Miguel Indurain warnt Tadej Pogacar vor dem Giro/Tour-Double: "Wenn er jetzt so viel gewinnt, könnte er später den Preis dafür zahlen"

Den Giro d'Italia und die Tour de France im selben Jahr zu fahren und beide zu gewinnen, ist eine extrem schwierige Aufgabe, die nur wenige Fahrer in der Radsportgeschichte bewältigt haben. Einer von ihnen war Miguel Indurain, der Tadej Pogacar vor seinem Versuch im Jahr 2024 warnt.

"Wenn man beide Grand Tours bestreitet, muss man sich seine Energie gut einteilen, und auch die Unterstützung des Teams wird entscheidend sein, auch wenn er offensichtlich gerne Solofahrten macht", sagte Indurain in einem Interview mit Cyclingnews. "Sicherlich hat er die Fähigkeit dazu. Natürlich hat er das. Zu meiner Zeit sind wir die Saison anders angegangen, aber es bleibt eine sehr harte Herausforderung, egal welchen Weg man wählt."

Derzeit sprechen Spitzenfahrer immer wieder offen über die Möglichkeit, zwei Grand Tours in Folge zu bestreiten und in beiden ihre Bestform zu erreichen. Ausgerechnet Pogacar ist ein extrem vielseitiger und beständiger Fahrer, der definitiv eine der besten Optionen ist, dieses kolossale Ziel zu erreichen. Aber abgesehen davon gibt es heute so viel mehr Daten über Leistung und Watt und so weiter als zu meiner Zeit, dass es viel einfacher ist, seine Leistung zu kontrollieren", fügt Indurain hinzu. Der Slowene hat seine Saison erst im März begonnen, aber mit einer erstaunlichen Form, er dominierte die Strade Bianche und die Katalonien-Rundfahrt.

"Die Anstrengung, die man machen muss, ist groß, auch wenn jeder Fahrer anders ist. Und nach dem Start beim Giro stellt sich die Frage, ob man seine Form bis zum Ende der dritten Woche der Tour halten kann. Diese letzte Woche könnte ihn besonders auslaugen. Es ist wichtig, sich auf das Rennen zu konzentrieren, das man vor sich hat", rät der ehemalige spanische Profi. "Jedes Rennen ist anders, mit seinen Zeitfahren, Bergen und so weiter. Man kann nicht den Giro fahren und darüber nachdenken, was bei der Tour passieren könnte."

Pogacar fuhr 9 Tage lang Rennen und wird vor seinem Debüt bei der Corsa Rosa noch Lüttich-Bastogne-Lüttich hinzufügen. Was die Anzahl der Rennen angeht, so ist das definitiv ein leichtes Programm, obwohl er bisher bei jedem einzelnen Rennen, an dem er teilgenommen hat, die Hauptrolle gespielt hat. Er hofft jedoch, die Tour de France ohne allzu viele Rennen in den Beinen zu erreichen und wieder sein bestes Niveau zu erreichen - zusammen mit einem Quartett von Podiumsanwärtern im UAE Team Emirates.

"Zu meiner Zeit konnte man, wenn man älter war, mit den längeren Anstrengungen besser umgehen und hatte eine bessere Ausdauer, was ein Vorteil sein konnte. Aber heutzutage haben sie Trainer, die alles im Griff haben und wissen, wie er auf verschiedene Anstrengungen reagieren wird, also sollte das kein Problem sein.

Indurain befürchtet jedoch, dass sein aggressiver Rennstil - wie bei der Katalonien-Rundfahrt - sich als kostspielig erweisen könnte. Er sagt, dass es wahrscheinlich besser wäre, anders zu fahren, aber das ist nicht wahrscheinlich:

"Die Sache ist die, dass Pogačars Rennstil nicht darauf basiert, sich stark auf sein Team zu verlassen. Und diese Bemühungen werden auf lange Sicht bezahlt. Aber so ist er nun einmal, und das wird sich auch nicht ändern."