Lance Armstrong über das Argument, dass die Strecke der Tour de France 2025 Tadej Pogacar nicht begünstigt: "Es ist die Tour und in 99 von 100 Fällen gewinnt der Beste"

Lance Armstrong hat in seinem Podcast 'The Move' die Strecke der Tour de France 2025 analysiert. Der Amerikaner, der die Grande Boucle sieben Mal gewonnen und dann wegen Dopings wieder verloren hat, ist sich darüber im Klaren, dass die von der ASO entworfene Strecke überhaupt nicht gegen Tadej Pogacar gerichtet ist.

Der ehemalige US Postal-Fahrer erklärt, dass bei der Bekanntgabe der Tour-Route immer gesagt wird, sie sei so angelegt, dass der große Favorit nicht gewinnt, und das ist auch bei der Tour 2025 wieder der Fall. Er ist der Meinung, dass dies nie stimmt, dass die großen Radfahrer sich anpassen und dass, wenn kein Wunder geschieht, immer der Stärkste gewinnt:

"Ich habe einige Kommentare über die ASO oder die Tour gelesen, die das Gleiche behaupten, nämlich, dass sie versuchen, Pogagar mit der Strecke zu testen. Wir hören das jedes Jahr, nach dem Blick auf ein paar Tour-Designs, dass es gegen solche Pogacars oder Armstrongs gerichtet sei. Nichts von diesem Mist zählt", argumentiert er. "Ich habe immer gescherzt, dass wir uns überlegen müssten, wie wir gewinnen können, wenn sie sich jemals entscheiden sollten, 22 Kriterien rund um Paris zu fahren. Es kann nichts dagegen sprechen, dass man als Pogacar lernen muss, wie man es macht, diese Diskussion ist bedeutungslos, die besten Radfahrer sind auf die Strecken vorbereitet. Es ist die Tour und in 99 von 100 Fällen gewinnt der Beste."

Die Strecke weist weniger hohe Berge auf als die moderneren Tour-Routen, aber in Wirklichkeit hat der Weltmeister in dieser Saison keine Schwäche gezeigt und kein Terrain, in dem seine Hauptkonkurrenten über ihm lagen, was das Argument fast unhaltbar macht. Johan Bruyneel, Lance Armstrongs ehemaliger Sportdirektor und regelmäßiger Mitarbeiter von The Move, beschrieb die Strecke 2025 als traditionell:

"Ich denke, die wichtigste Neuerung der Tour de France 2025 ist die Rückkehr zu einer traditionellen Strecke. In der ersten Woche ist sie nicht schwer, die erste Bergetappe kommt erst am 12. Januar, das ist sehr spät und das ist eine Rückkehr zu den alten Zeiten."

Zur Diskussion, ob Vingegaard oder Pogacar besser geeignet ist, sagt Bruyneel ganz klar: "Der beste Fahrer mit dem besten Team gewinnt die Tour de France immer, auch ohne Pech." Er fährt fort: "Was den Höhenunterschied angeht, ist es mehr oder weniger dasselbe wie in diesem Jahr. Ich mag das Design."

George Hincapie, ein ehemaliger Kollege der beiden bei US Postal, spricht von Sicherheit als einem Faktor, der aufgrund der veränderten Streckenführung zu berücksichtigen ist: "In den letzten Jahren wurde von den ersten Tagen an um die Gesamtwertung gekämpft, jetzt nicht mehr, was das Rennen in der Anfangsphase sicherer machen wird, da die Fahrer nur daran denken, die Ziellinie zu erreichen."