„Mir gefällt nicht, wie die Regeln funktionieren“ – Chris Horner fordert Änderungen am Gehirnerschütterungsprotokoll des Radsports

Radsport
Sonntag, 14 Juni 2026 um 15:45
Paul Seixas stürzte in der Abfahrt der Côte de Saint Maurice Rotherens, kurz nachdem das Rennen nach der Neutralisation wieder aufgenommen worden war.
Paul Seixas’ harte Verfolgung nach seinem Sturz bei der Tour Auvergne-Rhône-Alpes hat eine deutliche Warnung von Chris Horner ausgelöst. Er meint, das Protokoll nach Stürzen könne Fahrern einen unfairen sportlichen Nachteil bescheren, sobald sie wieder starten dürfen.
Seixas stürzte auf einer Abfahrt vor dem Finale am Grand Colombier schwer, verlor mehrere Minuten und begann dann mit Teamkollegen von Decathlon CMA CGM Team eine lange Aufholjagd. Der 19-Jährige erreichte schließlich wieder die große GC-Gruppe, verlor am Schlussanstieg jedoch erneut Zeit, als Isaac del Toro sich zum Etappensieg absetzte.
Auf seinem YouTube-Kanal stellte der frühere Vuelta-a-España-Sieger Horner klar, dass er sich auf TV-Bilder und nicht auf eine offizielle medizinische Erklärung stütze. Die Aufnahmen am Straßenrand, darunter Seixas mit abgenommenem Helm in Begleitung von Sanitätern, deuteten aber darauf hin, dass vor der Weiterfahrt ein Gehirnerschütterungs-Check erfolgt sein könnte.
„Ich gehe davon aus, dass es irgendeine Art von Concussion-Protokoll gab“, sagte Horner. „Das ist meine beste Einschätzung aus 25 Jahren Erfahrung.“

Horner hinterfragt das Danach des Checks

Horner betonte, seine Kritik richte sich nicht gegen die Durchführung von Concussion-Checks. Sein Punkt sei, was passiert, wenn ein Fahrer untersucht, zum Weiterfahren freigegeben und dann in ein Rennen geschickt wird, das längst auf Höchsttempo ist. „Ich finde es gut, dass es das gibt, aber mir gefällt nicht, wie die Regeln danach greifen“, sagte er.
Seixas hatte bereits vor Beginn der Verfolgung massiv Zeit eingebüßt. Horner störte sich anschließend daran, wie die Rennkolonne zur Seite gezogen wurde, als der Decathlon-Fahrer und seine Teamkollegen den Anschluss ans Peloton suchten.
„Also setzt ihr diesen Jungen, Paul Seixas, einen der Favoriten, all den Protokollen aus“, sagte Horner. „Lasst ihn am Straßenrand sitzen. Lasst ihn links und rechts Zeit verlieren. Und dann darf er nicht einmal die Autos, die Karawane am Ende des Pelotons nutzen. Ihr lasst ihn nicht einmal diese Hilfe verwenden, um die Minuten aufzuholen, die er am Straßenrand festgehalten wurde.“
Horner hat kein Problem damit, Fahrer nach einem schweren Sturz anzuhalten und zu untersuchen. Seine Kritik zielt auf die sportlichen Folgen, sobald ein Fahrer die Freigabe zum Weiterfahren erhält. „Es muss irgendeine Möglichkeit geben, zumindest einen Teil der Zeit wieder gutzumachen, in der sie dich am Straßenrand festhalten“, argumentierte er.
Paul Seixas blutig gezeichnet nach seinem Sturz auf Etappe 7 der Tour Auvergne-Rhône-Alpes 2026
Paul Seixas blutig gezeichnet nach seinem Sturz auf Etappe 7 der Tour Auvergne-Rhône-Alpes 2026

„Die Autos darf man wenigstens nutzen“

Seixas’ Sturz kam zu einem der ungünstigsten Zeitpunkte der Etappe. Das Rennen stand nach einer hektischen Anfangsphase bereits unter Druck, Ausreißer waren vorne und die GC-Teams begannen, den Zugang zum Grand Colombier zu formen. Als die Decathlon-Verfolgung lief, schätzte Horner, dass die Lücke zwischenzeitlich in Richtung vier Minuten anwuchs.
Decathlon setzte dann Valentin Paret-Peintre, Nicolas Prodhomme und Leo Bisiaux ein, um Seixas durchs Rennen zurückzuziehen. Horner lobte die Organisation dieser Jagd, besonders die Entscheidung, Helfer aus dem Peloton zurückfallen zu lassen, statt Seixas allein im Wind zu lassen.
Frust kam auf, als die Rennkarawane nach der am Straßenrand verlorenen Zeit nicht als Teil dieser Aufholjagd zur Verfügung stand. „Ich habe kein Problem damit, die Autokolonne am Ende der Gruppe zu belassen und einem Fahrer, der gestürzt ist und das Concussion-Protokoll durchlaufen hat, zu erlauben, die Autos zumindest zu nutzen“, sagte er. „Stattdessen ziehen sie sie aus dem Weg.“
Seixas kam zurück, aber teuer erkauft. Blutend und mit Schürfwunden erreichte er den Grand Colombier erst, nachdem Paret-Peintre, Prodhomme und Bisiaux sich in einer Verfolgung verausgabt hatten, die laut Horner nicht zusätzlich hätte erschwert werden dürfen, indem die Rennkarawane beiseitegezogen wurde.
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