Der
Transfermarkt läuft auf Hochtouren – von den unteren Klassen bis zur Weltspitze. Netcompany INEOS steht kurz vor der Verpflichtung eines weiteren Franzosen; Tom Pidcock dürfte zwei neue Teamkollegen gefunden haben; und um
Primoz Roglic ranken sich Gerüchte über einen Wechsel zu einem der unwahrscheinlichsten WorldTour-Teams.
Vertragsverlängerungen
In den vergangenen Tagen gab es einige interessante Entwicklungen bei Vertragsverlängerungen. Auffällig aktiv waren die belgischen Teams: Lotto - Intermarché konnte inmitten eines Abgangs mehrerer Kapitäne Lars Craps halten – Arnaud de Lie, Lennert van Eetvelt, Cedric Beullens und Georg Zimmermann sollen den Rennstall zum Saisonende verlassen.
Auch das Cross-Team Pauwels Sauzen - Altez Industriebouw Cycling Team verlängerte mit Michael Vanthourenhout und bindet den belgischen CX-Spezialisten ein weiteres Jahr an seine Straßenstruktur – während mehrere Rivalen wie Toon Aerts und Emiel Verstrynge, neben einigen größeren Namen, vollzeitig in die WorldTour inklusive Grand Tours gewechselt sind.
UAE Team L'IMAD hat im Frauenbereich mit der 42-jährigen Maví García verlängert, während XDS Astana Team den Vertrag seines Routiniers Diego Ulissi erneuert hat. Der 37-Jährige bleibt nach seiner ersten WorldTour-Saison 2010 für ein weiteres Jahr im Oberhaus.
Vertragsverlängerungen vom 07. bis 11.08
| Veröffentlicht | Fahrer | Team | Bis |
| 11.08.2026 | ULISSI Diego | XDS Astana Team | 2027 |
| 11.08.2026 | AGIRRE Jon | Euskaltel - Euskadi | 2028 |
| 10.08.2026 | CRAPS Lars | Lotto Intermarché | 2028 |
| 09.08.2026 | VANTHOURENHOUT Michael | Pauwels Sauzen - Altez Industriebouw Cycling Team | 2027 |
| 09.08.2026 | DE BRUYCKERE Kay | Pauwels Sauzen - Altez Industriebouw Cycling Team | 2027 |
| 09.08.2026 | GARCÍA Mavi | UAE Team L'IMAD | 2027 |
| 08.08.2026 | ROMMELAERE Iben | Tarteletto - Isorex | 2027 |
Bewegung in der WorldTour
Drei weitere Verpflichtungen in der WorldTour wurden in den letzten Tagen bestätigt, allesamt zuvor berichtet.
Daniel Benson, Ciro Scognamiglio, Het Laatste Nieuws, Het Nieuwsblad und Wielerflits liefern regelmäßig Einblicke hinter die Kulissen des Pelotons.
Pavel Bittner hat offiziell bei Pinarello - Q36.5 Pro Cycling Team unterschrieben. Der tschechische Sprinter war Schlüsselfigur bei Team Picnic PostNL, doch die Saison 2026 verlief schwach – mit Folgen für die Kaderplanung. Bittners Wechsel folgt auf den seines Sprintkollegen Casper van Uden, der ab 2027 für Alpecin - Premier Tech fährt.
Soudal - Quick-Step hat seinen zweiten Neuzugang von einem WorldTour-Rivalen verkündet. Nach Sprinter Tim Torn Teutenberg unterschrieb auch Movistars Lorenzo Milesi einen Mehrjahresvertrag.
Den markantesten Transfer der jüngsten Tage meldete allerdings Santiago Buitrago. Der Kletterer von Bahrain - Victorious, seit 2020 im Team, wechselt für drei Jahre zum NSN Cycling Team.
Santiago Buitrago has signed with NSN Cycling Team into 2027
Primoz Roglic auf dem Weg zu Lotto
In der Gerüchteküche gibt es spannende Neuentwicklungen. Pinarello - Q36.5 Pro Cycling Team hat viele erwartete Transfers für 2026 noch nicht bestätigt, jedoch werden zwei weitere Namen intensiv mit dem Team verknüpft: Niels Driesen und Liam O'Brien.
Driesen fährt im Development-Team von Lotto-intermarché und ist aktueller Sieger der Ronde de l'Isard; O'Brien gehört zum Entwicklungsprogramm von Lidl-Trek und wurde 2025 Zweiter bei demselben Rennen. Beide wären Bergverstärkungen – zuvor wurden auch die Caja-Rural-Kletterer Sebastien Berwick und Jan Castellón gehandelt.
Netcompany INEOS soll mit dem Franzosen Clément Champoussin einig sein. Dorian Godon und Kévin Vauquelin stehen bereits bis 2027 unter Vertrag – jenem Jahr, in dem TotalEnergies voraussichtlich als Titelsponsor beim Team einsteigt.
Zuletzt machten Gerüchte die Runde, Primoz Roglic führe Gespräche mit Lotto - Intermarché. Der Slowene verlässt Red Bull - BORA - hansgrohe nach dieser Saison; auch Pinarello zeigte Interesse. Roglics Zukunft ist weiter offen und zählt zu den spannendsten Personalien des Transfermarkts.
Ein Wechsel zu Lotto wäre ein Paukenschlag, betrachtet man Historie und aktuelle Ausrichtung des Teams, das selten auf Top-Kletterer setzt und traditionell Klassiker und Sprinter priorisiert. Durch die Abgänge mehrerer Leader könnte aber Budget frei werden – und eine unangefochtene Kapitänsrolle wäre garantiert.