Remco Evenepoel verließ die Volta a Catalunya mit einem vertrauten Gefühl. Nicht frustriert über einen einzelnen Moment, sondern über ein Muster, das sich über die gesamte Woche zog und auf der Schlussetappe in Barcelona erneut sichtbar wurde.
„Wäre mehr möglich gewesen? Ich bin nicht frustriert, denn es gab viele Fahrer, die diese Etappe hätten gewinnen können“, sagte er bei
Sporza nach Platz drei auf dem Montjuic-Rundkurs. „Jonas ist wieder sehr defensiv gefahren, so wie die ganze Woche. Dagegen konnte ich nichts machen.“
Aggression ohne Lücke
Diese Spannung ist nicht neu. Evenepoel hat Jonas Vingegaards Ansatz bereits früher hinterfragt, besonders bei der Tour de France 2024, als er sagte: „Manchmal braucht man auch die Eier, um zu fahren - vielleicht hatte Jonas sie heute nicht.“
Remco Evenepoel bei der Volta a Catalunya 2026
Die Formulierungen unterscheiden sich, doch der grundlegende Kontrast bleibt bestehen.
Die Schlussetappe bot eine letzte Chance, das Rennen zu drehen, und Evenepoel griff konsequent an. Auf den kurzen Anstiegen und in den technischen Abfahrten suchte er immer wieder die Lücke und versuchte, den Rhythmus eines weitgehend kontrollierten Rennens zu brechen.
Die Bedingungen arbeiteten jedoch gegen ihn. „Auf dem lokalen Rundkurs gab es viel Gegenwind, das lag mir als Angreifer nicht wirklich“, erklärte er und erinnerte daran, wie selbst ein später Angriff schnell neutralisiert wurde. „Am Ende hatte ich noch eine kleine Lücke, aber Mas schien gewillt, sie zu schließen, obwohl ich nicht genau weiß warum. Dann musste der Fokus sofort auf den Sprint wechseln.“
Von dort steuerte die Etappe auf einen Sprint eines reduzierten Feldes zu, in dem Evenepoel früh antrat, aber nicht durchziehen konnte. „Ich dachte auch, das Ziel sei nach der Kurve etwas näher, vielleicht bin ich daher etwas zu früh gegangen. Aber wenn man geht, muss man voll durchziehen.“
Wo das Rennen wirklich entschieden wurde
Für Evenepoel lagen die entscheidenden Momente früher in der Woche. Besonders die windanfällige Auftaktetappe blieb ein zentraler Punkt seiner Analyse.
„Am ersten Tag habe ich in der Seitenwindetappe sofort gezeigt, dass ich bereit war. Wenn Jonas dort einfach mit uns gearbeitet hätte, wäre das Rennen vielleicht schon entschieden gewesen.“
Stattdessen blieb das Rennen kompakt, wodurch Vingegaard die Kontrolle behalten konnte, ohne großes Risiko eingehen zu müssen. Dieses Szenario wiederholte sich im weiteren Wochenverlauf - mit Evenepoel als Gestalter und Vingegaard als Verwalter.
Der Preis des Sturzes
Dieses Gleichgewicht verschob sich zusätzlich durch den Sturz zur Wochenmitte, der Evenepoels Rennen sowohl körperlich als auch in seinen realistischen Möglichkeiten einschränkte.
„Ohne den Sturz wäre diese Woche definitiv mehr möglich gewesen, denke ich“, sagte er. „Schade, dass es passiert ist, aber so ist es. Aus dem Gesamtklassement lassen sich nicht allzu viele Schlüsse ziehen.“
Die Folgen blieben spürbar. „Ja, der Sturz hat mir wirklich viele Chancen genommen. Ein großer Teil meines Körpers war aufgeschürft. Ich hatte auch verhärtete Muskulatur und einen steifen unteren Rücken, das kostet ein paar Prozent.“
Ein Ergebnis mit Substanz
Dennoch reist der Belgier mit einem Top-5-Ergebnis in der Gesamtwertung aus Katalonien ab und spielte eine zentrale Rolle im Rennen von Red Bull - BORA - hansgrohe, einschließlich seiner Unterstützung für Florian Lipowitz in den Bergen.
„Die Tatsache, dass ich trotz viel Führungsarbeit gestern noch Fünfter im Gesamtklassement werde, ist nicht schlecht“, sagte er. „Ich habe keine schlechte Volta a Catalunya gefahren. Heutzutage muss alles zu 100% passen, wenn man so ein Rennen gewinnen will. Zum Glück konnte ich das Rennen beenden und zusammen mit Lipo haben wir noch ein gutes Resultat erzielt.“
Nach der Woche richtet Evenepoel den Blick schnell nach vorn, statt beim Verpassten zu verweilen. „Nein, wir werden das Programm nicht anpassen. Das ist etwas für nächstes Jahr“, sagte er zu möglichen Änderungen seines Fahrplans. „Ich fahre jetzt für zwei Tage nach Belgien und reise dann nach Spanien, um in Ruhe die Ardennen-Klassiker vorzubereiten. Dort gibt es mehr anzugreifen.“
Das Ergebnis in Katalonien entsprach nicht ganz seinem Anspruch, doch die Botschaft bleibt klar. Der Ansatz bleibt offensiv, die Absicht ist ungebrochen, und derselbe taktische Kontrast zu Vingegaard prägt weiterhin den Ausgang solcher Rennen.