"Sie wollen mich ein bisschen erwischen, aber sie gießen nur Öl ins Feuer" - Tadej Pogacar antwortet auf die Tour de France 2025 mit einem Rückblick auf seine vergangenen Problemklettereien

Im Jahr 2025 scheint die Tour de France eine Reise zu all den Orten zu unternehmen, an denen Tadej Pogacar in der Vergangenheit seltene Anzeichen von Schwäche gezeigt hat. Der Col de la Loze, Hautacam und der Mont Ventoux stehen auf den Profilen und könnten Jonas Vingegaard die Hoffnung geben, den Leader des UAE Team Emirates im nächsten Sommer zu stoppen. 

Nach der Bekanntgabe der Strecke glaubte der niederländische Ex-Profi und Radsport-Experte Thijs Zonneveld, dass es sich um einen strategischen Schachzug der Tour de France-Organisatoren als Reaktion auf Pogacars Klasse im Jahr 2024 handelt. "Sie haben über die Anti-Pogi-Tour nachgedacht: eine Strecke, die ihm so wenig wie möglich entgegenkommt", sagte Zonneveld dem Algemeen Dagblad.

In einem Kommentar an Siol hat Pogacar selbst seine Einschätzung über das Potenzial einer 'Anti-Pogi-Tour' abgegeben. "Für mich ist jede Strecke der Tour mehr oder weniger gleich", erklärt er. "Man kann nicht auf den Mond fliegen, man muss in Frankreich bleiben und alle Pässe auf der Strecke erklimmen. Der Stil des Rennens ist jedes Jahr mehr als gleich, also muss man auf alles vorbereitet sein."

Er verweist jedoch auf die Rückkehr des Col de la Loze, des Hautacam und des Mont Ventoux, einige der Prüfungen seiner vergangenen Tour de France-Enttäuschungen. "Vielleicht haben die Organisatoren für das nächste Jahr wirklich diese drei Anstiege mit einbezogen, bei denen ich bei den vorherigen Versionen nicht brilliert habe, und sie wollen mich wieder ein wenig erwischen, aber damit gießen sie nur zusätzlich Öl ins Feuer", warnt Pogacar grimmig.

"Jedes Jahr wird darüber spekuliert, für wen die Strecke zusammengestellt wird und für wen sie am perfektesten ist", fährt er fort. "Aber ich sehe eher die Tatsache, dass die Grand Tour 21 Tage dauert, und für mich ist sie wie jede andere auch. Man kann die Strecke nicht 'beschleunigen', außer um den Sprintern etwas zu bieten, dann gibt es noch das Zeitfahren und einige Bergetappen. Es stehen schwere und weniger schwere Etappen auf dem Programm, die mehr oder weniger anstrengend sind, und man hat keine andere Wahl, als drei Wochen lang voll konzentriert und in Form zu sein. Wie die Strecke aussieht, ist für mich nicht so wichtig, aber ich lerne sie trotzdem gerne früher kennen und bekomme einen Vorgeschmack auf die kommenden Anstiege."