Remco Evenepoel überstand einen
harten Tag in den Vogesen und hält seine Podiumsambitionen bei der
Tour de France weiter intakt. Nachdem er am Schlussanstieg der 14. Etappe abgehängt worden war, legte der Belgier auf den letzten Kilometern eine beeindruckende Verfolgung hin, überstand eine kurze Behinderung hinter Rennfahrzeugen, minimierte seine Verluste und verteidigte Rang drei im Gesamtklassement.
Kälte fordert ihren Tribut
Evenepoel konnte den Antritten von
Tadej Pogacar und
Jonas Vingegaard an den steilen Rampen des Col du Haag nicht folgen und überquerte den Gipfel rund 25 Sekunden hinter Vingegaard. Dank eines starken Tempos auf dem welligen Terrain Richtung Le Markstein reduzierte er den Rückstand bis ins Ziel jedoch auf nur vier Sekunden und kam lediglich zehn Sekunden hinter Isaac del Toro und Paul Seixas ins Ziel.
Der Red Bull - BORA - hansgrohe-Profi räumte ein, dass das Wetter seine Leistung deutlich beeinflusst habe. „Ich muss ehrlich sein, ich habe heute im Regen gelitten“, sagte Evenepoel zu
Sporza. „Mir war ziemlich kalt, aber am Schlussanstieg habe ich mein eigenes Tempo gefahren. Es war einfach ein bisschen zu schnell für mich.“
Anstatt jedem Angriff hinterherzuspringen, fuhr Evenepoel kontrolliert im eigenen Rhythmus und startete nach der Kuppe eine starke Rückkehr. „Ich glaube, ich habe es trotzdem gut gemanagt, weil ich nicht viel Zeit verloren habe“, sagte er. „Ich hatte das Gefühl, dass ich einen starken letzten Kilometer, oder letzten Kilometer und halben, gefahren bin.“
Seine Verfolgung wurde kurz unterbrochen, als er zwischen zwei Rennfahrzeugen eingeklemmt war. „Ich war ein bisschen eingeklemmt zwischen dem Shimano-Auto und dem Organisationsauto“, erklärte er. „Ich denke, sie haben mich etwas ausgebremst, aber am Ende habe ich auf die Fahrer, mit denen ich um das Podium kämpfe, nicht viel Zeit verloren.“
Remco Evenepoel bei der Teampräsentation der Tour de France 2026
Blick auf die nächsten Berge und das Zeitfahren
Evenepoels Comeback gewann an Fahrt, als er Teamkollege Florian Lipowitz einholte; nach ihrem viel diskutierten Disput nach der Tourmalet-Etappe arbeiteten beide sofort zusammen. „Als ich zu Lipo kam, habe ich sofort gerufen, dass wir bis zur Linie so hart wie möglich zusammenfahren müssen“, sagte Evenepoel. „Ich denke, das hat gut funktioniert. Wir konnten den Schaden begrenzen.“
Trotz der schwierigen Bedingungen zog Evenepoel ein positives Fazit. „Angesichts der ungewohnten Witterung haben wir uns, finde ich, gut geschlagen. Morgen ist ein neuer Tag.“
Die 15. Etappe stellt eine ganz andere Aufgabe dar, ohne Abfahrt oder Flachstück nach dem Schlussanstieg. Evenepoel glaubt jedoch, dass ihm das Profil eher entgegenkommen könnte.
„Es ist eine ganz andere Art von Etappe“, sagte er. „Es gibt einige kürzere Anstiege, viel Auf und Ab, dann zwei ernsthafte Anstiege und den Schlussanstieg. Der letzte Berg dauert rund 40 Minuten, oder etwas weniger, mit ziemlich konstant acht bis neun Prozent. Das sollte mir liegen. Ich bin ihn im Trainingslager ein paarmal gefahren, ich weiß also, was mich erwartet.“
Der Belgier wies auch Spekulationen zurück, er denke bereits an das Einzelzeitfahren am Dienstag. „Ich versuche jeden Tag, so schnell wie möglich ins Ziel zu kommen“, sagte er. „Es war nicht so, dass ich am Schlussanstieg kalkuliert hätte, wie viel Zeit ich bereit bin zu verlieren. Ich bin einfach so hart gefahren, wie ich konnte.“
Mit Blick nach vorn erwartet er in den Alpen eine andere Art von Herausforderung als in den Vogesen. „Es sind lange Anstiege und ein bisschen weniger explosiv als das, was wir hier hatten“, schloss er. „Wir nehmen es Tag für Tag. Ich bin, wenn ich mich nicht irre, noch Dritter der Gesamtwertung, also muss ich zufrieden sein.“