"Er will sich testen, aber er ist noch lange nicht bei 100 Prozent" - Visma - Lease a Bike ohne Erwartungen an Wout Van Aert bei der Norwegen-Rundfahrt 2024

Zum ersten Mal seit seinem schweren Sturz bei der Dwars Door Vlaanderen wird Wout Van Aert bei der kommenden Norwegen-Rundfahrt 2024 wieder an den Start gehen. Angesichts seiner langen Auszeit will das Team Visma - Lease a Bike die Erwartungen an den belgischen Superstar jedoch dämpfen:

"Wout ist froh, dass er wieder ein Rennen fahren kann. Er will sich testen, aber er ist noch lange nicht bei 100 Prozent", erklärt der Pressesprecher des Teams Visma - Lease a Bike, Sander Kleikers, im Gespräch mit Het Laatste Nieuws im Vorfeld der am 23. Mai beginnenden Norwegen-Rundfahrt: "Es ist eine Aussage, die Wout schon einmal gemacht hat, aber 'er muss nichts tun' ist wieder sehr zutreffend."

Da es bei diesem ersten Test lediglich darum geht, wieder in den Rennrhythmus zu kommen und nicht darum, um Etappen der Gesamtwertung zu kämpfen, ist Van Aert bei seinem ersten Rennen nach einem Schlüsselbeinbruch, gebrochenen Rippen und einem gebrochenen Brustbein, die er sich bei dem bereits erwähnten Sturz bei Dwars Door Vlaanderen Anfang des Jahres zugezogen hat, ohne Druck.

"Es war eine harte Rehabilitation", sagt Jef Van den Bosch, sein Manager, gegenüber HLN. Mit den Verletzungen, die er hatte, lagen wir auf der Couch und fragten, ob jemand einen Kaffee bringen kann, aber er lief schon. Unterschätzen Sie nicht, wie sehr sein Körper gelitten hat. Während eines dieser Spaziergänge rief Wout mich an. Er war schon seit einer Stunde unterwegs, 'aber ich bin erschöpft', sagte er."

Erschwerend kommt hinzu, dass sich Van Aert sehr gut auf diese Frühjahrssaison vorbereitet hat und vor dem Sturz in Topform war. "Wout war wirklich großartig. Seine Werte waren sehr, sehr gut", so sein Manager, der noch einmal betont, dass die Norwegen-Rundfahrt ohne große Erwartungen angegangen werden soll: "In den letzten anderthalb Wochen ist alles gut gelaufen, aber Wout fährt nach Norwegen, um Rennrhythmus und Härte zu gewinnen. Das ist alles."