"Er hat das Zeitfahren in unserem Land wieder zum Leben erweckt": Serge Pauwels dankt Victor Campenaerts für ITT-Boom in Belgien

In den letzten zwei Jahren hat Remco Evenepoel einen Weltmeistertitel im Einzelzeitfahren nach Belgien geholt. Als einer von vielen fähigen belgischen Zeitfahrern im modernen Peloton können Evenepoel und der Rest der ITT-Erfolge laut Serge Pauwels auf Victor Campenaerts zurückgeführt werden.

"Der Erfolg hier ist ein großer Teil des Vermächtnisses von Victor Campenaerts. Er hat sich das Zeitfahren zu eigen gemacht und dafür gesorgt, dass viele Fahrer in seinem Kielwasser folgten und die Kontrolle über diese Disziplin übernahmen. Er verdient viel Anerkennung", sagt der ehemalige Team Sky-Fahrer Pauwels im Gespräch mit Sporza. "Er hat das Zeitfahren in unserem Land wieder zum Leben erweckt. Und es ist Magneten wie Wout van Aert, Lotte Kopecky und Remco Evenepoel zu verdanken, dass dieser Schwung erhalten bleibt. Das beste Beispiel: Die Junioren hatten die Chance, hier in Zürich mit Evenepoel am Tisch zu sitzen, was für sie sehr inspirierend ist. Remco gibt auch gerne seine Ratschläge weiter. Es ist schön, diese gegenseitige Befruchtung in der Nationalmannschaft zu sehen."

In dieser Zeit hat Campenaerts sieben Siege im Zeitfahren errungen, darunter zwei belgische Meistertitel und zwei Europameistertitel. Der wohl größte Erfolg von Campenaerts in seinen Rennen gegen die Uhr war, als er den Stundenrekord aufstellte.

"Das war in Belgien sehr beliebt", erinnert sich Campenaerts gerne. "Ich weiß nicht, ob Sie das wissen, aber mehr Leute haben den Stundenrekord gesehen als "Thuis". Und das ist in Belgien eine vernünftige Referenz, nicht wahr? Plötzlich wusste jeder, was der Stundenrekord ist. Ich dachte sogar, dass ich eine Woche lang beliebter war als Tom Boonen.

Aber nicht nur Campenaerts, sondern auch die Struktur des belgischen Radsports verdient nach Ansicht von Pauwels Anerkennung: "In jungen Jahren ist es nicht selbstverständlich, ein so teures Zeitfahrrad zu haben, vor allem, weil sie es nicht immer so oft benutzen wie Jugendliche. Aber seit einigen Jahren gelingt es unseren Entwicklungsteams, den Jugendlichen ein Zeitfahrrad zur Verfügung zu stellen. Sie sind auch immer mit einem Leistungsmesser ausgestattet, so dass sie sofort gezielt arbeiten können. In der Vergangenheit wurden Zeitfahren nur selten in das Training der Jugendlichen integriert, aber jetzt sieht man, dass sie ein paar Stunden zur Verfügung haben, um sich zu spezialisieren", so der Ex-Profi abschließend.  "Wir ernten jetzt die Früchte dieser Struktur. Es ist schon schön zu sehen, dass sich das leise in unsere Radsportkultur eingeschlichen hat, denn das war in der Vergangenheit überhaupt nicht der Fall. Dieser Umschwung wird sich nie wieder ändern."