Thibau Nys hat seine Cyclocross-Saison mit einer beeindruckenden Leistung begonnen und sich am Wochenende den Europameistertitel im Cyclocross gesichert. Der 21-Jährige, der für LIDL-Trek auf der Straße fährt und die Baloise - Trek Lions im Cyclocross vertritt, baut seinen Ruf als aufstrebender Star in diesem Sport weiter aus. Nys ist der Sohn des legendären Cyclocross-Fahrers Sven Nys.
Nach dem Sieg von Thibau gab sein Trainer Paul Van den Bosch bei Wielerflits Einblicke in die Herausforderungen, die sich im Vorfeld der Meisterschaft stellten: "Die letzten Wochen waren nicht einfach", räumte Van den Bosch ein, der darauf hinwies, dass Nys nach dem Ende seiner Straßensaison mit einer Krankheit zu kämpfen hatte: "Einerseits mussten wir an den Grundlagen arbeiten, andererseits war die Cross-Saison schon da. Wir mussten das Für und Wider zwischen der Arbeit an den Grundlagen und der gezielten Arbeit an der Cross-Saison abwägen. Unsere Meinungen gingen da ein wenig auseinander. Wir haben uns hauptsächlich für die Vision entschieden, die er am meisten unterstützt hat, was nicht unlogisch ist, denn der Athlet muss sich dabei wohlfühlen."
Van den Bosch betonte auch, dass die Wahrung des Gleichgewichts der Schlüssel zu Nys' Vorbereitung war. "Die Suche nach Frische war wichtig, denn die fehlte ihm ganz klar. Am Tag vor Ruddervoorde hatte er mehr als vier Stunden trainiert, und am Tag zuvor absolvierte er sogar ein Ausdauertraining mit 37 Kilometern pro Stunde. Dann weiß man, dass man keine gute Leistung erbringen kann, das war einkalkuliert. Aber als man sah, dass es wirklich nicht gut war, kam Unruhe auf. Da haben wir dann die Notbremse gezogen und beschlossen, nicht nach Spanien zu fahren. In der Woche vor Overijse blieb er einen Tag lang vom Rad weg. Dann kamen die beiden Visionen zusammen: Einerseits haben wir hart an den Grundlagen gearbeitet, und wenn man das mit Frische kombiniert, bekommt man einen sehr guten Thibau."
"Es war wundervoll zu sehen, was er getan hat, es hat sich so entwickelt, wie er es sich vorgestellt hat. Er wird diesen Monat erst 22 Jahre alt, aber wenn man sich ansieht, was er schon alles erreicht hat. Die U23-Weltmeisterschaft im Feld, die U23-Europameisterschaft auf der Straße, die Europameisterschaft im Feld der Profis. Ganz zu schweigen von seinem außergewöhnlichen Sommer auf der Straße", so Van denBosch.
Mit Blick auf die Zukunft skizzierte der Trainer die Pläne für Nys' Straßensaison 2025. "Zunächst denken wir an das Amstel Gold Race und La Fleche Wallonne. Nach der Weltmeisterschaft wird er wenig oder gar keine Zeit zum Ausruhen haben. Die Weltmeisterschaft findet erst Anfang Februar statt, und gut zwei Monate später muss er auf der Straße schon wieder in Topform sein. Das ist ein zusätzlicher Faktor, um diese Basis den ganzen Cross-Winter über im Auge zu behalten, damit man danach schnell zum spezifischen Training für die Klassiker übergehen kann."
Van den Bosch betonte, wie anspruchsvoll der Zeitplan von Nys im Vergleich zu seinen Kollegen ist. "Was er macht, ist sehr komplex", erklärte er. "Niemand macht das auf diese Weise. Schauen Sie sich nur die Ergebnisse von Mathieu van der Poel und Wout Van Aert an, als sie 21 oder 22 waren. Sie fuhren noch einen ganzen Cyclocross-Winter, kombiniert mit einer sehr begrenzten Straßensaison. Das waren maximal 15 Rennen, wie die Belgien-Rundfahrt und Dwars door het Hageland. Heute hat Thibau 36 Renntage, und wenn die Wallonien-Rundfahrt nicht abgesagt worden wäre, wären es mehr als 40 gewesen. Auf WorldTour-Niveau, mit vielen harten Etappenrennen. Das sind Dinge, die noch kein anderer gemacht hat."