Chloé Dygert schien alle Voraussetzungen zu haben, um über Generationen hinweg der Referenzpunkt im Frauen-Zeitfahren zu sein, doch ein Sturz zerstörte diese Ambition. Die US-Amerikanerin kämpfte sich dennoch zurück, holte ein weiteres Regenbogentrikot und untermauerte ihren Status als feste Größe im Frauenradsport. Ihre Karriere verlief jedoch alles andere als geradlinig, mit mehreren Rückschlägen, die die 29-Jährige deutlich mehr Zeit außerhalb des Wettkampfs kosteten, als ihr lieb war.
Zuletzt machte die Amerikanerin öffentlich, dass sie seit fast einem Jahr – nach ihrer Einschätzung – mit RED-S (Relative Energy Deficiency in Sport) zu kämpfen hat, einem Syndrom, das sie deutlich ausbremst.
In einer
Instagram-Story schildert Dygert die Folgen, die RED-S bei ihr auslöste:
„Ich habe seit 8 Monaten meine Periode verloren. Ich habe 9 kg zugenommen. Ich habe meinen Antrieb, meine Begeisterung und meine Lust auf Dinge, die mir wichtig sind, verloren. Ich gehe zum Mittagessen und komme nach Hause, weil ich mich hinlegen muss. Ich gehe spazieren und verbringe den Rest des Tages auf der Couch.“
Keine Zeit zur Erholung
Nach ihrem Frontalsturz bei Paris-Roubaix Femmes musste Dygert eine Pause vom Rennbetrieb und sogar vom Training einlegen, nahm Ende Mai das Training wieder auf… doch es blieb bei einer Einheit, bevor
die Diagnose erneut zuschlug.
„Am ersten Tag, an dem ich eine Stunde Rad fahren konnte, habe ich mich mit Coxsackie-Virus angesteckt. Es gibt Tage, an denen ich vor Erschöpfung kaum funktioniere, und doch liege ich bis vier Uhr morgens wach und kann nicht schlafen. Müdigkeit begleitet mich seit Jahren in meiner Karriere, ich habe immer angenommen, sie kommt vom ständigen Comeback – deshalb dachte ich, diesmal sei es nicht anders.“
Chloé Dygert is one of the best timetrialists of her generation
Die anstehende Schultern-OP hätte Dygert normalerweise als weiteres Pech verbucht – wäre sie nicht von Veränderungen in ihrem persönlichen Befinden begleitet gewesen.
„Bis sich zeigte, dass mein Körper physisch herunterfährt. Mehr als meine üblichen Verletzungsphasen. Anzeichen unerklärlicher Probleme, die sonst kontrollierbar sind. Uncharakteristisches Verhalten. All das habe ich ignoriert, weil ich dachte, wenn ich nur durchdrücke, komme ich da durch.“
Energiedefizit
Letztlich waren Gewichtsveränderungen der erste Alarm, dass etwas nicht stimmt.
„Die meisten, die mich kennen, wissen, dass ich immer gern und gut esse. Ich hatte nie Probleme mit Nahrung – deshalb kam die RED-S-Diagnose so überraschend.“
„Ich war nie jemand, der ‚krankhaft dünn‘ war. Es gab Phasen, in denen ich für ein spezifisches Rennen Gewicht verlor, aber nie in einem ungesunden Maß. Mein Körperfett lag nie unter 15 %, und abgesehen davon, dass meine Mutter gelegentlich sagte, ich werde zu dünn, hat sich nie jemand besorgt geäußert, ich sei untergewichtig. Als die Diagnose kam, war mein Coach genauso überrascht wie ich. Wer mich kennt, weiß, dass Essen für mich kein Problem ist.“
„Wenn ich mir meine Situation ansehe, glaube ich nicht, dass mein Körper unterversorgt war, weil ich Essen eingeschränkt habe. Ich glaube, er war unterversorgt, weil er unter konstantem Stress stand und nie die Chance bekam, sich vollständig zu erholen.“
So viele übersehene Signale
„Im Rückblick waren die Zeichen überall. Ich habe sie nur nicht gesehen.“
Den entscheidenden Anstoß gab der professionelle Blick eines Teamarztes, der im Frühjahr Unregelmäßigkeiten bemerkte.
„Erst als mich unser Teamarzt vor Roubaix im Hotel beiseitenahm und sagte, irgendetwas stimme nicht, begann ich hinzuschauen. Später äußerte auch das Team-Management dieselbe Sorge: Ich war nicht ich selbst. Meine Energie, meine Einstellung und meine Persönlichkeit hatten sich verändert.“
Am Ende war es jedoch der Sturz in Roubaix, der Raum zum Nachdenken schuf und Dygert half, das Problem zu verstehen: „Dann kam ein weiterer Sturz, noch mehr Zeit ohne Rad, und schließlich die Gespräche, die entwirrten, was wirklich passiert war.“
Für eine Fahrerin mit ihrem Talent ist es eine frappierende Serie von Rückschlägen, die ihre Karriere immer wieder aus der Spur werfen. Um das Problem zu lösen, dürfte Dygerts Renn-Comeback noch auf sich warten lassen. Doch wenn es so weit ist, könnte sie stärker zurückkehren.
„In meinem Kopf fällt es mir schwer, das als ausreichende Begründung für verpasste Ergebnisse, entgangene Chancen und das Gefühl von Scheitern zu akzeptieren. Aber alle, die alles miterlebt haben, reagierten gleich: Wie kann ein Mensch das alles durchmachen und trotzdem weitermachen? 11 Saisons, keine einzige ohne Unterbrechung.“
„Diese Frage wird mir ständig gestellt… Die Antwort ist simpel: Es ist der einzige Weg, den ich kenne.“