Paris-Roubaix ist kein Rennen für Zartbesaitete, und bei höchstem Einsatz fahren Teams eher für das Ergebnis als für Fairplay.
Mikkel Bjerg von
UAE Team Emirates - XRG war deutlich verärgert, nachdem Team Visma | Lease a Bike und Alpecin-Premier Tech das Tempo erhöhten, als
Tadej Pogacar vom Pech einer Defektserie heimgesucht wurde.
UAE hatte einen klaren Plan, und Bjerg gehörte zu den Fahrern, die früh im Rennen arbeiteten, um Pogacars Rivalen mürbe zu machen. Doch 120 Kilometer vor dem Ziel musste alles umgestellt werden. Pogacar musste das Rad wechseln und fuhr mehrere Minuten auf einem Neutral-Service-Rad, bevor er wieder auf sein eigenes wechselte.
Während António Morgado rasch zur Verfolgung ansetzte, dauerte es lange, bis weitere Teamkollegen aufschlossen. Mikkel Bjerg, der im Peloton fuhr, erklärte, dass der Teamfunk ausgefallen war und Pogacars Helfer nicht wussten, wo sich ihr Kapitän befand.
„Ich habe mit Nils [Politt] gesprochen und niemanden über Funk erreicht. Es war etwas chaotisch. Es war Nils’ Entscheidung anzuhalten“, sagte Bjerg gegenüber
TV2. „Und es war die richtige Entscheidung. Manchmal hat man Glück und darf hinter einem Auto fahren, aber wenn man im Weltmeistertrikot unterwegs ist, gibt es keine Hilfe. So ist es eben.“
Bjerg verärgert über Haltung der Rivalen
Florian Vermeersch blieb wegen seiner Rolle in der Aufstellung im Peloton (
stürzte jedoch kurz darauf aus dem Rennen ) und angesichts der unklaren Lage zu diesem Zeitpunkt, während Bjerg und Politt kurzzeitig bei der Verfolgung mithalfen. Den Rückstand konnten sie jedoch nicht schließen, und auch Pogacar kam zunächst nicht heran. Denn das Peloton nahm keinerlei Tempo heraus.
„Ich bin über die Situation ein bisschen verbittert. Wenn Visma und Alpecin sofort vorne fahren, sobald Tadej einen Platten hat, denkt man sich auch, dass sie kleine Brötchen backen“, sagte Bjerg. „Nun, ich fuhr vorne, als es passierte, und keine Sekunde später sind sie an mir vorbeigegangen. Es war nicht so: ‚Oh je, was ist denn los?‘ Aber vielleicht bin ich auch einfach nur ein schlechter Verlierer.“
Es ist eine eindeutig passiv-aggressive Aussage des Dänen, aber nicht ohne Gründe. Pogacar war womöglich der stärkste Fahrer zu Rennbeginn, und im Chaos nutzten die Teams von Mathieu van der Poel und Wout van Aert die Gelegenheit, ihre Siegchancen im Monument deutlich zu erhöhen.
Daran biss sich Bjerg, der nicht mehr an die Rennspitze zurückkehren sollte, fest. „Nein, die müssen es dann auch durchziehen. Für sie ist es eine gute Situation, die Gruppe ist zerteilt. Es ist einfach schade, ich hasse es zu verlieren“, gibt er zu.
„Ich wollte gut ankommen, und ich bin einfach froh, dass er (Pogacar, Anm.) Zweiter geworden ist. Es ist immer schön, etwas mitzunehmen, aber dafür sind wir nicht hier.“
Bjerg arbeitet für Tadej Pogacar bevor das Chaos ausbrach