Das Criterium du Dauphiné explodierte am Freitagnachmittag mit dem Anstieg nach Combloux, wo Tadaj Pogacar seine Rivalen hinter sich ließ. Der Weltmeister hat sich das Gelbe Trikot übergestreift, und es stellt sich die Frage, ob er es schon so gut wie sicher hat.
"Von ihm erwartet man immer etwas, aber auch die anderen sind in der Rangliste aufgestiegen. Das haben wir in der Umfrage zum Gesamtsieg bei der Dauphiné gesehen. Man sieht, wie die Visma-Jungs am vorletzten Anstieg Vollgas geben und eindeutig versuchen, das Rennen schwer zu machen. Und dann bleiben immer noch drei Fahrer übrig, Tulett, Jorgenson und Vingegaard selbst als eine Art General des Feldes", sagte De Cauwer auf Sporza.
Visma war jedoch nicht in der Lage, Pogacars Griff zu durchbrechen, und später war es leicht zu verstehen, warum, denn der Slowene sah überragend aus. Er gewann die Etappe mit mehr als einer Minute Vorsprung auf
Jonas Vingegaard, genug, um die gesamte Zeit, die er im Zeitfahren verloren hatte, wieder aufzuholen und einen beträchtlichen Vorsprung herauszufahren.
"Normalerweise haben wir Vingegaard schon länger durchhalten sehen. Ich will nicht sagen, dass er es nicht versucht hat, aber er hat ziemlich schnell aufgegeben, er wollte sich nicht völlig verausgaben", argumentiert De Cauwer. "Man hat gesehen, dass Evenepoel dasselbe getan hat, er ist einfach in seinem eigenen Rhythmus geblieben. Aber dieser Rhythmus war einfach zu langsam. Dasselbe gilt für Vingegaard".
Letztlich war dort nichts zu machen, aber das gilt vielleicht nicht für das Alpenmonster, das am Samstag auf dem Programm steht. "Am Samstag gibt es drei lange Anstiege. Wenn ein Fahrer Zeit verliert, suchen wir immer nach den Gründen. War es der Sturz von gestern? Sein Zeitfahren war solide, also ist vielleicht noch mehr im Tank."
"Und dann ist er heute plötzlich wieder weniger. Das ist die Geschichte von Pogacar. Man muss davon ausgehen, dass er im Moment der beste Fahrer ist. Das war er drei, vielleicht fünf Jahre lang, auch wenn Vingegaard die Tour zweimal gewonnen hat. Ist Pogacar also schlagbar? Normalerweise würde man nein sagen", meint der belgische Kommentator. "Aber Vingegaard ist Vingegaard, und Evenepoel ist Evenepoel. Sie werden ihre Momente haben. Wir suchen immer nach Chancen, und sie tun das auch.
"Wir könnten morgen ein anderes Rennen sehen. Ich würde es nicht wagen zu sagen, dass es genauso ablaufen wird, auch wenn das Sinn machen würde. Pogacar wird die Dinge jetzt kontrollieren, aber an den langen, knackigen Anstiegen könnten Vingegaard und Evenepoel besser abschneiden. Es geht nur bergauf oder bergab, was können deine Domestiken dann wirklich für dich tun?" Die Anwesenheit von Jhonatan Narváez und Tim Wellens, die Pogacar gestern am meisten unterstützt haben, ist auch nicht der beste Indikator für das Hochgebirge.
"Vor zwei Tagen hatte Pogacar noch Arbeit vor sich. Wir sagten, dass Vingegaard bereit aussah, vielleicht besser als je zuvor. Evenepoel hatte sein optimales Gewicht erreicht und fuhr schneller als je zuvor. Also... wo stehen wir jetzt?"