Wenn man an die 2010er Jahre im Profiradsport denkt, kommen einem wahrscheinlich als erstes
Chris Froome und das alles erobernde Team Sky in den Sinn, das die Grand Tours des Jahrzehnts dominierte. Im Jahr 2024 sieht die Zukunft des Teams Sky, das jetzt
INEOS Grenadiers heißt, jedoch ungewisser denn je aus.
Die INEOS Grenadiers von 2024 sind weit davon entfernt, das Peloton zu dominieren, wie sie es in ihrer Blütezeit unter der Führung von Froome taten, und wurden eher zu Außenseitern degradiert. Trotz der beiden Podiumsplätze von Geraint Thomas beim Giro d'Italia waren die Herausforderungen des Maillot Jaune bei der
Tour de France in den letzten Jahren nicht existent, selbst wenn man berücksichtigt, dass der Waliser 2022 den dritten Gesamtrang belegte.
Auch Froome ist nicht mehr die Kraft, die er einmal war. Froome, der im Mai 40 Jahre alt wird, fährt immer noch für
Israel - Premier Tech und beendete seine Saison am Sonntag in Asien beim Tour de France Singapore Criterium. Der siebenfache Grand Tour-Sieger, der immer noch einer der größten Namen in diesem Sport ist, wurde zu den jüngsten Problemen seines ehemaligen Teams befragt.
"Ich denke an das echte Kernteam von Leuten, die dort waren, als ich dort war, und diese Leute sind nicht mehr da. Wir sprechen von Tim Kerrison, Fran Millar, Dave Brailsford", kommentiert Froome, der wenig bis gar keine Gemeinsamkeiten zwischen dem aktuellen Team und dem Peloton sieht, in dem er einst fuhr: "Viele der Fahrer, mit denen ich damals zusammen fuhr, haben das Team verlassen und sind nicht mehr dabei. Es ist also ganz natürlich, dass es jetzt ein ganz anderes Team ist, und ich glaube, das ist es auch."
Trotz der Gerüchte und Spekulationen über die Zukunft des Teams blicken die Mitglieder des Teams optimistisch in die Zukunft. Ob die INEOS Grenadiers jemals wieder an die Blütezeit des Team Sky anknüpfen und die Tour de France wieder gewinnen können oder ob das Team, wie Froome, bei den großen Rennen immer mehr in den Hintergrund des Pelotons treten wird, bleibt abzuwarten.