„Ich wusste, das Rennen ist gelaufen“: Massensturz am Cipressa-Anstieg beendet die Mailand–Sanremo-Hoffnungen von Niewiadoma und Le Court

Radsport
Samstag, 21 März 2026 um 23:00
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Ein erschreckender Highspeed-Sturz in der Abfahrt der Cipressa hat am Samstag das Finale des Frauenrennens Milano–Sanremo drastisch verändert. Zwei der Hauptfavoritinnen, Katarzyna Niewiadoma und Kim Le Court, sahen ihre Chancen 19 Kilometer vor dem Ziel dahinschmelzen, nachdem sie in einer uneinsehbaren Kurve schwer zu Fall gekommen waren.

Chaos in der Cipressa-Abfahrt

Das ausgedünnte Peloton raste den vorletzten Anstieg des 156-Kilometer-Monuments hinunter, als das Unglück passierte. Eine blinde Ecke überraschte mehrere Fahrerinnen, was zu einem massiven Sturz an der Spitze des Rennens führte.
Niewiadoma musste das Rennen komplett aufgeben, während die mauritische Meisterin Le Court wieder aufs Rad stieg und als 99. mit über sieben Minuten Rückstand ins Ziel kam. Trotz eigener geplatzter Träume galt Le Courts erste Sorge der verletzten Konkurrentin.
„Alle sind vor uns gestürzt. In dem Moment wusste ich, dass das Rennen vorbei ist. Mein erster Gedanke war, nachzusehen, ob es ihr gut geht, weil sie nicht gut aussah“, berichtete Le Court im Ziel in Zitaten, die von Cycling News gesammelt wurden.
„Ich fragte, ob es ihr gut geht. Sie reagierte, aber ich denke, sie hat den Kopf getroffen. Vielleicht war sie etwas zu schnell, ich bin nicht sicher. Ich glaube, sie fuhr vorne. Es ist eine blinde Kurve, also konnte ich nicht um die Ecke sehen, als sie stürzte, aber es sah nicht gut aus.“

Eine verheerende Kettenreaktion

Der Sturz erfasste weit mehr als nur die beiden Favoritinnen. Auf der engen Passage hatten viele Fahrerinnen keinen Ausweg, die Situation eskalierte rasch. Deborah Silvestri traf es offenbar besonders schwer, sie stürzte über die Leitplanke. Ihr Team bestätigte, dass sie bei Bewusstsein war und zur Behandlung ins Krankenhaus gebracht wurde.
Auch zwei Fahrerinnen von Visma | Lease a Bike gingen zu Boden, eine stürzte mehrere Meter über die Absperrung. Die britische Straßenmeisterin Millie Couzens sowie Fahrerinnen von Human Powered Health und EF Education-Oatly waren ebenfalls in den Massensturz verwickelt.
Für Le Court war der Sturz besonders bitter. Sie hatte das Tempo an der Cipressa mühelos mitgegangen und Kräfte für den entscheidenden Schlussanstieg gespart.
„Ich fühlte mich wahrscheinlich am besten. Die Cipressa war gut, es war recht einfach zu folgen. Ich wartete auf meinen Moment am Poggio“, beklagte die mauritische Meisterin. „Es ist, wie es ist. Das ist Rennen. Es ist einfach wirklich enttäuschend, weil ich nicht wirklich die Chance bekam, zu zeigen, was ich kann.“
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Mit mehreren ausgeschalteten Favoritinnen ging das Rennen auf der Via Roma in die Entscheidung. Lotte Kopecky erwies sich im Sprint des reduzierten Feldes als stärkste und überquerte vor Noemi Rüegg die Linie, um den Sieg zu holen.
Unterdessen gab es an den Teambussen von Canyon-Sram Zondacrypto ein beruhigendes, wenn auch vorsichtiges Update zum Zustand von Niewiadoma-Phinney. Sportdirektor Rolf Aldag deutete an, dass sie schwere Verletzungen vermieden haben könnte.
„Ich bin kein Arzt, also werde ich dazu keine medizinischen Updates geben, aber wir haben sie mit ins Auto genommen, wir hatten sie hier“, sagte Aldag. „Unsere Teammitglieder kümmern sich um sie, und ich denke, es wird ihr gut gehen.“
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