„Immer wenn der Druck hoch wird, benimmt er sich wie ein Kleinkind“ – Thijs Zonneveld übt Kritik an Remco Evenepoel

Remco Evenepoel zeigte am Sonntag beim Straßenrennen der Weltmeisterschaften in Kigali einmal mehr, dass er zu den emotionalsten Fahrern des modernen Pelotons gehört. Der Zeitfahr-Weltmeister hatte Chancen auf ein weiteres Regenbogen-Trikot, verlor es jedoch durch kindisches Verhalten, wie Thijs Zonneveld kritisiert.

„Er kämpfte hart, aber vor allem gegen sich selbst. Dieser Kerl ist eine wandelnde Seifenoper. Man erlebt gute und schlechte Momente in einem einzigen Rennen. Alle Emotionen kommen zum Vorschein“, erklärte Zonneveld im In de Waaier Podcast. Früh im Rennen sorgte Evenepoel in einem amüsanten Zwischenfall mit einer mobilen Toilette für Aufmerksamkeit, doch als das Rennen Fahrt aufnahm, folgten große Momente, die stundenlang anhielten.

„Er wird erst Weltmeister im Einzelzeitfahren, dann bringt er sein ganzes Team in Führung – und innerhalb eines Kilometers fällt er vom Rad Pogacars auf den 40. Platz auf dem Mount Kigali...“ Dieser Anstieg entschied das Rennen, als Pogacar den Belgier abhängte. Später musste Evenepoel zusehen, wie Juan Ayuso und Isaac del Toro einbrachen, und war allein mit den stärksten Verfolgern, die bereits eine Minute Rückstand hatten.

Evenepoel fiel zurück ins Peloton, verlor den Anschluss an die Hauptverfolgergruppe und wechselte dann die Räder. Er behauptete, der Sattel habe sich abgesenkt, und als er das zweite Fahrrad nahm, sei der Winkel des Sattels falsch gewesen. Ein weiterer Stopp kostete ihn etwa 45 Sekunden – einer der denkbar schlechtesten Zeitpunkte für einen Radwechsel.

„Ich finde seine Reaktion auffällig“, meint Zonneveld. „Er denkt einfach 'leck mich'. Er begann zu meckern, dass sein Fahrrad nicht in Ordnung sei. Der Mechaniker hatte alles überprüft. Er sagte, er wisse nicht, was nicht stimme. Das mag stimmen, aber wie Evenepoel damit umgeht, ist bemerkenswert.“

Es war ein Moment der Verzweiflung und Wut. Ohne Rennradios lag das belgische Auto weit hinter Evenepoels Gruppe, und der schlecht getimte Radwechsel verschärfte die Situation. „In der Juniorenklasse lernt man, weiterzufahren, egal was passiert. Er legte einfach keine Strecke zurück. Evenepoel tut das, was kein Junior tun würde – er hält an und wartet. Wieder mit Armbewegungen, dieser verwöhnte Junge. Es ist auch unfair gegenüber dem Mechaniker.“

Zonneveld betont, dass Evenepoel mental kämpfte und in den entscheidenden Minuten, in denen Pogacar davonfuhr, nicht wusste, wie er reagieren sollte. „Es ist der einzige Kraftakt, der länger als fünfzehn Minuten dauert; auf einem echten Anstieg wird er abgehängt. Dann schaut er auf seine Ausrüstung und schiebt die Schuld ab. Dann erholt er sich und fährt wieder vorn mit. Das ist fast bipolar.“

Der niederländische Experte geht noch weiter und kritisiert Verhaltensweisen, die Evenepoel schon in der Vergangenheit gezeigt habe. „Ein Moment ist er besiegt, weint wie ein Kind. Es fehlte nur noch, dass er mit den Füßen stampfte. Dann steigt er wieder aufs Rad, heizt sich auf und zieht die ganze Gruppe.“

Trotz aller Rückschläge kehrte Evenepoel zu den Fahrern vor ihm zurück, arbeitete mit ihnen zusammen und ließ alle außer Tadej Pogacar hinter sich. Mit einem Rückstand von 1:28 im Ziel ist klar, warum Enttäuschung herrschte und warum er Pogacar unter anderen Umständen möglicherweise hätte einholen können.

„Dann ist er der einzige, der Pogacar einigermaßen unter Kontrolle halten kann. Immer wenn der Druck hoch wird, benimmt er sich wie ein Kleinkind“, schloss Zonneveld. „Als Teamkollege oder Mechaniker wäre ich ab und zu ziemlich genervt. Er hat Probleme mit Rückschlägen, kann diese aber anschließend überwinden.“