GESCHICHTE GESCHRIEBEN! Remco Evenepoel gewinnt als erster Fahrer überhaupt Zeitfahren UND Straßenrennen bei Olympischen Spielen

Remco Evenepoel hat zweimal bei den Olympischen Spielen gewonnen. Der belgische Fahrer hat Geschichte geschrieben, indem er das Zeitfahren und nun auch das Straßenrennen (als erster Fahrer in der Geschichte des Sport) mit einer beeindruckenden Solo-Attacke gewann, die Belgien eine weitere Goldmedaille einbrachte;

Es wurde erwartet, dass das 274-Kilometer-Rennen von Anfang an in die Luft gehen würde, aber das war nicht der Fall. Fünf Fahrer aus kleineren Nationen nutzten jedoch die Gelegenheit und setzten sich gleich zu Beginn ab: Christopher Rougier-Lagane, Achraf Ed Doghmy, Charles Kagimu, Thanakhan Chaiyasombat und Eric Manizabayo.

Die fünfköpfige Gruppe baute zunächst einen Vorsprung von 6 Minuten auf, bevor Dänemark und die Niederlande die Kontrolle übernahmen. Dann hielten sie an und der Vorsprung wuchs auf ganze 15 Minuten an. Eine andere Gruppe mit vier Fahrern, darunter Ryan Mullen, Elia Viviani, Gleb Syritsa und Georgios Bouglas, konnte ebenfalls einige Minuten Vorsprung herausfahren.

Schließlich vereinigten sich die beiden Gruppen an der Spitze und begannen, gleichzeitig Fahrer zu verlieren... Dahinter schloss der Belgier Tiesj Benoot zu den Verfolgern auf, so dass die drei großen Teams alles daran setzten, die Lücke zu schließen. Auf den letzten 100 Kilometern, genauer gesagt auf den letzten 92 Kilometern, ging die Action im Feld endlich los. Spät, aber rechtzeitig für eine Menge Explosivität... Ben Healy, Derek Gee und andere gehörten zu den Angreifern, die das Feld in die Länge zogen und den großen Teams einige taktische Entscheidungen abverlangten;

Healy und Alexey Lutsenko setzten sich an einem der Anstiege vom Feld ab und schlossen dann zu Ryan Mullen auf, dem letzten Überlebenden der Ausreißer, der sie einige Kilometer lang unterstützte. Die Belgier setzten an den Anstiegen einige Attacken, die im Feld dahinter einigen Schaden anrichteten. Remco Evenepoel griff ebenfalls an, wurde aber schnell von seinen Hauptkonkurrenten eingeholt, die die Gefahr erkannten.

Etwa 60 Kilometer vor dem Ziel wurde das Spitzenduo von einer starken Verfolgergruppe mit Valentin Madouas, Fred Wright, Stefan Küng, Nils Politt, Marco Haller, Michael Woods und Jambaljamts Sainbayar gejagt. Bei der Einfahrt in den letzten Rundkurs in Paris hatte das Spitzenduo, das bald nur noch von Healy angeführt wurde, über eine Minute Vorsprung auf das Feld und eine halbe Minute auf die Verfolgergruppe;

Van der Poel attackierte das erste Mal auf dem Kopfsteinpflaster des Rundkurses und wurde nur von Wout van Aert eingeholt. Julian Alaphilippe, Toms Skujins und Matteo Jorgenson schlossen sich an und bildeten eine kleine Gruppe, aber ohne ideale Zusammenarbeit wurden sie von den Verfolgern eingeholt. 38 Kilometer vor dem Ziel überquerte Mads Pedersen mit einigen Fahrern an den Rädern die Brücke und Remco Evenepoel startete seine siegreiche Attacke, mit der er sich sofort einen Vorsprung auf die Hauptfavoriten verschaffte und bald darauf die Verfolgergruppe einholte.

Dylan van Baarle nahm für die Niederlande die Verfolgung auf, und beim zweiten Anstieg attackierte van der Poel mit van Aert am Steuer, geriet aber in eine belgische Falle. Evenepoel hatte in der Zwischenzeit Healy eingeholt und ließ außer Madouas alle in seiner Gruppe zurück. Doch 15 Kilometer vor dem Ziel war das Tempo des Belgiers einfach zu hoch für alle anderen und er setzte sich allein von der Spitze ab. 4 Kilometer vor dem Ziel hatte er einen Reifenschaden, ein sehr dramatischer und stressiger Moment, da er ohne Funkgerät nicht wusste, wie groß der Abstand zu seinen Verfolgern war. Aber der Sieg war sicher.

Dahinter sicherte sich Madouas einen zweiten Platz, der ihm eine starke Silbermedaille einbrachte, während sein Landsmann Christophe Laporte aus der Verfolgergruppe auf den dritten Platz sprintete und sich die letzte Medaille sicherte.