"Er suchte ein Team, das seine Werte teilt – Warum Tom Pidcock INEOS verließ und zu Q36.5 wechselte.“

Nachdem Tom Pidcock in der letzten Saison einer der meistdiskutierten Fahrer war, startet er 2025 gestärkt und bereit für eine neue Kampagne in einem neuen Team. Als bekannt wurde, dass der zweifache Olympiasieger die INEOS Grenadiers verlassen würde, gab es viele Meldungen aus dem gesamten Peloton. Warum also und wie ist Pidcock beim Q36.5 Pro Cycling Team gelandet?

"Andrew McQuaid (Pidcocks Agent, Anm. d. Red.) kontaktierte mich und sagte: 'Kannst du ein Gespräch mit Tom führen?' Tom und ich sprachen miteinander, und es war ein Treffen der beiden", erinnert sich der Chef des Q36.5 Pro Cycling Teams, Doug Ryder, im Gespräch mit Velo an den ersten Kontakt mit seinem neuen Starfahrer. "Ich habe Tom einfach gefragt, wo er steht und wo er hin will, und wir hatten eine wirklich nette Unterhaltung. Tom ist im Grunde seines Herzens ein Mountainbiker, und Mountainbiken ist offener. Er war auf der Suche nach einem Team, das diese Werte teilt."

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Obwohl Pidcock mit seinem Wechsel von der World Tour zu Q36.5 offensichtlich ein gewisses Risiko einging, verfügt das ehemalige Dimension Data-Team über frühere World Tour-Erfahrungen, und laut Ryder war dies auch der Schlüssel, um Pidcock zu dem Projekt zu locken: "Wir waren schon einmal ein World Tour-Team. Wir haben das Gelbe Trikot getragen, viele Tour-Etappen gewonnen und hatten großartige Fahrer dabei", erklärt er. "Für Tom waren wir attraktiv, weil wir wie ein WorldTour-Team agieren und antreten, auch auf diesem Niveau.

"Als das alles passierte und er unzufrieden war und möglicherweise nach einer Veränderung suchte, waren wir ein Team, das für ihn attraktiv war. Wir hatten auch mit anderen Fahrern gesprochen. Wir waren auf dem Markt", so Ryder weiter. "Als die Gerüchte aufkamen, haben sich Fahrer an mich gewandt und gesagt, ich solle das bitte in die Tat umsetzen. Giacomo Nizzolo sagte, es würde unser Profil schärfen und dem Team einen Sinn geben. Gianluca Brambilla sagte, es wäre ein Privileg, in seiner letzten Saison als Profi an der Seite eines Fahrers wie Pidcock zu fahren."

Die Verlagerung selbst war leichter gesagt als getan, und im Winter schien es einige Male so, als ob der Umzug ins Wasser fallen würde: "Wir haben den Prozess mit INEOS respektiert. Es gab nichts Unerwünschtes an dem, was wir getan haben. Es war einvernehmlich, sie haben das alles von ihrer Seite aus geregelt", erinnert sich Ryder. "Es ging auf und ab, auf und ab, und wir haben diesen Prozess respektiert. Wir wollten auf jeden Fall weitermachen, wenn der Deal nicht zustande käme, und uns auf das konzentrieren, was wir hier aufbauen. Das zeigt, wie verrückt die Welt des Radsports ist. Manchmal passieren guten Leuten gute Dinge."

Und obwohl er den Ruf einer Diva hat, besteht Ryder darauf, dass es bisher einfach war, Pidcock bei Laune zu halten: "Er war in dieser Hinsicht ziemlich einfach. Es gab keine Forderungen. Wenn man einen so großen Fahrer in der Blüte seiner Karriere mitnimmt, um zu sehen, wie weit er es in diesem Sport bringen kann, dann waren seine Ansprüche und sein Gefolge, das er mitbringen wollte, wirklich gering", fasst er zusammen. Er hat von Anfang an daran geglaubt, dass wir das gemeinsam aufbauen und dass es eine Reise ist, und nicht, dass wir kommen und alles über den Haufen werfen."