Jonas Vingegaard wehrt sich gegen die Kritik von Remco Evenepoel und Tadej Pogacar: "Es war kein Mangel an Mut, sondern einfach cleveres Rennen"

Der neunte Tag der Tour de France 2024 hat die Qualitäten der Fahrer im Gelände, die Taktik und die Stärke der Teams gezeigt. Das Team Visma - Lease a Bike war zweifelsohne das stärkste Team, was es Jonas Vingegaard ermöglichte, keine Zeit auf seine Konkurrenten zu verlieren. Er reagiert damit auf die Kritik von Remco Evenepoel und Tadej Pogacar, denen die extrem defensive Taktik des dänischen Bergfahrers an diesem Tag nicht gefiel:

"Ich fühle mich sehr gut. Ich habe das Gefühl, dass ich wachse. Ich werde besser und besser. Ich bin auf einem hohen Niveau, viel höher als ich es nach nur eineinhalb Monaten Vorbereitung erwartet hätte", sagte Vingegaard gegenüber Het Nieuwsblad. Er beendete die erste Woche der Tour mit einem Rückstand von 1:15 Minuten auf Tadej Pogacar, nennt aber keine Maximalzeit, die er in diesen 9 Renntagen hätte verlieren können: "Das kann ich nicht beziffern. Letztes Jahr habe ich an zwei Tagen sieben Minuten verloren. Jetzt wissen wir nicht, wie ich in der dritten Woche reagieren werde. Das werden wir von Tag zu Tag sehen. Je näher ich dran bin, desto besser ist es natürlich. Aber im letzten Jahr habe ich auf unseren Plan vertraut. Das hat funktioniert. Ich vertraue auch dieses Jahr auf den Plan."

Nach einer frühen Attacke baute Remco Evenepoel einen Vorsprung auf das Feld auf, wurde dann aber von Pogacar und Vingegaard von hinten eingeholt. Das Trio hatte einen großen Vorsprung auf die Verfolgergruppe, wurde aber eingeholt, weil der Däne sich weigerte, zu arbeiten. Evenepoel äußerte sich am Ende der Etappe sehr kritisch: "Tadej und ich waren sicherlich nicht glücklich darüber. Ich hatte wirklich das Gefühl, dass das letzte Podium der Tour schon hier hätte entschieden werden können. Das müssen wir leider akzeptieren, auch wenn ich denke, dass man manchmal im Rennen einfach Eier zeigen muss. Die hatte Jonas leider nicht. Das war leider Teil ihres Plans."

Vingegaard reagierte an diesem Tag direkt auf zwei Angriffe, und jedes Mal fuhr er dann nicht an der Spitze der Gruppe. Er erklärt, warum er sich weigerte, bei der ersten Attacke mitzuarbeiten, die einen großen Unterschied zwischen dem Tour-Podium und dem Rest hätte schaffen können. "Wenn ich siebzig Kilometer lang mitfahre und dann auf den letzten Kilometern abgehängt werde - was auch passiert ist - dann könnte meine Tour zu Ende sein. Es war also kein Mangel an Mut, sondern einfach kluges Fahren."

Später am Tag griff Pogacar in einem der letzten Sektoren der Etappe an und verschaffte sich einen Vorsprung auf den Rest, wurde aber wieder eingeholt, als Christophe Laporte und Matteo Jorgenson Vingegaard zurückbrachten. Pogacar, Vingegaard und Jorgenson hatten einen Vorsprung auf den Rest, einschließlich Remco Evenepoel, aber wieder einmal weigerte sich Visma, auch nur mit zwei Fahrern zu arbeiten. Pogacars Worte waren sehr deutlich: "Ich denke, es war eine große Chance für uns, Zeit auf den Rest der GC-Favoriten herauszufahren und das Podium zu sichern, aber Jonas verweigerte die Zusammenarbeit. Ich glaube, Visma konzentriert sich nur auf mich und unterschätzt die anderen GC-Anwärter. Sie folgen nur mir, ohne an Primoz Roglic oder Remco zu denken."

"Ich sehe Pogacar sicherlich nicht nur als Gegner", antwortet Vingegaard, auch wenn es an diesem Sonntagnachmittag nicht so aussah, denn das Team versuchte nicht, Zeit auf Primoz Roglic oder Remco Evenepoel zu erlangen, als beide mehrfach abgeschlagen wurden. "Die gesamte Top Ten ist ein Gegner. Gestern wollten wir keine Zeit verlieren. Vielleicht verstehen andere Leute unsere Taktik nicht, aber das ist ihr Problem."