstehe, dass Wout nach all den Wochen unterwegs kurz zu Hause sein wollte, und ich verstehe, dass Mathieu lieber in Luxemburg Rennen fuhr. Aber ich fürchte, der Jetlag könnte bei beiden noch im System stecken.“
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„Bei ihm [Remco Evenepoel, Red.] ist der Jetlag jetzt komplett raus. Wenn dein Tag-Nacht-Rhythmus gestört ist, beeinflusst das auch die Hormone. In Québec bekam ich meinen Motor nie richtig an, wenige Tage später in Montréal war es dagegen immer deutlich besser.“
Belgien-Teamarzt Kris Van der Mieren ordnete die Bedenken ein. Er verweist darauf, dass der Durchschnittsmensch pro Zeitstunde etwa einen Tag zur Umstellung braucht, bei van Aert als Hochleistungssportler könne die Anpassung jedoch schneller gehen.
„Für den Durchschnittsmenschen kann man diese Rechnung anwenden“, sagte er Het Nieuwsblad. „Aber hier sprechen wir von Spitzenathleten. Alle Studien zeigen, dass sie sich deutlich schneller anpassen.“
Belgischer Arzt relativiert die Jetlag-Effekte
„Niemand muss sich Sorgen machen“, sagte er. „Manche Fahrer könnten in den ersten Tagen etwas schwere Beine haben, aber jemand wie Van Aert ist bis Sonntag vollständig umgestellt.“
Dennoch gibt es Effekte, die man bedenken muss. Sollten van Aert und van der Poel nicht gut angepasst sein, könnte ihr Körper die Schlussstunden des Rennens fälschlich als Vorbereitung auf den Schlaf interpretieren.
„Unser Schlaf-Wach-Rhythmus wird im Gehirn sehr präzise gesteuert. Wenn man plötzlich alles um sechs Stunden verschiebt, gerät dieser Rhythmus massiv durcheinander.“
„Wenn das Rennen gegen 16:00 Uhr endet, könnte dein Körper noch denken, es sei 22:00 Uhr. Er beginnt, sich auf die Nacht vorzubereiten. Die Cortisolproduktion sinkt, Testosteron fällt, und der Körper schaltet in den Erholungsmodus. Das ist natürlich nicht ideal, wenn man eine Spitzenleistung abrufen will.“
Theo StodiekRedakteur
Theo ist seit 2025 Teil der Redaktion von Radsportaktuell.de und berichtet über den professionellen Radsport. Ein Schwerpunkt seiner Arbeit liegt auf Liveblogs zu wichtigen Renntagen und Etappen, bei denen er das Geschehen in Echtzeit begleitet und Ergebnisse sowie taktische Entwicklungen fortlaufend einordnet. Darüber hinaus schreibt er aktuelle Berichte und Hintergrundtexte rund um Teams, Fahrer und den Rennkalender.
Seine journalistische Laufbahn begann Theo als Praktikant und später als Werkstudent beim Online-Gaming-Magazin EarlyGame. Aktuell studiert er Ressortjournalismus an einer Hochschule. Theo arbeitet aus München und ist in seiner redaktionellen Arbeit eng mit den Kolleginnen und Kollegen der Schwesterplattformen vernetzt, darunter Nicolas Gayer und Oliver Ried. In seiner Berichterstattung legt er Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und die zeitnahe Aktualisierung von Inhalten, sobald neue, gesicherte Informationen vorliegen.
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- Bei mir ist es genau umgekehrt. Ich wollte mir die Vuelta eigentlich nicht anschauen, bis ich gehört habe, dass Pogi mitfährt :))weichsel29-08-2026
- Eigentlich hatte ich mich auf die Vuelta gefreut... Bis ich gehört habe, dass Pogi startet. Es kam wie es kommen musste: seit der 4ten Etappe ist die Vuelta nur noch langweilig. Jetzt habe ich mehr Zeit für andere Sachen.keinem27-08-2026
- Nit Verlaub. Glaubt jemand ausser ihm, dass er eine entscheidende Rolle spielen kann? Allerdings habe ich auch Remco keinen 2.Platz bei der TdF zugetraut.... wobei da ein gewisser Unterschied besteht.Wurm16-08-2026
- Als Niewiadoma antrat, waren Vollering und Reusser bis auf 7 Sekunden aufgeschlossen. Wenn man am Ende sieht wie Vollering Reusser hat stehen lassen, ist es unverständlich, wieso Vollering die 7 Sekunden zu Niewiadoma nicht geschlossen hat und den Abstand hat anwachsen lassen. Ein schwerer taktischer Fehler, der den Tour Sieg kosten wird.Diese Beobachtung trifft den taktischen Kern dieser dramatischen Etappe perfekt. Die Zögerlichkeit von Demi Vollering in diesem Moment war das entscheidende Puzzleteil, das Katarzyna Niewiadoma die Tür zum Gelben Trikot geöffnet hat.Das taktische Dilemma am Mont VentouxDie psychologische Falle: Vollering spekulierte in dieser Phase darauf, dass Marlen Reusser im Gelben Trikot die Nachführarbeit leistet, um ihre Gesamtführung zu verteidigen.Der Pokereinsatz: Anstatt die verbleibenden 7 Sekunden sofort selbst zuzufahren, verließ sich Vollering zu lange auf die Tempoarbeit anderer.Niewiadomas Momentum: Niewiadoma nutzte genau diese Uneinigkeit im Verfolgerfeld, um ihren Rhythmus zu finden und den Vorsprung in der gnadenlosen Windpassage des Berges kontinuierlich auszubauen.Die Quittung im FinaleReussers Einbruch: Erst als Reusser komplett einbrach, übernahm Vollering die Initiative.Zu spätes Erwachen: Zu diesem Zeitpunkt war das Loch zu Niewiadoma bereits zu groß, um es im Alleingang auf den steilen Schlusskilometern noch einmal zu schließen.Teurer Sekundenpoker: Die Quittung sind nun 15 Sekunden Rückstand im Gesamtklassement – ein Polster, das Niewiadoma vor der Schlussetappe nach Nizza alle Trümpfe in die Hand gibt. Diese Etappe wird sicher als der psychologische Wendepunkt dieser Tour in die Geschichte eingehen. Wenn man bei so einem harten Aufstieg einmal den Moment verpasst und der Konkurrentin die "zweite Luft" schenkt, ist der Schaden am Berg kaum noch zu reparieren.Vor uns liegt nun das große Finale Richtung Nizza. Niewiadoma hat psychologisch Oberwasser, aber SD Worx und Vollering müssen jetzt All-In gehen. (gregmann)gregmann07-08-2026
- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
- Auf Sport1 läuft noch was anderes, als Dumpfbackenreality TV?Wurm15-07-2026
- Boring, boring UAE... 🥱😴FlyingWvA14-07-2026
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