Jasper Stuyven erinnert sich an seine Paris-Roubaix-Erfahrung – Ein starkes Comeback in Sicht

Die 5. Etappe der Tour de France 2022 war ein Tag, der in Erinnerung bleibt. Primoz Roglic stürzte in einen Heuballen, was seine Siegambitionen zerstörte, und Jonas Vingegaard kämpfte sich mit einem chaotischen Radwechsel durch, rettete aber dennoch den Tag – auch dank Wout Van Aert. Was viele jedoch vergessen haben, ist, dass an diesem Tag der Paris-Roubaix-Debütant Tadej Pogacar durch die flachen Kopfsteinpflasterabschnitte flog und zusammen mit Jasper Stuyven Zeit auf die Konkurrenz gutmachte. Nun, nur wenige Tage vor dem Klassiker in Nordfrankreich, erinnert sich Stuyven an diesen denkwürdigen Moment.

Für das Team Visma war die Etappe eine schwierige, da Roglic viel Zeit verlor und Vingegaard seine Verluste durch eine starke Positionierung im Feld am Ende der Etappe begrenzte. An der Spitze attackierten Pogacar und Stuyven und konnten sich absetzen. Stuyven wusste bereits damals, dass Pogacar mit dem Kopfsteinpflaster von Roubaix bestens zurechtkommen würde. „Ich war nicht überrascht, ihn bei mir zu sehen. Ich denke, er kann alles und er ist sicher ein großer Anwärter für dieses Wochenende“, sagte der Belgier in einem Interview.

Nach einem starken fünften Platz bei der Flandern-Rundfahrt – zusammen mit den Größen wie Mads Pedersen, Mathieu van der Poel und Wout Van Aert – gilt Stuyven als einer der Favoriten für den Sieg bei Paris-Roubaix. „Ich muss sagen, dass Roubaix eines der wenigen Rennen ist, die ich mit geschlossenen Augen fahren kann“, erklärt er.

Der erfahrene Belgier ist ein Spezialist für lange und aggressive Rennen. Mit Siegen wie bei Milano-Sanremo und einem vierten Platz bei den Weltmeisterschaften in Leuven hat er seine Klasse in großen Rennen mehrfach bewiesen. Auch am vergangenen Wochenende zeigte er die Form, die ihn erneut zu einem Monument-Sieg führen könnte. In Roubaix wird es besonders auf das richtige Setup ankommen, und Stuyven ist überzeugt: „Es wird sehr viel Wert auf die Ausrüstung gelegt. Wir haben viel Arbeit investiert, um das bestmögliche Setup zu haben.“

Für einen Fahrer wie ihn, der auf schwere Rennen spezialisiert ist, eignet sich die Einkettenschaltung in Roubaix besonders gut. „Ich werde sie in Roubaix benutzen, weil man dort keine kleineren Gänge braucht. Man braucht nur einen großen Ring, und die Schaltung ist sehr zuverlässig. Für meinen Fahrertyp ist das in Roubaix besser als in Flandern.“

Der Schlüssel zum Erfolg auf den berüchtigten Kopfsteinpflasterabschnitten liegt für Stuyven darin, den Schwung zu halten und nicht durch Hindernisse oder Schlaglöcher den Rhythmus zu verlieren. „Der Schlüssel ist, den Schwung nicht zu verlieren. Wenn man auf dem Kopfsteinpflaster den Schwung verliert, kann es richtig schwierig werden. Ich versuche, Steine, die herausragen, oder Löcher, die auftauchen, vorauszusehen“, so der Belgier.

Stuyven, der bereits dreimal in den Top10 bei Paris-Roubaix landete, will sein bestes Ergebnis aus dem Jahr 2017 verbessern, als er Vierter wurde. „Jeder Klassiker ist ein mentaler Kampf und Roubaix ist mit Sicherheit einer, bei dem man vom Start bis zum Ende konzentriert sein muss“, erklärt er abschließend.