Jonas Vingegaard will Giro/Tour-Double von Pogacar studieren, um zu sehen, wie er es in Zukunft schaffen kann: "Wir müssen abwarten und sehen, wie Tadej das macht"

In den letzten zehn Jahren haben Fahrer wie Chris Froome, Alberto Contador und Vincenzo Nibali die Giro/Tour (oder Tour/Vuelta) zu zwei mythischen Zielen im modernen Radsport gemacht. In den letzten Jahren haben weniger Fahrer versucht, dieses Ziel zu erreichen, aber Tadej Pogacar wird sich 2024 kopfüber in dieses Abenteuer stürzen. Jonas Vingegaard könnte ihm folgen, wenn der Slowene in beiden Disziplinen sein bestes Niveau zeigt.

"Damals in Frankreich war ich in Bestform. Das war in Spanien nicht der Fall. Ich finde es schwierig zu sagen, ob man bei zwei Grand Tours auf demselben Niveau fahren kann. Das liegt aber auch daran, dass ich während der Vuelta krank wurde, so dass ich dort nie mein wirkliches Niveau gefunden habe", sagte Vingegaard gegenüber Wielerflits in Spanien, wo er heute in Gran Camiño seine Saison begann. "Es ist daher schwer zu sagen, ob diese Kombination möglich ist. Es hängt auch davon ab, wie Tadej aus dem Giro kommt, wie gut er bei der Tour sein kann. Das hängt von vielen Dingen ab."

Vingegaard wird seinen Rivalen den ganzen Monat Mai über im Fernsehen beobachten. Vingegaard wird höchstwahrscheinlich in der Höhe auf Teneriffa trainieren und sich in diesen Tagen speziell auf das Criterium du Dauphiné vorbereiten. Pogacar will den Giro d'Italia gewinnen und bei der Tour de France an der Spitze eines unglaublich starken UAE Team Emirates ankommen, das versucht, die Führung des Teams Visma - Lease a Bike zu brechen.

"Bevor ich diese Kombination selbst ausprobieren möchte, möchte ich erst einmal wissen, ob es möglich ist, bei einer Vuelta nach der Tour das gleiche Niveau zu erreichen", sagt Vingegaard. Es ist wahrscheinlich, dass er in diesem Jahr die Vuelta nach der Tour bestreiten wird, nachdem er in der letzten Saison einen recht erfolgreichen Versuch unternommen hat (er wurde Zweiter, nur hinter seinem Teamkollegen Sepp Kuss). "Vielleicht werde ich es dieses Jahr herausfinden, wenn wir diese Kombination machen. Das werden wir erst nach der Tour entscheiden. Wir müssen auch versuchen, nicht krank zu werden. Wir müssen also erst einmal wissen, wie gut ich bei einer zweiten Grand Tour sein kann, ohne dass es zu Schwierigkeiten kommt. Wir müssen abwarten, wie Tadej das macht."

Wenn alles gut geht, könnte Vingegaard dann 2025 sein Debüt beim Giro d'Italia geben und diesen mit der Tour de France kombinieren. "Das ist etwas, das ich versuchen möchte. Aber noch einmal: Dafür muss ich zuerst die Tour/Vuelta-Kombination zum Erfolg führen. Ansonsten glaube ich nicht, dass ich jemals die Kombination Tour und Giro machen werde."

In der Vergangenheit hat er auch die Idee geäußert, alle drei Grand Tours zu fahren, wie es Sepp Kuss in der vergangenen Saison getan hat. Er spiele immer noch gerne mit dem Gedanken, gibt er zu: "Werde ich, wie Kuss, alle drei Grand Tours in einem Jahr fahren? Wenn der ursprüngliche Plan das Giro/Tour ist und ich beide gewinnen könnte, dann denke ich, dass man auch versuchen sollte, die Vuelta zu gewinnen. Ich kann mir nicht vorstellen, den Giro anstelle der Tour zu fahren. Vielleicht werde ich anders denken, wenn ich die Tour nicht zwei oder drei Mal hintereinander gewinne. Aber als Titelverteidiger werde ich auf jeden Fall wieder die Tour anstreben."

Er gibt jedoch zu, dass er sich nicht während seiner gesamten Karriere ausschließlich auf die Grand Tours konzentrieren möchte. Obwohl er weit davon entfernt ist, ein Spezialist für Eintagesrennen zu sein, ist er aufgrund seiner Kletterfähigkeiten durchaus in der Lage, ein Monument zu erobern: "Es wäre schön, bei Il Lombardia und Liège-Bastogne-Liège um einen Sieg zu kämpfen", gibt er zu. "Aber für mich ist die Tour immer noch das größte Rennen im Radsport. Das wird normalerweise immer mein Hauptziel in einer Saison sein."

"Es gibt noch viele Dinge zu verbessern. Ich habe mich letztes Jahr bei der Tour im Zeitfahren selbst überrascht, aber generell habe ich noch einige Bereiche, an denen ich arbeiten muss. Beim Fahrrad haben wir einige kleine Verbesserungen in Bezug auf das Gewicht vorgenommen, und ich würde gerne ein wenig explosiver sein. Das ist aber ein schmaler Grat, denn bei den längeren Anstiegen verliert man etwas mehr Kraft. Aber da vertraue ich meinem Trainer zu 100 %", schloss er.