Tyler Hamilton hat die Kritik an den zwei ruhigen Sprintetappen der
Tour de France 2026 zurückgewiesen und gewarnt, dass die Härte der ersten Woche bereits in den enormen Abständen im Gesamtklassement sichtbar ist.
Die Etappen 7 und 8 boten lange Phasen kontrollierten Rennens, ehe
Tim Merlier in Bordeaux und Bergerac zwei Massensprints in Serie gewann. Für Hamilton, ehemaligen Tour-Fahrer und
heutigen TV 2 Sport-Analysten, verschafften diese ruhigeren Kilometer dem Peloton nach sechs zermürbenden Tagen die nötige Atempause.
Große Abstände untermauern brutale Auftaktwoche
Bevor das Rennen Bordeaux erreichte, hatte das Feld bereits ein Mannschaftszeitfahren, explosive Bergankünfte, Temperaturen über 40°C und die erste große Bergkonfrontation am Col du Tourmalet hinter sich.
„Wir haben eine
Tour de France erlebt, in der sehr viel passiert ist“, sagte Hamilton bei TV 2 Sport. „Sie war hektisch und sehr spannend. Man braucht diese ruhigen Tage, an denen die Fahrer Energie sparen können.“
Die Stimmung im Peloton wirkte auf Etappe 8 spürbar anders. Die Dreier-Ausreißergruppe wurde konsequent kontrolliert, sodass die Klassementfahrer aus dem Gröbsten herausblieben und das Gros des Feldes sich austauschen konnte, bevor das Tempo Richtung Bergerac anzog. „Man sah heute in ihren Gesichtern, dass sie frischer wirkten und im Peloton plauderten“, beobachtete Hamilton.
Der in der Woche zuvor angerichtete Schaden blieb im Klassement deutlich. Tadej Pogacar führt 2:42 Minuten vor Jonas Vingegaard, Isaac del Toro ist Dritter mit 3:27 Minuten Rückstand. Nach acht Etappen liegen nur neun Fahrer innerhalb von fünf Minuten zum Gelben Trikot.
„Ich weiß, einige finden diese Etappen langweilig, aber ich bin die Tour de France selbst gefahren“, sagte Hamilton. „Diese Ausgabe ist extrem hart. Man sieht, wie schwierig es war. Schauen Sie nur auf das
Gesamtklassement. Es ist verrückt, wie groß die Zeitabstände schon sind.“
Merlier hat auf den Etappen 7 und 8 zwei Sprints in Serie gewonnen
Extreme Hitze macht ruhige Etappen alles andere als leicht
Seit dem Grand Départ kletterten die Temperaturen wiederholt über 30°C und überstiegen auf Etappe 4 von Carcassonne nach Foix die 40°C-Marke. Die Fahrer waren in der gesamten Auftaktwoche auf ständige Flaschen, Eis und zusätzliche Kühlmaßnahmen angewiesen. „Die Fahrer gehen durch viel durch, und die Hitze ist ebenfalls extrem“, sagte Hamilton.
Christian Vande Velde berichtete während des Rennens auf einem NBC-Motorrad aus dem Peloton und erhielt damit einen Nahblick auf Bedingungen, die im Fernsehen allein schwer zu beurteilen sind.
„Ich habe Christian Vande Velde, den ehemaligen Topfahrer, der in den USA für NBC kommentiert, während der Samstags-Etappe gehört“, fuhr Hamilton fort. „Er sitzt auf einem der Motorräder im Peloton. Er sagt, es sei absolut unglaublich, wie sehr sie dort leiden. Selbst an einem flachen Tag wie heute leiden sie enorm. Er sprach darüber, wie viel Wasser sie trinken, wie viel Eis sie sich in den Rücken der Trikots stecken und wie schwierig es gewesen ist. Er sieht das alles aus nächster Nähe.“
Die Hitze stieg kurz nach Etappe 8 von einer körperlichen Belastung zu einem direkten Eingriff ins Renngeschehen auf. Da Corrèze unter Hitzewarnstufe Rot stand, kürzten die Organisatoren die Sonntagsstrecke von Malemort nach Ussel um 30 Kilometer und reduzierten Etappe 9 von 185,5 auf 155,5 Kilometer.