Neues Superteam im Anmarsch? INEOS Grenadiers in Gesprächen mit neuem Titelsponsor

Die Zeiten des mythischen Teams Sky und der INEOS Grenadiers, die Grand Tours und Monumente gewannen, sind längst vorbei. Das britische Team war nicht in der Lage, sich neben den Spitzenteams des Radsports zu verbessern und ist nun auf dem absteigenden Ast. Es will jedoch wieder an die Spitze zurückkehren, und es wird berichtet, dass das Team kurz davor steht, einen neuen Sponsor zu verpflichten, der ein wichtiges zusätzliches Budget einbringt.

Das britische Team hatte in den letzten vier Saisons ein extremes Defizit, wenn es um seine Transfers ging, und verlor Spitzenfahrer wie Tom Pidcock, Dylan van Baarle, Adam Yates, Richard Carapaz, Daniel Martínez, Jhonatan Narváez... Ganz zu schweigen von Fahrern wie Chris Froome, Richie Porte und Rohan Dennis, die nicht mehr im besten Alter waren und in ihren letzten Jahren mit dem Team nicht mehr so stark auftraten. Auch Egan Bernals Sturz und Verletzungen hinderten ihn lange Zeit daran, Ergebnisse zu erzielen, während das Team auch mehrere wichtige Mitarbeiter verlor, wie zum Beispiel Bernal und Rodríguez' eigenen Trainer Xabier Artetxe.

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Im Gegensatz dazu haben nur wenige der in letzter Zeit verpflichteten Fahrer Spitzenleistungen erbracht, und das Team wurde durch die Entwicklung von Carlos Rodríguez etwas gerettet, der 2023 beeindruckte und eine Etappe der Tour de France vor Tadej Pogacar und Jonas Vingegaard gewann, aber 2024 - obwohl er ein starker und beständiger Fahrer ist - nicht um das Podium bei einer Grand Tour kämpfen konnte. Das Team verfügt weiterhin über ein hohes Budget, das jedoch zum jetzigen Zeitpunkt niedriger ist als das von UAE. Aber UAE und Visma sind nicht nur in der Lage, Spitzenfahrer von rivalisierenden Teams zu verpflichten, sondern sie sind auch in der Lage, große Mengen an jungen Talenten anzuziehen, die sich dann zu neuen Spitzenfahrern entwickeln.

INEOS steckt in Schwierigkeiten und hat in diesem Winter einen Vertrag mit einem deutschen Kontinentalteam unterzeichnet, um nach über einem Jahrzehnt endlich eine Entwicklungsstruktur zu haben, in der es junge Fahrer besser verwalten und fördern kann. Es ist ein Schritt in die richtige Richtung, aber zu einem Zeitpunkt, an dem das Team mit der Vertragsauflösung von Olympiasieger Tom Pidcock vielleicht den tiefsten aller Tiefpunkte erreicht hat. Laut Ciro Scognamiglio von der Gazzetta dello Sport könnte das Team kurz davor stehen, einen Vertrag mit "einem neuen wichtigen Sponsor" abzuschließen, der bereits in diesem Sommer bekannt gegeben werden könnte (ähnlich wie die Verträge von Red Bull mit dem BORA-Team oder von LIDL mit der Lidl-Trek-Struktur in den letzten Jahren), oder vielleicht in der Saison 2026.

Mehrere Teams haben das Niveau von INEOS, das nun in eine neue Phase seiner Geschichte eintritt, erreicht und sogar überholt. Der italienische Journalist hat die hohe Wahrscheinlichkeit eines baldigen Vertragsabschlusses bekräftigt, da er sagt, dass das Team bestätigt hat, nach einem zweiten Titelsponsor zu suchen.