"Julian und Kasper sind Fahrer, von denen man sich schweren Herzens verabschiedet" - Patrick Lefevere über die Höhen und Tiefen des Transferfensters von Quick-Step

In seiner neuesten Kolumne befasst sich Patrick Lefevere mit dem Thema der Transferperiode von Soudal - Quick-Step. Die traditionelle WorldTour-Formation scheint in diesem Winter größtenteils verloren gegangen zu sein, denn die langjährigen Spitzenreiter Julian Alaphilippe und Kasper Asgreen haben sich auf ein neues Abenteuer eingelassen.

So erzählt Soudal - Quick-Step den Lesern von Het Nieuwsblad, dass das Wolfpack auch an den Brüdern Mick und Tim van Dijke interessiert war, die zu Red Bull - BORA - hansgrohe wechseln. "Sehr talentierte Fahrer, mit denen wir uns auch an einen Tisch gesetzt haben. Wenn wir in der Vergangenheit diese Art von Fahrern angesprochen haben, war es fast automatisch ein Ja. Jetzt, nach einem guten Gespräch, unterschreiben sie für Red Bull - BORA - hansgrohe. Ohne ihnen einen Vorwurf machen zu wollen. Sie haben es richtig gemacht", so Lefevere.

Das belgische Team hat auch ein paar neue Verstärkungen gefunden, aber es ist nicht genau das, wonach das Team gesucht hat, auch wenn der Manager das nicht laut bestätigen will. "Wir haben also einige Ziele verfehlt, aber mit Pascal Eenkhoorn, Dries Van Gestel und Ethan Hayter ist das Frühjahrsteam für das nächste Jahr verstärkt worden", so der Belgier weiter.

Er erwähnt auch, dass neben Julian Alaphilippe und Jan Hirt, die bereits ihre neuen Teams angekündigt haben, auch Kasper Asgreen und Fausto Masnada im nächsten Jahr die Farben wechseln werden. "Ich habe mit Kasper in Lissabon zu Beginn der Vuelta gesprochen. Ich habe meine Meinung auf den Tisch gelegt: Für mich standen die Leistungen nicht mehr im Verhältnis zur Bezahlung. Er war bereit, Zugeständnisse zu machen, aber wir haben keine Einigung erzielt. Julian und Kasper sind Fahrer, von denen man sich schweren Herzens verabschiedet."

Dann war da noch der scheidende Hirt, über den sich Lefevere weniger schmeichelhaft äußerte. Das Gleiche gilt für Masnada, der sein Glück auch woanders suchen kann. "Bei anderen Fahrern ist es eine sehr geschäftliche Angelegenheit, die sich von selbst versteht. In diese Kategorie fällt Fausto, mit dem wir sehr wenig Freude hatten. Das hatte viel mit Verletzungen zu tun, aber auch mit seinem eigenwilligen Rennverhalten. Bei der Lombardei-Rundfahrt 2021 war er wirklich gut, aber er ignorierte die Anweisungen von Davide Bramati und fuhr voll mit Tadej Pogacar. Es ist auch schade für Jan. Natürlich hat er jedes Recht, seinen achten Platz beim Giro mit Israel - Premier Tech einzulösen, aber seine Erklärung war seltsam. Ich will bleiben, aber mein Agent sieht das anders". Nun, ich dachte, die Fahrer entscheiden selbst über ihre Zukunft", betont der Belgier.