Filippo Ganna nimmt Paris-Roubaix in Angriff, weicht dem Mediendruck aus und lehnt das Etikett des Topfavoriten auf dem Pflaster ab, obwohl er in den vergangenen Wochen eine beeindruckende Form gezeigt hat. Sein Plan ist klar: Er will die Verantwortung an Tadej Pogacar und Mathieu van der Poel abgeben, damit sie attackieren und Moves kontern.
Am Vorabend des dritten Monuments, auf seine realen Siegchancen in der Hölle des Nordens angesprochen, gab sich der Kraftfahrer nüchtern und hält angesichts der Brutalität des Rennens und der Breite des Feldes bewusst den Ball flach. „Nein, bin ich nicht. Natürlich nicht. Es gibt Fahrer, die stärker sind als ich“, stellte er unmissverständlich klar.
Dennoch macht der italienische Zeitfahr-Spezialist keinen Hehl daraus, dass seine Gefühle gut sind vor dieser monumentalen Aufgabe. Er setzt auf den Kopf, um sich nicht von externen Erwartungen überwältigen zu lassen. „Ja, natürlich fühle ich mich gut. Wie gesagt, ich will ohne Druck hierherkommen, ohne irgendetwas. Es ist ein Radrennen“, sagte der Ineos-Rouleur und betonte, dass sein Hauptziel sei, sich auf die eigene Leistung zu konzentrieren und das Rauschen auszublenden.
Zu Taktik und Schlüsselmomenten blieb er vorsichtig. Ihm ist bewusst, dass Wetter und die Nervosität der ersten Pavé-Sektoren das Rennen lange vor dem mythischen Arenberg-Wald prägen werden. „Ich weiß es nicht. Natürlich könnte der erste Sektor einer der ersten Schlüsselpunkte sein. Wir werden sehen, ob es trocken oder nass ist. Es gibt noch viele Fragezeichen“, sagte er zur völligen Unberechenbarkeit des Rennens.
„Natürlich ist es schwer vorherzusagen. Wir werden morgen sehen, was im Rennen passieren kann“. Mit Blick auf die derzeitigen Dominatoren wie Mathieu van der Poel oder Tadej Pogacar erkennt er die zuletzt gezeigte Überlegenheit an, bleibt aber hoch motiviert, bis tief ins Finale an ihrem Hinterrad zu bleiben.
„Natürlich sind sie starke Jungs. Sie sind in den letzten Wochen sehr stark gefahren. Ich versuche, mein Bestes zu geben. Wenn ich das Tempo mitgehen kann, versuche ich, mein Rennen zu fahren, um an die Spitze des Rennens zu kommen“, schloss er ab, voll fokussiert darauf, die Selektion zu überstehen und auf dem ikonischen Velodrom Präsenz zu zeigen.
Pascal MichielsSEO-Manager, Sportjournalist und Editor-in-chief
In meiner Nachbarschaft wuchs man mit der Tour de France auf. Sie war überall – es waren die letzten großen Jahre von Eddy Merckx. Wir waren Kinder, trugen Trikots und spielten die gesamte Rundfahrt nach. Zwei Brücken wurden zu unseren „Bergen“, und wir rasten über Straßen, als Autos noch nicht den Ton angaben. Mit 13 Jahren war mein Herz endgültig dem Radsport verfallen. In einem Urlaub in Frankreich durfte ich nach langem Drängen eine echte Bergetappe fahren – mit meinem Fahrrad von zu Hause, drei Gängen, Licht, dicken Reifen und Schutzblechen.
Ich brach früh auf, fuhr den Col de Joux Plane und anschließend Morzine-Avoriaz. Proviant: eine Tüte Kirschen, kein Wasser, keine Erfahrung. Von Les Gets aus wurde es trotzdem der glücklichste Tag meines Lebens. Als ich die Häuser auf halber Höhe des Joux Plane erreichte, wusste ich, dass ich nicht aufhören würde zu treten. Oben angekommen trank ich an einem Baumstamm – und spürte eine Freude, die ich bis heute mit dem Radsport verbinde. Im Tal stand die Entscheidung an: zurück oder weiter nach Avoriaz. Ich fuhr weiter, ohne anzuhalten, und schaffte auch den zweiten Anstieg. Mit meinem knallroten, eigentlich lächerlichen Rad überholte ich Fahrer auf echten Rennrädern. Wieder dieses Glück.
Dieses unverfälschte Gefühl begleitet mich bis heute – und es ist der Ursprung meiner Arbeit. Ich bin Chefredakteur von Radsportaktuell.de und verantworte die redaktionelle Ausrichtung der Plattform: Themenpriorisierung, Qualitätsstandards, Faktenprüfung und die konsequente Aktualisierung von Inhalten, sobald neue, verifizierte Informationen vorliegen. Neben der Leitung der Redaktion schreibe und editiere ich selbst und lege besonderen Wert auf klare Einordnung, präzise Sprache und nachvollziehbare Analysen.
Radsport ist für mich mehr als Leidenschaft. Er ist ein komplexer Leistungssport, der Kontext, Genauigkeit und Verantwortung verlangt – genau diesen Anspruch vertrete ich in unserer täglichen Berichterstattung.