Etappe 10 der
Tour de France hat nicht nur Tadej Pogacars Dominanz untermauert, sie hat auch eine unerwartete Debatte über den Zustand von
Jonas Vingegaard entfacht.
In der neuesten Folge von
The Move sezierten
Lance Armstrong, Bradley Wiggins, George Hincapie und Spencer Martin die Lage des Dänen nach einem weiteren Tag, an dem er Zeit auf den Weltmeister verlor. Jenseits der Abstände im Gesamtklassement bestimmten vor allem die Bilder des Visma-Lease a Bike-Fahrers im Ziel sowie Berichte vom Ruhetag über einen möglichen Ausstieg die Diskussion.
Als Erster äußerte Armstrong Bedenken. Der Amerikaner räumte ein, dass ihn Vingegaards Gesichtsausdruck stärker traf als die Sekunden, die er
an Pogacar abgab, und sagte, die Geschichten vom Ruhetag hätten seine Deutung der Ereignisse grundlegend verändert.
„Er hat Zeit verloren, aber wir haben auch sein Gesicht gesehen“, sagte er. „Er wirkte geschlagen.“ Für den Texaner bot die TV-Übertragung einen aufschlussreichen Moment des Dänen über der Ziellinie, ein Bild, das sofort an die Berichte erinnerte, er hege Zweifel, ob er auf allerhöchstem Niveau weitermachen könne.
Bradley Wiggins teilte diesen Eindruck und betonte, er habe schon an den ersten Tagen eine deutliche Veränderung in der Haltung des zweifachen Toursiegers erkannt. Der Brite argumentierte, dass Vingegaard selbst als Zweiter im Vorjahr stets vermittelte, er könne das Blatt noch wenden.
„Letztes Jahr dachte er immer noch darüber nach, wie er die Tour gewinnen kann“, erinnerte sich Wiggins. „Selbst nach der Rückkehr von einer Verletzung vermittelte er den Eindruck, dass er noch einen Plan hat.“ Im Kontrast dazu sei das Bild nach Etappe 10 völlig anders gewesen, und er räumte ein, es sei „schade“, „einen großen Champion“ so zu sehen.
Pogacar dominiert die Tour de France
„Sie fahren bereits um Platz zwei“
Spencer Martin ging in seiner taktischen Analyse der Etappe noch weiter. Aus seiner Sicht zeigt der Ansatz von Visma-Lease a Bike, dass das Team akzeptiert hat, dass Pogacar über dem Rest des Pelotons steht. „Sie fahren um Platz zwei“, stellte er in der Runde fest.
Der US-Analyst erklärte, dass in anderen Tour-Jahren Rivalen den Moment nutzten, anzugreifen, sobald dem Führenden am Schlussanstieg die Helfer ausgingen. Diesmal sei das Gegenteil passiert. UAE Team Emirates-XRG verlor Teamkollegen, drosselte das Tempo, und als Pogacar attackierte, versuchte niemand, an sein Hinterrad zu springen.
„Sie reagieren nicht. Sie versuchen nur, ihn in Sichtweite zu halten“, fasste Martin zusammen, überzeugt, dass das Verhalten der Gruppe zeigt, wie die Podiumsanwärter nicht mehr wirklich daran glauben, den Slowenen schlagen zu können.
Armstrong stimmte dieser Diagnose zu und griff zu einem plastischen Vergleich, um Vingegaards Zustand nach der Etappe zu beschreiben: „Er sieht aus wie eine Luftmatratze, aus der die Luft raus ist“, sagte er. Der Amerikaner war überrascht, wie leicht der Däne am finalen Anstieg Zeit verlor, und glaubt, dass diese Fragilität den Kampf ums Podium komplett umkrempeln könnte.
Pogacar verändert die Spielregeln der Tour
Die Runde beleuchtete auch den Zeitpunkt von Pogacars entscheidender Attacke. Armstrong erklärte, dass der Slowene laut späterer Informationen wegen eines Funkproblems keine Anweisungen aus dem Mannschaftswagen hörte, der Vorstoß also vollständig auf seine Kappe ging.
„Diese Entscheidung war ganz allein seine“, sagte er.
Für den Amerikaner las Pogacar die Situation perfekt, als er sah, dass Visma zwar nach vorn fuhr, ohne das Tempo wirklich anzuziehen. „Er roch Blut“, sagte Armstrong. „Er dachte: ‚Ich fahre jetzt mein Tempo, und das war’s.‘“
Armstrong ergänzte, solche Entscheidungen spiegelten das immense Selbstvertrauen wider, mit dem der Leader von UAE Team Emirates-XRG derzeit fährt. Aus seiner Sicht brauchen alle großen Champions eine gesunde Portion Ego, um die Tour zu gewinnen, und Pogacar sei keine Ausnahme.
Wer entscheidet bei UAE wirklich?
Einer der interessantesten Momente der Folge war die Debatte darüber, wer bei UAE Team Emirates-XRG tatsächlich die Entscheidungen trifft. Armstrong erinnerte an die alte Annahme, er selbst habe die Strategie seines Teams vom Rad aus dirigiert, und nutzte die Gelegenheit, diesen Mythos zu entkräften. „So war es nie“, sagte er.
Der Amerikaner rief seine Beziehung zu Johan Bruyneel während seiner Jahre der Tour-Dominanz in Erinnerung. Obwohl sie ständig über Taktik sprachen, stellte er klar, dass das letzte Wort immer dem Sportdirektor gehörte. „Wenn es Uneinigkeit gab, traf er die finale Entscheidung. Er war der Boss“, stellte er fest.
Die Sendung griff auch die Debatte um Remco Evenepoels Auftritt auf der Etappe auf, insbesondere seine späte Beschleunigung, nachdem er zuvor Mühe hatte, das Tempo der Besten zu halten. Spencer Martin verteidigte den Vorstoß des Belgiers und meint, dass es sinnvoll war, nach der Rückkehr in die Gruppe mit guten Gefühlen zu finishen.
„Warum nicht mit einem positiven Eindruck enden?“, argumentierte er.
Armstrong war jedoch deutlich kritischer. Zwar erkannte er die Leistung an, nach der Abfahrt wieder Anschluss gefunden zu haben, doch empfand er, dass die Schlussattacke die Deutung der Etappe nicht wirklich veränderte. „Damit habe ich ein Problem“, räumte er ein. Für den Amerikaner wiegt das Bild eines Fahrers nach einem Einbruch deutlich schwerer als ein Sprint auf den letzten Metern.
Der Kampf um das Grüne Trikot
Ein weiteres Thema war die Punktewertung, in der Mads Pedersen weiterhin führt. Das Panel von The Move sezierte die Strategie von Lidl-Trek in den ersten Tagen und diskutierte, ob das Team den maximalen Ertrag aus den Zwischensprints zieht.
Spencer Martin merkte an, dass Pedersen zwar Stück für Stück seinen Vorsprung auf Biniam Girmay ausbaut, die Lücke aber noch längst nicht entscheidend ist und sich schnell drehen kann, sobald mehr Etappen den reinen Sprintern liegen. George Hincapie ergänzte, dass die enorme Müdigkeit bei Fahrern wie Tim Merlier ebenfalls einzupreisen ist.
„Sie leiden extrem“, sagte er und stellte fest, dass der Belgier an schweren Tagen fast vom Start weg distanziert wird, während er die außergewöhnliche Arbeit seiner Teamkollegen lobte, ihn innerhalb des Zeitlimits zu halten.
Trotz Pogacars absoluter Dominanz weigerte sich Armstrong, die Tour für komplett entschieden zu erklären. Der Amerikaner räumte ein, dass der Slowene wie der beste Fahrer wirkt, den er je gesehen hat, erinnerte die Zuschauer aber daran, dass noch zehn Renntage ausstehen und sich eine Grand Tour sehr schnell drehen kann. „Es braucht nur einen schlechten Tag“, warnte er.
Als die Runde anschließend die Frage stellte, wer von einem hypothetischen Ausrutscher des UAE-Leaders profitieren könnte, waren die Zweifel offensichtlich. Wiggins hielt Vingegaard die Treue wegen dessen Bilanz in dritten Wochen, während Martin Paul Seixas als Fahrer nannte, den man im Blick behalten sollte. Einig war man sich jedoch in einem Punkt, der den aktuellen Stand der Tour prägnant zusammenfasst: Stand heute scheint der einzige Fahrer, der Pogacar schlagen kann, Pogacar selbst zu sein.