Es wie Doping behandeln? David Millar sagt, wie der Radsport seiner Meinung nach die Sicherheit maximieren kann

Der ehemalige britische Radprofi David Millar hat sich Gedanken darüber gemacht, wie der Radsport die Sicherheit erhöhen kann, und dabei einen ähnlichen kulturellen Ansatz wie bei der Dopingbekämpfung in der zweiten Hälfte seiner Karriere vorgeschlagen. Im Gespräch mit Cyclingnews betonte Millar, wie wichtig es ist, Respekt und Selbstkontrolle zu fördern und die Fahrer in die Lage zu versetzen, sich gegenseitig für gefährliches Verhalten im Peloton zur Verantwortung zu ziehen.

"Es wird nie ein sicherer Sport sein", sagte Millars, der die dem Radsport innewohnenden Risiken anerkennt.

Millar dachte über aktuelle und frühere Sicherheitsmaßnahmen nach und erklärte: "Ich denke, wenn sie diese Ideen (wie) die Getriebebeschränkungen haben, wird es immer noch wahnsinnig schnell sein. Es werden immer noch Leute um die Position kämpfen. Radrennen sind einfach so verrückt, dass man 200 Kilometer Punkt-zu-Punkt fahren kann. Es gibt keine Möglichkeit, diese 200 Kilometer 100-prozentig sicher zu machen."

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Er verwies auf verschiedene Bemühungen zur Verbesserung der Sicherheit, wie die Einführung der Drei-Kilometer-Regel und das Experimentieren mit verschiedenen Regeln während der letztjährigen Tour de France. "Wir hatten die Drei-Kilometer-Regel, die bestimmten Barrieren. Letztes Jahr haben wir bei der Tour mit verschiedenen Drei-Kilometer- oder Fünf-Kilometer-Regeln experimentiert."

Millar glaubt, dass ständiges Experimentieren für die Verbesserung der Sicherheit entscheidend ist. "Ich denke, dieses Experimentieren wird immer Teil des Radfahrens sein. Vielleicht machen wir ihn auf diese Weise sicherer, indem wir ständig experimentieren, denn das erhöht die Wachsamkeit und erlaubt es uns, zu hinterfragen und das Bewusstsein zu schärfen. Leider ist der Profiradsport von Natur aus ein sehr risikoreicher Sport."