„Es gibt einen Konflikt“ - Bruyneel und Martin analysieren Vismas Krise, Vingegaards Trainer-Abgang, Yates’ Rücktritt und Evenepoels Aufstieg

Die vergangenen Wochen im Radsport lieferten reichlich Action auf und neben der Straße. Remco Evenepoel belebt jedes Rennen, in dem er startet, während Team Visma - Lease a Bike vor dem Saisonbeginn seiner Leader eine Hürde nach der anderen nimmt. Johan Bruyneel und Spencer Martin teilten dazu ihre Einschätzungen.

„Hat er etwas zu seinem Repertoire hinzugefügt, das ihn 2026 auf Augenhöhe mit Tadej Pogacar und Jonas Vingegaard bringt?“, fragte Spencer Martin im Podcast The Move mit Blick auf Evenepoel. Der Olympiasieger präsentiert sich in herausragender Frühform - ein Auftritt, der Anlass zur Hoffnung gibt.

Während Pogacar auf seinen Saisonstart hinarbeitet und Vingegaard diesen nach Sturz und Erkrankung verschob, sammelt Evenepoel Siege, Motivation und starke Auftritte. Sein jüngster Erfolg bei der Volta a Comunitat Valenciana hob ihn sogar gegen namhafte Konkurrenz eine Stufe heraus.

„Ich denke, das ist Remcos Niveau, das wir erwartet haben. Er selbst sagte, dass er nicht in Topform ist […] Er meinte, wohl bei 85 % zu sein“, erklärte Bruyneel. „Er sagt, er habe jetzt sein typisches Frühlingsgewicht.“

„Er ist noch nicht so dürr wie für die Tour, wie vor zwei Jahren, und er weiß das. Er sagte: ‚Für die Tour kann ich noch etwas Gewicht verlieren.‘ Entscheidend ist, dass er mit einem Paukenschlag reinkam. Sein Team glaubt an ihn, die Atmosphäre muss großartig sein. Und jetzt geht’s weiter, als Nächstes kommt doch die UAE Tour, oder?“

Bei der UAE Tour trifft Evenepoel auf Isaac del Toro, der auf der 1. Etappe mit einem Sieg im ansteigenden Massensprint ebenfalls überzeugte und die Bergankünfte damit zu einer echten Prüfung macht.

Am anderen Ende des Spektrums steht Team Visma - Lease a Bike, das bislang kaum in Erscheinung trat. Ein Beispiel für das bisherige Pech lieferte die Tour of Oman, bei der die Kapitäne Sepp Kuss und Axel Zingle früh aussteigen mussten.

Die Fahrer, die 2026 die Führungsrollen übernehmen sollen, senden bislang keine guten Signale. „Wout van Aert stürzte, brach sich beim Cross seinen Knöchel. Er scheint sich zwar gut zu erholen. Vielleicht kein riesiges Problem, aber womöglich nicht in Vollbesitz der Kräfte für die Klassiker, wo er gegen zwei der Besten aller Zeiten antritt. Das ist nicht ideal“, ergänzte Bruyneel.

„Dann Simon Yates, einer ihrer wichtigen GC-Leader und stärksten Berghelfer bei Grand Tours, hört völlig überraschend auf. Auch nicht gut. Und dann stürzt Jonas Vingegaard in einer Abfahrt, verletzt sich so, dass er die UAE Tour aufgibt.“

Die Form des Dänen bleibt bis zur Volta a Catalunya ein völliges Rätsel, seinem letzten und nun einzigen Vorbereitungsrennen vor dem Giro-Tour-Doppel. Vingegaard trainierte lange im Raum Malaga vor dem Saisonstart - eine Entscheidung, die sich rückblickend als fragwürdig erweisen könnte.

„Wie verletzt ist er? Wissen wir nicht wirklich. Ist er krank? Was passiert da genau […] Und dann erfahren wir diese Woche, dass sein Coach Tim Heemskerk - er ist bei Team Visma - Lease a Bike angestellt, aber persönlicher Trainer von Jonas Vingegaard - das Team verlässt.“

„Er wird seine persönlichen Gründe haben. Aber jetzt, zum Saisonbeginn, verlässt ein Trainer, also einer der Schlüsselcoaches, das Team… Diese Pressemitteilung liest sich etwas merkwürdig, würde ich sagen. Wir wissen es nicht. Ich habe absolut keine Informationen, was passiert oder los ist. Aber es ist seltsam.“

Visma steckt zweifellos in einer harten Phase. Zusätzlich zu all diesen Hindernissen kam hinzu, dass Fem van Empel Ende Dezember ihren Vertrag mit dem Team beendete und möglicherweise ihre Karriere beendet hat. Auch bei den Männern läuft es keineswegs runder.

„Da gibt es einen Konflikt zwischen diesem Coach und entweder dem Chef, dem General Manager. Okay, hört zu, das ist nicht das Ende der Welt zu diesem Zeitpunkt. Er ist da, um sie zu begleiten, und jemand, dem der Radprofi - in diesem Fall Jonas und Matteo Jorgenson - gegenüber verantwortlich ist.“

Entscheidend wird sein, ob der Trainerwechsel Leistungsänderungen bei Vingegaard nach sich zieht. Bruyneel glaubt das nicht: „Er wird ihnen keine neuen Geheimnisse verraten oder beibringen. Sie wissen bereits, was sie zu tun haben, und jeder andere Coach kommt rein, und im Team wird Information ohnehin geteilt.“

„Also wird sich nicht viel ändern. Das Einzige, was sich ändern könnte, ist die Art, wie die Person, die nun für diese Fahrer ohne Coach zuständig ist, deren Leistungen interpretiert. Das war’s. Sie wissen, was zu tun ist.

„Und was auch immer dieser Coach für seine Fahrer geplant hatte, wird mit den anderen Trainern geteilt. Deshalb sehe ich darin kein großes, großes Problem. Da hast du recht, das ist es nicht.“

Das Team startete zudem ohne Simon Yates in die Saison, der Anfang Januar nach der besten Saison seiner Karriere seinen Rücktritt verkündete. „Ich denke, bei Yates tappte das Team ebenfalls im Dunkeln. Ich meine, Simon Yates hat, wenn ich mich nicht irre, ein Trainingslager absolviert, oder?“

„Und nach diesem Trainingslager sagte er: ‚Wisst ihr was, ich habe jetzt die Vuelta gewonnen, den Giro gewonnen, die Tour werde ich nie gewinnen. Ich habe meine Karriere gemacht, gut verdient, das war’s. Ich will das nicht noch ein oder zwei Jahre weitermachen.‘“

Damit fehlt dem Team eine weitere Option im Duell mit UAE Team Emirates - XRG, während die frühen Saisonwochen andeuten, dass Red Bull - BORA - hansgrohe eher in der Lage ist, dem Emirati-Team Paroli zu bieten.

„Er verzichtet auf einen großen Vertrag. Ich meine, Simon Yates ist nicht für Peanuts zu Visma gegangen. Vielleicht hat er bei Jayco mehr verdient, aber nein, es sind keine Peanuts. Es ist nicht viel weniger. Also muss es etwas Persönliches sein.“