Nach überraschendem Ganna-Abgang: Netcompany INEOS verpflichtet ehemaligen Vuelta-Etappensieger mit Dreijahresvertrag

Radsport
durch Nic Gayer
TirrenoAdriatico2026_ClementChampoussin
Netcompany INEOS treibt seine Kaderplanung für die Saison 2027 voran und hat kurz nach dem überraschenden Abschied von Filippo Ganna den nächsten Neuzugang präsentiert. Der französische Kletterspezialist Clement Champoussin wechselt von XDS Astana zum britischen WorldTour-Team und unterschreibt einen Dreijahresvertrag. Mit dem 28-Jährigen sichert sich die Mannschaft einen erfahrenen Fahrer, der insbesondere in den Bergen für zusätzliche Stärke sorgen soll.
Champoussin hat seine Qualitäten auf höchstem Niveau bereits mehrfach unter Beweis gestellt. Neben einem Etappensieg bei der Vuelta a Espana stehen für den Franzosen Top-Ten-Platzierungen bei renommierten WorldTour-Rundfahrten wie Paris-Nizza und der Itzulia Basque Country zu Buche. Bei Netcompany INEOS erhofft man sich von seiner Erfahrung eine spürbare Verstärkung des Kaders.

Geraint Thomas sieht in Champoussin eine wertvolle Verstärkung

„Clement bringt jede Menge Erfahrung und zusätzliche Qualität in unsere Mannschaft. Er ist ein zuverlässiger, starker und konstanter Kletterer, der bereits bewiesen hat, dass er auf höchstem Niveau konkurrenzfähig ist“, erklärte Rennsportchef Geraint Thomas.
Clément Champoussin in Aktion.
Clement Champoussin wechselt von XDS Astana zu Netcompany INEOS. Der französische Kletterspezialist soll die britische Mannschaft in den kommenden drei Jahren vor allem bei anspruchsvollen Rundfahrten verstärken.
„Er wird eine wertvolle Verstärkung für unseren Kader sein, insbesondere in den Bergen, und uns bei Rundfahrten zusätzliche taktische Möglichkeiten eröffnen. Deshalb freuen wir uns sehr, ihn in unserem Team begrüßen zu dürfen.“

Champoussin freut sich auf „neues Kapitel“ bei INEOS

Auch Champoussin selbst blickt voller Vorfreude auf seine neue Herausforderung beim britischen Rennstall. „Ich bin begeistert, für dieses neue Kapitel meiner Karriere zu Netcompany INEOS zu wechseln.“
„Ich freue mich darauf, mit meinen neuen Teamkollegen zusammenzuarbeiten, mich als Fahrer weiterzuentwickeln und meinen Beitrag zu den Zielen der Mannschaft zu leisten. Ich kann es kaum erwarten, dieses neue Abenteuer zu beginnen, das Trikot überzustreifen und in meinen neuen Farben alles zu geben.“
Während INEOS mit Champoussin einen erfahrenen Kletterer hinzugewinnt, muss die Mannschaft gleichzeitig den Verlust eines ihrer erfolgreichsten und wichtigsten Fahrer verkraften. Filippo Ganna verlässt den britischen Rennstall und schließt sich LIDL-Trek an. Der am Dienstag offiziell bestätigte Transfer kommt überraschend, schließlich wäre der Vertrag des italienischen Zeitfahrspezialisten erst ein Jahr später ausgelaufen.
Gannas Abschied steht für einen tiefgreifenden Umbruch innerhalb der bisherigen Mannschaftsstruktur. Zusätzliche Fragezeichen ergeben sich durch das Saisonende von Egan Bernal bei der Tour de France und dessen offen eingeräumte Unsicherheit über seine künftige Rolle als Helfer.

Neun Abgänge, nur vier Neuzugänge: INEOS droht eine gewaltige Kaderlücke

Über Jahre hinweg gehörte Ganna bei Grand Tours und Klassikern zu den wichtigsten Leistungsträgern von INEOS. Sein Wechsel verschärft nun eine ohnehin angespannte personelle Situation: Für die Saison 2027 stehen bereits neun Abgänge offiziell fest, während der britische Rennstall bislang lediglich vier Neuzugänge bestätigen konnte.
Besonders schwer wiegt dabei der Verlust zahlreicher sportlich erfolgreicher Fahrer. Mit Ganna, Magnus Sheffield, Andrew August, Sam Welsford und Ben Turner verabschieden sich gleich mehrere Fahrer, die erheblich zur UCI-Punkteausbeute der Mannschaft beigetragen haben. Hinzu kommt der Rückzug zweier erfahrener Straßenkapitäne: Ben Swift und Bob Jungels beenden ihre Karrieren und hinterlassen zusätzliche Lücken innerhalb des Teams.
Auch bei sieben weiteren Fahrern herrscht mit Blick auf die Saison 2027 noch keine endgültige Klarheit über ihre vertragliche Zukunft. Zwar dürfte ein Teil von ihnen dem Rennstall erhalten bleiben, mindestens ein weiterer Abschied erscheint jedoch wahrscheinlich. Wie groß der personelle Handlungsbedarf inzwischen ist, verdeutlicht eine einfache Rechnung: Selbst wenn sämtliche sieben Fahrer ihre Verträge verlängern sollten, käme Netcompany INEOS nach aktuellem Stand lediglich auf 24 Profis. Damit wären weiterhin sieben Kaderplätze unbesetzt.
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