Florian Lipowitz lieferte den bislang klarsten Hinweis, dass er in die Spitze der Kletterelite aufrückt: Er wurde Zweiter auf der Königsetappe der
Tour de Romandie 2026, nachdem er
Tadej Pogacar bis tief in den Schlussanstieg zum Jaunpass folgen konnte.
Der Deutsche verlor im Ziel lediglich 14 Sekunden, doch die Zahl allein erzählt nicht die ganze Geschichte. Über weite Teile des entscheidenden Anstiegs war Lipowitz der einzige Fahrer, der auf die Attacken des Weltmeisters reagieren konnte, hielt dessen Hinterrad länger als alle anderen und erreichte erst im letzten Kilometer seine Grenze.
Im Gespräch nach der Etappe mit Cycling Pro Net skizzierte Lipowitz die Schlichtheit des Plans – und die Realität, diesen gegen den derzeit stärksten Fahrer der Welt umzusetzen.
„Ich war einfach am Limit“
„Der Plan war, Pogi so lange wie möglich zu folgen“, sagte Lipowitz. „Aber im letzten Kilometer des Anstiegs war ich einfach am Limit und konnte nicht mehr tiefer gehen.“
Dieser Moment entschied das Rennen. Als Pogacar nahe der Kuppe ein letztes Mal beschleunigte, konnte Lipowitz nicht mehr mitgehen, musste stattdessen sein Tempo bis zum Gipfel dosieren und in die Abfahrt stechen, um den Schaden zu begrenzen. „Dann habe ich versucht, meinen Rhythmus zu fahren“, fügte er an. „Aber ich bin super happy mit heute und auch damit, wie wir als Team gefahren sind. Großer Dank ans Team, ich bin super happy.“
Die Fahrt unterstrich, wie weit Lipowitz gekommen ist – und wie schmal die verbleibende Lücke inzwischen ist.
Ein Rennen der kleinen Unterschiede
Die Charakteristik des Schlussanstiegs spielte Pogacar in die Karten. „Ich glaube, er weiß, dass ich nicht der Schnellste bin und einen gleichmäßigen Rhythmus mag“, erklärte Lipowitz. „Ich denke, er hat im letzten Kilometer einfach versucht, mich loszuwerden, und das hat für ihn ziemlich gut funktioniert.“
Dennoch: Dass die Entscheidung erst im Schlusskilometer fiel und sich in Sekunden statt Minuten ausdrückte, markiert einen bedeutenden Schritt in Lipowitz’ Entwicklung zum Grand-Tour-Anwärter.
Auch der Etappenverlauf stützt diese These. Hinter dem Spitzenduo verloren die übrigen Anwärter auf das Gesamtklassement über eine Minute, sodass Lipowitz als einziger Fahrer übrig blieb, der Pogacar auf dem härtesten Terrain der Rundfahrt Paroli bieten konnte.
Florian Lipowitz bei der Tour de Romandie 2026
Formaufbau Richtung Tour
Die Leistung fügt sich in einen insgesamt aufsteigenden Trend durch das Frühjahr. „Ich wurde von Rennen zu Rennen besser“, sagte Lipowitz. „Die Vorbereitung auf die Katalonien-Rundfahrt war nicht perfekt, aber jetzt mit den Rennen habe ich mich stark verbessert.“
Dieser Fortschritt zeigt sich nicht nur in Resultaten, sondern auch in seiner Rennweise. Wo es zu Saisonbeginn einzelne Lichtblicke gab, stehen in der Romandie Konstanz, Widerstandskraft und die Fähigkeit, tief in die härtesten Belastungen hinein zu bestehen. „Ich freue mich jetzt auch auf eine Pause nach der Romandie und dann auf den Aufbau zur Tour“, ergänzte er.
Wachsenden Glauben untermauern
Lipowitz’ Auftritt fällt in eine Phase wachsenden Vertrauens in sein Potenzial für die Weltspitze.
Ex-Profi Jens Voigt deutete jüngst an, dass die Lücke zu Pogacar kleiner sein könnte, als sie wirkt, und argumentierte, dass schon marginale Fortschritte beide auf Augenhöhe bringen könnten.
In der Romandie wurde diese Lücke nicht vollständig geschlossen. Pogacar bleibt der Maßstab, und am entscheidenden Berg hatte er die letzte Antwort. Doch diese Etappe zeigte so deutlich wie keine zuvor in dieser Saison, dass Lipowitz inzwischen in Reichweite agiert. Noch nicht gleichwertig, aber nicht mehr weit entfernt.
Und mit der
Tour de France am Horizont könnte genau dieser Unterschied entscheidender denn je sein.