Dass es
Lotto in letzter Zeit finanziell nicht gut geht, ist kein Geheimnis. Auch wenn dem belgischen Team die Rückkehr in die WorldTour für den nächsten Dreijahreszyklus im Grunde genommen garantiert ist, gibt es auch viel Grund zur Sorge. Ohne einen starken Co-Titelsponsor wird es für Teammanager Stéphane Heulot immer schwieriger, alle Talente an Bord zu halten, da es unvergleichlich großzügigere Angebote gibt.
Maxim Van Gils, der Star des Frühjahrs 2024, wurde im letzten Winter von
Red Bull - BORA - hansgrohe aus seinem Vertrag herausgekauft und die Haie wittern Blut. Mit vielen jungen Talenten sowohl im Hauptteam als auch in der Entwicklungsstruktur, angeführt von Kletter-Supertalent Jarno Widar, wird Heulot viele Kompromisse eingehen müssen, um das Ziel für 2026 zu erreichen.
Laut
HLN sollen mit
Alec Segaert und
Brent Van Moer zwei Schlüsselfiguren der Lotto-Klassiker-Mannschaft auf dem Weg zu
Bahrain - Victorious sein. Vor allem der Verlust von Zeitfahrtalent Segaert ist schmerzlich, aber das ist nicht der einzige Verlust, den Heulot zu verkraften hat, denn neben den beiden Fahrern sollen auch zwei Mitarbeiter zum bahrainischen Team wechseln.
Nikolas Maes (39), der als Hauptsportdirektor für die Klassiker zuständig ist und auch eine wichtige Rolle in der Performance Cell spielt, und Marc Wauters (56), der seit 2006 als Sportdirektor für das belgische Team tätig ist, verlassen das Team ebenfalls. Dirk Demol (65), eine weitere Schlüsselfigur im Teamcar, will Lotto noch nicht verlassen, beabsichtigt aber, eine kleinere Rolle im Team zu übernehmen.