"Ich wollte nicht meine ganze Karriere lang jedes Jahr an der Tour teilnehmen" - David Gaudu stoppt trotz Drucks vorübergehend den Traum von der Tour de France

Die Franzosen haben seit den 1980er Jahren keine Tour de France mehr gewonnen, und der letzte Grand-Tour-Sieg liegt 30 Jahre zurück. Für eine Nation mit einer solchen Radsportkultur, Tradition, Stars (sowohl in der Vergangenheit als auch in der Gegenwart) und als Gastgeber des größten Rennens der Welt ist das alles eine große Überraschung. David Gaudu hat bisher unter diesem Druck gelitten, da er der beste Grand-Tour-Spezialist des Landes ist, aber 2025 legt er zum ersten Mal seit Jahren sein Hauptaugenmerk auf andere Dinge.

"Es stimmt, dass ich in der letzten Saison ein bisschen von allem erlebt habe... als ich dachte, ich sei am Tiefpunkt, habe ich noch schlechtere Zeiten erlebt. Aber ich habe es immer geschafft, wieder aufzustehen und weiterzumachen", sagte Gaudu in einem Interview mit Cyclism'Actu. "Und es ist diese Beharrlichkeit, die es mir ermöglicht hat, dieses Saisonende zu erreichen, um wieder auf einer soliden Grundlage für die Saison 2025 zu starten."

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Im Jahr 2023 schlich er sich zwischen Tadej Pogacar und Jonas Vingegaard auf das Podium von Paris-Nizza, und das nach einem Jahr, in dem er Vierter bei der Tour wurde. Er könnte Frankreichs nächste große Hoffnung sein, aber das Jahr verlief dann nicht so gut. Im Jahr 2024 war das Gleiche zu beobachten, und er war bei der Tour nicht annähernd in seiner besten Form. Dennoch schaffte er es, sich auf unwahrscheinliche, aber beeindruckende Weise zurückzumelden.

Bei der Vuelta a España wurde er Sechster, aber in den Bergen konnte er noch einmal sein bestes Niveau zeigen, und dann gelang ihm ein überzeugender Sieg bei der Tour de Luxembourg, der zu einem guten Zeitpunkt kam. Aber bei der Tour für eine bessere Platzierung als Platz 4 zu fahren, wie er es in der Vergangenheit getan hat, ist derzeit nicht realistisch, zumal Groupama - FDJ immer weiter von den Spitzenteams abfällt, die ihr Budget und ihre Bergfahreraufstellung jedes Jahr erhöhen. Stattdessen gibt er sein Debüt beim Giro d'Italia mit einem Auge auf ein mögliches Rosa Trikot.

"Ich hatte nicht vor, meine ganze Karriere lang jedes Jahr zur Tour zu fahren! Ich wollte auch den Giro entdecken, wir haben das mit der sportlichen Leitung besprochen", erklärt er. "Die Ankunft von Guillaume [Martin] hat alles einfacher gemacht, denn er wird sich zu 100% auf die Tour konzentrieren. Gemeinsam sind wir stärker und werden weiter kommen. Wir kennen die Armeen, die bei der Tour dabei sind..."

"Ich für meinen Teil werde die Tour anders angehen als in den vergangenen Jahren, ich werde nicht um die Gesamtwertung kämpfen. Ich werde eher so fahren wie Guillaume, manchmal Zeit verlieren und dann bei Ausreißversuchen Zeit gutmachen, mit dem Ziel, um einen Etappensieg zu spielen", erklärt er.

Natürlich kam dies nach einigen Enttäuschungen der französischen Zuschauer. "So ist das nun mal, das gehört zum Spiel. Ein französischer Anführer in einer französischen Mannschaft, natürlich... Ich akzeptiere es, und ich akzeptiere alles, was passiert ist, alle Misserfolge und das, was ich erreicht habe. Das liegt jetzt hinter mir, ich konzentriere mich auf 2025 mit neuen Rennen, einer neuen Dynamik und neuen Zielen, das ist es, was mich jetzt antreibt. Ich denke, dass mich all diese schwierigen Episoden trotz allem noch mehr gestärkt haben. Auch wenn meine Tour 2024 ein absoluter Misserfolg ist, so ist es doch das, was es mir ermöglicht hat, dieses Saisonende zu erreichen."

Jetzt ist Gaudu frisch und motiviert, wieder auf die Jagd nach starken Ergebnissen zu gehen, und hat seinen Terminkalender für 2025 enthüllt, der mehrere Rennen zu Beginn des Jahres vorsieht, bei denen er realistischerweise einen Sieg anstreben kann, bevor er bei Strade Bianche und Tirreno-Adriatico antritt, um dann mit seiner spezifischen Vorbereitung auf den Giro d'Italia zu beginnen.

"Ab Januar werde ich während der Trainingslager in der Höhe von Teneriffa am Teide sein, dann werde ich kurz vor dem Ende zu einem Trainingslager in Hypoxie aufbrechen, um am Zeitfahren und anderen Besonderheiten zu arbeiten, an denen ich dort nicht arbeiten kann. Danach stehen die Muscat Classic, die Tour of Oman, die Strade Bianche und Tirreno-Adriatico auf dem Programm, mit einem Zwischenstopp im [klassischen] Var in der Nähe meiner Heimat. Danach werde ich ein Training absolvieren, wie ich es noch nie gemacht habe, bevor ich in die Romandie zurückkehre und dann den Giro entdecke", schloss er;