"Ich war sehr betroffen von der Situation... Die Sicherheit war unzureichend" - Julien Bernard erinnert sich an seine Angst während des Etoile de Bessèges
Radsport
Das Rennen 2025 Etoile de Bessèges war ein von Kontroversen geprägtes Rennen. Nachdem Autos mitten im Rennen auf die Strecke gefahren waren, ergriff das Peloton Maßnahmen, und viele der führenden Fahrer verließen das Rennen aus Protest gegen die Sicherheit der Fahrer. Einer der Männer, die genau das taten, war Julien Bernard von Lidl-Trek.
Im Gespräch mit Cyclism'Actu schilderte der 32-jährige Franzose, der während der Tour de France 2024 für weltweite Schlagzeilen sorgte, als er sich mit Familie und Freunden während einiger unglaublich herzerwärmender Szenen während eines Einzelzeitfahrens traf, seine echte Angst vor den Bedingungen und der mangelnden Sicherheit der Fahrer während des diesjährigen französischen Etappenrennens. "Das ist ein komplexes Thema. In Bessèges war ich sehr betroffen von der Situation", erinnert er sich. "Man hat uns zwei Möglichkeiten gegeben, aber keine davon war gut. Ich respektiere die Organisatoren, aber die Sicherheit war unzureichend."
Zu diesem Zeitpunkt schien es, als seien die Fahrer und das Peloton über die Situation zerstritten. "Die Fahrer müssen verstehen, dass es für uns, die Organisatoren, nicht einfach ist. Abgesehen von der ASO ist es schwierig, die Straßen zu privatisieren", sagte Renndirektorin Claudine Fangille gegenüber MidiLibre. "Wenn die Fahrer die Motorräder der Gendarmen während eines Rennens nicht passieren lassen, können die Gendarmen das Rennen nicht absichern. Sonst kommt es zu dem, was passiert ist... Wir haben die gleiche Gruppe von Polizisten wie im letzten Jahr, das sind keine Anfänger. Die Polizei hat das gestrige Auto zweimal gestoppt, es startet wieder. Was sollen wir tun? Abgesehen davon, dass wir auf jeder Straße jemanden postieren?"
Wie sich herausstellte, war Besseges nicht das einzige Rennen zu Beginn des Jahres 2025, das für Kontroversen und Dramatik sorgte. Obwohl Bernard selbst nicht anwesend war, äußerte sich der Franzose in seinem Cyclism'Actu-Interview zu den Geschehnissen bei der letzten Volta ao Algarve, wo der Großteil des Pelotons auf dem letzten Kilometer falsch abbog und auf der falschen Seite der Absperrungen für den Schlusssprint landete.
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"Für die Algarve mag der Fehler von außen vermeidbar erscheinen, aber mitten in der Anstrengung, mit dem Adrenalin, ist es schwierig", schätzt Bernard den Vorfall ein, der leicht mit Verletzungen von Fahrern oder Zuschauern hätte enden können. "Die Strecke sollte deutlicher markiert oder abgesperrt werden. Keiner ist allein verantwortlich, jeder hat seinen Teil. Das Ziel ist es, gemeinsam für mehr Sicherheit zu sorgen".
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