"Ich fragte den Wagen neben mir: Wie viele Runden sind noch zu fahren? Ich hatte wirklich gehofft, dass er nur 1 sagen würde" - Tadej Pogacar erinnert sich an kurzen Schwächeanfall beim Straßenrennen der Weltmeisterschaft

Im Jahr 2024 festigte Tadej Pogacar sein Vermächtnis als einer der Größten des Radsports, indem er die seltene "Dreifachkrone" erreichte, indem er den Giro d'Italia, die Tour de France und die Weltmeisterschaft in Zürich gewann - ein Kunststück, das zuletzt in den 1980er Jahren vollbracht wurde und noch viel, viel mehr.

Obwohl die Klasse seiner Siege bei der Grand Tour beeindruckend war, bedeutet die Art seines Sieges im Regenbogentrikot, als er nach 100 Kilometern eine Attacke gegen Mathieu van der Poel, Remco Evenepoel und andere startete, dass sein Erfolg bei der Weltmeisterschaft wahrscheinlich als der spektakulärste Moment der Saison des Slowenen in die Geschichte eingehen wird.

"Es war eines der besten Rennen, die ich je gefahren bin. Für mich war das alles so unglaublich", gesteht Pogacar im Gespräch mit dem 'Inside the Ring'-Podcast von MyWhoosh. "Aber die ganze Saison war verrückt", fügt der Leader des UAE Team Emirates hinzu, der neben dem bereits erwähnten Grand Tour-Double auch bei Lüttich-Bastogne-Lüttich, der Lombardei-Rundfahrt, Strade Bianche und der Volta a Catalunya siegte. 

Bei seinem Triumph bei der Weltmeisterschaft war das Drama in der Schlussphase, als der Abstand zu den Verfolgern immer geringer wurde und Pogacar nach der langen Attacke zu ermüden drohte, einer der Höhepunkte. "Eine Runde vor Schluss war ich besorgt", erinnert er sich. "Ich kam in der vorletzten Runde an die Spitze des Anstiegs und fragte, als das Auto neben mir kam: 'Wie viele Runden sind noch zu fahren? Ist es 1 oder sind es 2?' Ich hatte wirklich gehofft, dass er nur 1 sagen würde, und ja, das war eine Erleichterung," lacht er.

"Ich begann schon ein wenig zu schielen, aber ja, ich wusste, dass ich es schaffen kann, wenn ich am letzten Anstieg in der letzten Runde einen guten Vorsprung habe. Es bestand immer noch die Chance, dass sie dich einholten, aber als ich 10 km vor dem Ziel war, war ich entspannter. Bis zum letzten Kilometer war ich mir aber nie sicher", erklärt Pogacar. "Wie alle anderen habe ich mir das U23-Rennen, das Rennen der Frauen, jedes Rennen angesehen! Nur um vorbereitet zu sein. An der Startlinie dachten alle: 'Keiner will es wie Jan Christen machen (der Schweizer führte das U23-Rennen an, bevor er am Ende stark abfiel, Anm. d. Autors). Er war wahrscheinlich der stärkste Fahrer im Rennen, aber sein Schachzug machte allen Angst für die nächsten Tage und sie hofften auf die letzte Runde zu warten."

Wie bereits erwähnt, wartete Pogacar nicht auf die letzte Runde, sondern attackierte das Feld ab Kilometer 100! "Das Rennen explodierte! Zum Glück hatte ich Jan Tratnik in der Spitzengruppe, aber ich dachte mir 'vielleicht ist dieser Angriff nicht perfekt. 20 Fahrer, die alle gewinnen könnten' ", erinnert sich der Slowene.

Letztendlich zahlte sich der kühne Schachzug aus. Pogacar vermied es, einen "Jan Christen" zu machen, und sicherte sich den Ruhm im Regenbogentrikot. Die Frage, die mit dem Regenbogentrikot einhergeht, ist allerdings eine große. Weiße Shorts oder schwarze Shorts? "Bis jetzt habe ich zwei Rennen bestritten. In Emilia hat es geregnet, also musste ich mit der schwarzen Hose fahren und beider Lombnardei-Rundfahrt war das Wetter zum Glück gut", antwortet Pogacar. "In Weiß sehe ich nur gut aus, wenn ich schlank bin. Ansonsten sieht man in Weiß irgendwie dicker aus!"