„Movistar hat ein Höllentempo angeschlagen... Ich glaube, sie jagten das Motorrad“ – Paul Magnier wirft nach dem Chaos der 12. Etappe des Giro d’Italia neue Fragen zum Einfluss der Motorräder auf

Paul Magnier verließ die 12. Etappe des Giro d’Italia 2026 weiterhin im Maglia Ciclamino, jedoch sichtlich frustriert nach einem Tag, der eine mögliche Sprintchance in ein weiteres chaotisches reduziertes Finale verwandelte.

Der Soudal - Quick-Step-Profi gehörte zu den größten Verlierern der aggressiven Klettertaktik des Movistar Team auf dem Weg nach Novi Ligure. Die Spanier machten auf dem Colle Giovo und dem Bric Berton massiv Tempo, um die reinen Sprinter abzuschütteln und das Rennen für Orluis Aular zu öffnen.

Magnier, Jonathan Milan, Dylan Groenewegen und mehrere weitere schnelle Männer mussten abreißen lassen, doch Movistar wandelte die harte Arbeit nicht in einen Etappensieg um.

Stattdessen schlug Alec Segaert für Bahrain - Victorious spät zu, attackierte innerhalb der letzten drei Kilometer und hielt das reduzierte Feld in einem Finale voller Müdigkeit, begrenzter Kontrolle und Zögern dahinter auf Distanz.

Im Gespräch mit Cycling Pro Net zeigte sich Magnier wenig überzeugt vom Ertrag der Movistar-Offensive. „Ja, um ehrlich zu sein, ist die Taktik von Movistar schwer zu verstehen“, sagte Magnier. „Ich denke, sie haben einen schnellen Mann, aber ich weiß nicht, ob sie es für die Show gemacht haben oder wirklich, um die Etappe zu gewinnen. Am Ende haben sie die Sprinter abgehängt, aber die Etappe nicht geholt. Also ja, sie haben uns eine Show geliefert.“

Die Beschleunigung von Movistar war der prägende taktische Move des Tages. Sie nahm dem Rennen den klassischen Massensprint und ließ eine reduzierte Spitzengruppe um den Sieg fahren, mit Fahrern wie Aular, Madis Mihkels, Ethan Vernon, Corbin Strong, Jasper Stuyven und Toon Aerts an Bord.

Zugleich schuf sie die Vorlage für Segaerts späten Vorstoß. Mit ausgedünnten Sprintzügen und überdehnten Restmannschaften fand Bahrain Victorious den perfekten Moment, einen reduzierten Sprint in einen Solosieg zu verwandeln.

Magnier sagte, er sei bereits am ersten Anstieg nahe am Limit gewesen, bevor Movistars zweite Beschleunigung seine Hoffnungen endgültig beendete. „Ich war schon am ersten Anstieg am Limit, dann etwas zurück, aber Movistar ist ein Höllentempo gefahren“, sagte er. „Ich glaube, sie sind auch ein bisschen dem Motorrad hinterhergefahren, aber das gehört auch dazu. Am letzten Anstieg habe ich mich nie richtig erholt. Ich war wirklich am Limit und habe es dann bergab versucht, aber es war zu spät.“

Diese Aussage trifft einen wunden Punkt des Sports. Die Positionierung der Motorräder war in den vergangenen Wochen bereits ein großes Thema, insbesondere bei der Tour de Romandie, wo Fahrer sowohl aerodynamischen Einfluss als auch Sicherheit rund um die Rennfahrzeuge kritisierten.

Magnier behauptete nicht, das Motorrad habe die Etappe entschieden. Seine Wortwahl blieb vorsichtig. Doch da die Moto-Debatte ohnehin weit oben auf der Agenda steht, rückt schon der Hinweis, Movistars Beschleunigung könne durch die Präsenz eines Motorrads beeinflusst worden sein, das Thema erneut in den Fokus.

Immerhin behielt Magnier das Punktetrikot, auch wenn sein Vorsprung erneut schrumpfte. Jhonatan Narvaez hielt sich in der ersten Gruppe und bleibt nach seinem herausragenden Giro eine ernste Gefahr, während Milan nach den Rückschlägen an den Anstiegen eine weitere Chance verpasste, aufzuschließen.

„Ja, genau. Ich war ehrlich gesagt überrascht, das Trikot im Ziel zu behalten“, gab Magnier zu. „Ich bin froh, das Trikot zu halten, auch wenn ich enttäuscht bin, es heute nicht geschafft zu haben. Aber die nächste Chance ist in Mailand, und das ist wirklich flacher, das liegt mir deutlich mehr.“

Diese nächste Sprintgelegenheit hat nun zusätzliches Gewicht. Magnier führt die Punktewertung weiterhin an, doch Narvaez ist in Schlagdistanz gerückt und punktet konstant an Tagen, die sich für mehrere reine Sprinter als zu schwer erweisen.

Die 12. Etappe zeigte erneut, dass dieser Giro saubere Sprintetappen hartnäckig verweigert. Movistar sprengte das Rennen, die schnellsten Männer wurden dahinter zerstreut, und dennoch entglitt die Etappe jenen Teams, die den Schaden angerichtet hatten. Magnier überlebte in Lila, doch seine Frustration war unübersehbar.