„Ich hatte es im Sinn, genau in diesem Moment anzugreifen“ – Alec Segaert enthüllt: Der Coup auf der 12. Etappe des Giro d’Italia war von langer Hand geplant

Alec Segaert gewann Etappe 12 des Giro d’Italia nicht zufällig. Nachdem Movistar im entscheidenden Teil des Tages das Sprintfeld zerpflückt hatte, erkannte der Bahrain-Victorious-Profi den Moment, vertraute dem Plan und lancierte den Vorstoß, der das reduzierte Feld auf dem langen Anlauf nach Novi Ligure nur noch auf sein Hinterrad blicken ließ.

Der Belgier attackierte innerhalb der letzten drei Kilometer, just als die verbliebenen schnellen Männer und ihre müden Helfer versuchten, eine letzte Verfolgung zu organisieren. Fabio Van den Bossche reagierte kurz, doch Segaert hatte das Rennen bereits in die von ihm gewünschte Form gezwungen.

Ein Kreisverkehr im letzten Kilometer bremste die Hatz dahinter zusätzlich, und von dort fuhr der 23-Jährige unwiderstehlich zum größten Sieg seiner Karriere.

Für Bahrain Victorious war es ein weiterer Höhepunkt in einem Giro, der durch Afonso Eulalios Lauf im Maglia Rosa ohnehin transformiert ist. Für Segaert wischte es zudem den Frust seines Zeitfahrens auf Etappe 10 weg, in das er mit Hoffnungen auf ein deutlich stärkeres Resultat gegangen war, am Ende aber weit außerhalb des Kampfes ums Tagespodium landete.

Die entscheidende Aktion folgte auf eine Etappe, die für die Sprinter brutal unangenehm gestaltet worden war. Movistar hatte am Colle Giovo und am Bric Berton das Tempo forciert, um Paul Magnier, Jonathan Milan, Dylan Groenewegen und mehrere weitere schnelle Männer zu distanzieren, während EF Education-EasyPost und das NSN Cycling Team später halfen, das reduzierte Peloton vorne zu halten.

Diese Arbeit ließ den überlebenden Sprintteams bis zur langen Zielanfahrt nach Novi Ligure kaum Spielraum. Segaert sagte anschließend, er habe die Gelegenheit bereits ausgemacht, bevor er antrat.

„Ich hatte im Kopf, genau in diesem Moment anzugreifen“, erklärte er nach der Etappe. „Ich war zufrieden, wie das Rennen an den Anstiegen lief, und sah, dass die Teamkollegen der verbliebenen Sprinter einen riesigen Aufwand betrieben hatten. Also wusste ich, dass ich hart gehen wollte, wenn sie alle am Limit sind. Für so ein Ergebnis willst du alles geben.“

Es war das perfekte Lesen eines chaotischen Finales. Die reinen Sprinter waren weg, im reduzierten Feld gab es noch schnelle Fahrer, doch die Kontrolle war dünn genug, damit ein kraftvoller Spätangriff durchkommt. Segaert ging dieses Risiko ein, bevor sich die Sprintzüge neu sortieren konnten.

Segaerts Sieg fügte Bahrain Victorious’ bemerkenswerter Rundfahrt eine weitere Schicht hinzu. Eulalio hatte das Rosa Trikot bereits durch die erste Giro-Hälfte getragen und seine Führung vor Jonas Vingegaard sogar ausgebaut, als er früher auf Etappe 12 sechs Bonifikationssekunden holte.

Segaert brachte derweil seine eigene Vorgeschichte mit dem italienischen Rennkalender ein. „Es ist mega“, sagte er. „Es ist mein erster Giro d’Italia. Ich bin als Jugendlicher viel in Italien gefahren und trug das Maglia Rosa beim Giro Next Gen, aber das hier auf der großen Bühne zu schaffen… nun, dieser Giro war für das Team mit Afonso Eulalios Rosa Trikot ohnehin schon außergewöhnlich.“

Damit war der Sieg mehr als nur ein Spätangriff aus dem Nichts. Segaert wusste bereits, wie sich Erfolge in Italien als junger Fahrer anfühlen. Beim Giro selbst zu gewinnen, während Bahrain ohnehin das Führungstrikot verteidigte, verlieh dem Tag besonderes Gewicht.

Der Sieg hatte auch eine persönliche Note. Segaert galt als einer der Fahrer, die im langen Einzelzeitfahren nach Massa deutlicher in Erscheinung treten sollten, doch Etappe 10 endete in Enttäuschung statt als Bestätigung seines Rufs gegen die Uhr.

Zwei Tage später nutzte er dasselbe Triebwerk auf völlig andere Weise. Statt einer dosierten Zeitfahrleistung war es eine brutale späte Beschleunigung genau in dem Moment, in dem das Zögern dahinter die Etappe entscheiden konnte. „Gewinnen ist das Schönste, was es gibt“, sagte Segaert. „Und nach ein wenig Enttäuschung im Zeitfahren ist das der beste Weg, die Dinge geradezurücken.“

Das Ergebnis veränderte auch seinen Giro auf dem Papier. Mit dem Etappensieg sprang er in der Punktewertung nach vorne, während Bahrain Victorious einen weiteren Tag mit Rosa und frischem Schwung absolvierte.

Movistar hatte die Hauptarbeit geleistet, um das Rennen aufzusprengen. EF, NSN und andere sorgten dafür, dass die reinen Sprinter nicht zurückkamen. Doch Segaert las das Finale besser als alle anderen, und als der Moment da war, wusste er bereits genau, wo er attackieren wollte.