„Ich habe überzogen und den Preis bezahlt“ – Oscar Onley erleidet Krämpfe und erheblichen Zeitverlust bei der Vuelta, nachdem er gewagt hatte, Tadej Pogacar zu folgen
RadsportDonnerstag, 27 August 2026 um 18:40
Oscar Onley zahlte einen hohen Preis für den Versuch, Tadej Pogacar am Puerto El Bartolo zu folgen. Sein Rückstand auf das Rote Trikot wuchs nach dem kurzen Konter auf die entscheidende Attacke der 6. Etappe der Vuelta a España 2026 um fast zwei Minuten.
Der Kapitän von Netcompany INEOS bekam nach dem Abreißenlassen am Schotteranstieg Krämpfe und fiel von Gesamtrang fünf auf sieben zurück. Onley behielt zwar das Weiße Trikot, doch sein Vorsprung auf Ramses Debruyne schrumpfte auf nur noch drei Sekunden.
Onley ging den Schlussanstieg als Fünfter der Gesamtwertung an, 3:45 Minuten hinter Pogacar, nachdem er sich zuvor von einer Erkrankung erholt und unter den Podiumsanwärtern etabliert hatte. UAE Team Emirates – XRG kontrollierte die Anfahrt zum Puerto El Bartolo und brachte Pogacar vier Kilometer vor dem Gipfel in Angriffsposition.
Als das Rote Trikot beschleunigte, war Onley zunächst der Einzige, der folgen konnte. Der Schotte sprang an Pogacars Hinterrad, während Primoz Roglic, Enric Mas, Richard Carapaz und Felix Gall zurückfielen.
Onley geht am Schotter über das Limit
Kurz darauf fuhr Pogacar weg und sammelte die letzten Ausreißer ein, während Onley zu den weiteren Favoriten zurückfiel. „Es war ziemlich hart“, sagte Onley nach der Etappe den offiziellen La-Vuelta-Medien. „Der Schotter zog sich länger, als ich gedacht hatte. Ich habe es hier wohl ein bisschen übertrieben und oben den Preis dafür gezahlt, glaube ich.“
Mas attackierte anschließend von hinten, holte Pogacar ein und überquerte den Gipfel vor dem Roten Trikot. Roglic und Gall bildeten die nächste Gruppe auf der Straße, während Onley gemeinsam mit Carapaz weiter Zeit verlor.
Anstatt auf der technischen Abfahrt mehr zu riskieren, konzentrierte sich der 23‑Jährige darauf, unbeschadet die flacheren Straßen zu erreichen. „Ich bin die Abfahrt einfach in meinem eigenen Tempo gefahren“, erklärte er. „Ehrlich gesagt wollte ich im Gegenwind zum Ziel nicht allein sein. Als ich sah, dass die Gruppe um Skjelmose und Kuss zu mir aufschloss, war ich ziemlich erleichtert. Ich versuchte, mitzufahren, aber dann bekam ich Krämpfe und war nutzlos.“
Pogacar und Mas erreichten das Ziel zusammen, während Roglic, Gall, Carapaz, Harold Tejada und Debruyne 46 Sekunden einbüßten. Onley traf noch später ein und liegt nun 5:37 Minuten hinter dem Roten Trikot. In der Gesamtwertung bleibt er hinter Sepp Kuss und rutschte hinter Carapaz und Gall zurück.
Onley behält das Weiße Trikot mit nur 3 Sekunden Vorsprung
Debruyne bis auf drei Sekunden heran
Debruyne stellte die Nachwuchswertung auf den Kopf, indem er aus der 16‑köpfigen Ausreißergruppe des Tages durchkam und sich auf der Abfahrt der Roglic-Verfolgergruppe anschloss.
Der Fahrer von Alpecin‑Premier Tech kletterte in der Gesamtwertung um vier Plätze auf Rang acht und rückte in der Weißes-Trikot-Wertung von Platz drei auf zwei vor. Sein Rückstand auf Onley schrumpfte von 59 auf nur noch drei Sekunden.
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„Ich bin nicht überrascht, Ramses Debruyne ist ein starker Fahrer“, sagte Onley. „Aber es sind noch über zwei Wochen zu fahren, daher wird es am Ende wohl nicht um drei Sekunden gehen. Ich glaube, wir sind gleich alt. Ich erinnere mich, dass ich als Junior gegen ihn gefahren bin. Wir waren zusammen in der Flucht beim Dauphiné, ich glaube, er wurde Zweiter der Etappe. Ich weiß, dass er ein starker Fahrer ist, und seine heutige Leistung war offensichtlich beeindruckend.“
Onley bleibt Gesamtsiebter und behält das Weiße Trikot. Debruyne sitzt ihm in beiden Wertungen direkt im Nacken, vor dem nächsten Bergankunftstest auf Etappe 7.
Oliver RiedRedakteur
Oliver Ried ist seit Anfang 2025 Redakteur bei Radsportaktuell.de. Er berichtet dort über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf aktuellen Rennberichten, Einordnungen und Hintergrundtexten, mit denen er sportliche Entwicklungen im Peloton verständlich und präzise erklärt. Bei großen Renntagen arbeitet er zudem mit Live-Formaten, um das Geschehen fortlaufend zu dokumentieren und zeitnah einzuordnen.
Oliver ist in Würzburg stationiert. Neben seiner redaktionellen Arbeit ist er sportlich selbst aktiv und bringt dadurch zusätzliche Praxisnähe in seine Berichterstattung ein. Er studiert Grundschullehramt und legt bei seinen Artikeln Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und verlässliche Informationen. Inhalte aktualisiert er, sobald neue, gesicherte Details vorliegen.
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Aktuelle Kommentare
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- Nit Verlaub. Glaubt jemand ausser ihm, dass er eine entscheidende Rolle spielen kann? Allerdings habe ich auch Remco keinen 2.Platz bei der TdF zugetraut.... wobei da ein gewisser Unterschied besteht.Wurm16-08-2026
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