"Er sollte sich mit seinem ganzen Talent für die Straße entscheiden" - Sven Nys glaubt, dass Thibau beide Disziplinen kombinieren sollte, aber niemals seine Ambitionen auf der Straße opfern darf

Thibau Nys ist ein äußerst talentierter Fahrer, aber das bedeutet auch, dass er Entscheidungen treffen muss. Der Belgier kann nicht riskieren, ein "Alleskönner" zu sein, also wird er sich entscheiden müssen, worauf er sich am meisten konzentriert, so wie es zum Beispiel Mathieu van der Poel und Wout Van Aert tun, die eine sehr ähnliche Entwicklung genommen haben.

Sven Nys ist der Meinung, dass Thibau jedes Jahr im Cyclocross bleiben sollte, sowohl für sein Palmarès als auch für seine Straßensaison, was auch Mathieu van der Poel und Wout Van Aert so erfolgreich tun. "Das liegt daran, dass Thibau den Ehrgeiz hat, erst einmal im Cyclocross einiges abzuhaken, um dort wirklich Karriere zu machen. Ich bin auch davon überzeugt, dass die Art und Weise, wie er Rennen fährt, ihm hilft, stärker zu werden und letztendlich im Sommer erfolgreich zu sein", sagte Nys gegenüber Wielerflits.

Nys hatte sein Talent bereits unter Beweis gestellt, aber in dieser Saison ist er regelrecht explodiert und hat Etappen bei der Tour de Romandie, der Tour de Hongrie, der Norwegen-Rundfahrt, der Tour de Suisse und drei Etappen bei der Polen-Rundfahrt gewonnen... Seine reinen Puncheur-Fähigkeiten waren äußerst beeindruckend und senden sogar ein klares Signal, dass er perfekt für die Eröffnungswoche der Tour de France im nächsten Jahr geeignet ist.

"Thibaus Durchschlagskraft an einem relativ steilen, nicht allzu langen Anstieg verdankt er den Fähigkeiten, die er im Cyclocross aufgebaut hat", erzählt Sven. "Dieses sehr explosive Auf- und Absteigen vom Rad, das Anfahren, das Heranziehen an jede Kurve, das hat viel mit Cyclocross zu tun und ich denke auch, dass Thibau in den nächsten Jahren für seine Straßenkarriere präsent bleiben muss, um diese Fähigkeiten auf der Straße wirklich nutzen zu können."

In diesem Frühjahr wird er sich zum Beispiel auf die Ardennen-Klassiker konzentrieren, nachdem er sich von einer vollen Cyclocross-Saison erholt hat - in der er bisher recht gut abgeschnitten hat, mit dem Europameistertitel als Höhepunkt, aber mit einem Hauptziel, nämlich der Beständigkeit, mit der er in der Vergangenheit oft zu kämpfen hatte.

"Man kann sich fragen, ob Thibau noch ein typischer Cyclocross-Fahrer ist. Ich selbst glaube das nicht. Schau dir an, was er letzte Saison [auf der Straße] erreicht hat. Das klingt beeindruckend, aber er sollte sich mit seinem ganzen Talent für die Straße entscheiden", argumentiert Sven, eine Legende des Cyclocross. Thibau Nys ist erst 22 Jahre alt und hat einen sicheren Vertrag bei LIDL-Trek, wo er viele Möglichkeiten hat, sich weiterzuentwickeln, und ist derzeit in einer ziemlich idealen Position, um sich zu einem Fahrer zu entwickeln, der immer größere Siege einfährt.

"Nehmen wir an, Thibau hat den Ehrgeiz, Strade Bianche oder Mailand-Sanremo zu fahren. Das ist sehr früh, und dann kann man nicht im Oktober mit den Rennen beginnen. Dann wird er seine Saison nicht vor Dezember beginnen. Aber alles hängt davon ab, was im Sommer passiert. Zum Beispiel, welche Grand Tour wird er 2025 fahren? Wenn es die Vuelta a España ist, muss man sich danach erholen. Dann kann man im Oktober auch nicht mehr antreten. Wir werden uns das in der nächsten Zeit anschauen", so Nys abschließend.