"Es war einer der härtesten Zieleinläufe, die ich je gemacht habe" - Tadej Pogacar erinnert sich an die Fahrt auf den Puy Mary Pas de Peyrol auf dem Weg zum Sieg bei der Tour de France 2020

Tadej Pogacar hatte während der Dienstagsetappe, der 10. der Tour de France 2024, keine Probleme. Der Slowene konnte es sich sogar leisten, die Kräfte seiner Teamkollegen vom UAE Team Emirates an einem Tag zu schonen, an dem die Ankündigung drohender Echelonen verfrüht war, und so wurde es ein ziemlich friedlicher Tag für den Großteil des Feldes.

"Es ist nie einfach, nach einem Ruhetag auf das Rad zu steigen und ein Rennen zu fahren", erinnert Pogacar in einer Pressemitteilung. "Zum Glück war es eine einfache Etappe, vor allem im ersten Teil. Wir sind nicht die ganze Zeit vorne mitgefahren, weil wir das ein bisschen unnötig fanden. Es ist gut, vorne mitzufahren, wenn es knifflig ist, aber sonst kann man in Stresssituationen geraten, die zu Stürzen ohne Grund führen können."

"Wir wussten alle, dass es einen Punkt gab, an dem es Seitenwind geben konnte, und deshalb haben alle Teams versucht, gleichzeitig nach vorne zu fahren. Dann war der Wind nicht stark genug, so dass es keine Teilungen gab. So ist es besser. Staffelungen sind im Fernsehen lustig anzuschauen, aber sie sind am schlimmsten, wenn man auf der falschen Seite erwischt wird.

Die morgige Etappe mit den letzten 50 Kilometern bergauf und bergab im Zentralmassiv wird jedoch anders sein. Vor allem der Puy Mary Pas de Peyrol (5,3 km a 7,8%) mit einem Schlusskilometer bei fast 15% ist Pogacar in bester Erinnerung. Das Phänomen verlor im Jahr 2020 an diesem Anstieg im Sprint gegen seinen Landsmann Primoz Roglic, bevor er eine Woche später das gesamte Rennen gewann.

"Heute gab es für die Gesamtwertung nichts zu tun, aber die morgige Etappe ist mit einem Fragezeichen versehen. Sie ist lang und hart. Ich habe die Strecke nicht erkundet, aber ich erinnere mich an den Pas de Peyrol von einer Etappe im Jahr 2020, auf der ich mit Primoz bis zur Linie gekämpft habe, und es war eines der härtesten Zieleinläufe, die ich je gefahren bin."