DISKUSSION – Vuelta a España, 5. Etappe – Warum wurde Mads Pedersen auf einer Etappe, die er hätte gewinnen können, als Helfer eingesetzt?
RadsportMittwoch, 26 August 2026 um 20:30
Matthew Brennan sprintete auf der 5. Etappe der Vuelta a España 2026 zu seinem zweiten Sieg und krönte damit einen weiteren erfolgreichen Tag für Team Visma | Lease a Bike. Der Brite wurde von Christophe Laporte perfekt vor der letzten Kurve positioniert und zündete eine explosive Beschleunigung, der keiner seiner Rivalen folgen konnte. Jordi Meeus wurde Zweiter, Vincenzo Albanese komplettierte das Podium.
Die Etappe begann mit einer Abfahrt, die fünf Fahrer zum Angriff animierte. Walter Calzoni, Fredrik Dversnes, Stefan Küng, Diego Uriarte und Mattia Gaffuri bildeten die Ausreißergruppe, doch der starke Wind sorgte dafür, dass das Peloton sie nie weit wegfahren ließ. Küng war der Erste, der zurückfiel, sodass vier Fahrer an der Spitze blieben.
Visma kontrolliert das hügelige Finale
Visma und Lidl-Trek setzten sich regelmäßig an die Spitze, als die Teams in den Seitenwinden Löcher reißen wollten. Mads Pedersen arbeitete für Mattias Skjelmose und verlor schließlich am Anstieg den Anschluss, womit seine Chancen auf den Etappensieg dahin waren.
Ethan Hayter griff kurz an und holte die Maximalpunktzahl beim Zwischensprint. Wout van Aert nahm die verbliebenen Punkte dahinter ohne Gegenwehr mit. Trotz des profilierten Terrains fuhr kein Team ein derart hohes Tempo, dass die Gruppe der Favoriten komplett zerfiel.
Xabier Mikel Azparren und Harold Tejada versuchten später in der Etappe zu attackieren, doch Visma neutralisierte beide Vorstöße sofort. Das niederländische Team behielt die Kontrolle und hatte in Roquetes noch genügend Helfer, um einen sauberen Sprintzug zu organisieren.
Laporte führte Brennan in die Schlusskurve, bevor der britische Sprinter seinen Sprint lancierte. Brennan riss rasch eine Lücke und ließ Meeus und Albanese ohne Antwort zurück, sicherte sich einen weiteren überzeugenden Sieg und belohnte Vismas kontrollierte Fahrweise über den gesamten Tag.
Die Teams der Hauptfavoriten im Gesamtklassement gingen den letzten Anstieg des Tages kontrolliert an.
Visma musste gegen niemanden kämpfen
Carlos Silva von CyclingUpToDate hatte sich von der ersten Vuelta-a-España-Etappe auf spanischem Boden mehr erhofft. Er zeigte sich überrascht von einigen taktischen Entscheidungen verschiedener Teams, insbesondere Lidl-Trek, während Matthew Brennans Sieg außer Frage stand.
Ein Tag, der alle Zutaten für eine großartige Etappe bot, endete ziemlich ernüchternd. Kurz gesagt: Visma musste kämpfen gegen … niemanden.
Es ist erstaunlich, dass im bergigen Teil der Etappe niemand etwas probieren wollte. Wir sahen ein, zwei Angriffe, doch Wout van Aert und Christophe Laporte reagierten sofort. Mehrere Teams hatten Fahrer, die für späte Attacken in Frage kamen, aber wir sahen sie nicht.
Ja, UAE Team Emirates - XRG zeigte sich am letzten Anstieg, wo die Straßen eng waren, aber ihre einzige Sorge war es, Tadej Pogacar zu schützen. Hätte jemand attackiert, hätte UAE niemals nachgeführt.
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Am Ende stellte Visma den perfekten Sprintzug, und Matthew Brennan vollendete die Arbeit von Van Aert und Laporte. Es gab schlicht keine Gegenwehr.
Lidl-Trek entschied sich, Mads Pedersen an der Seite von Mattias Skjelmose einzusetzen, was ich ehrlich gesagt nicht verstand. Pedersen wäre einer der Hauptfavoriten auf den Etappensieg gewesen, stattdessen sahen wir ihn in den Seitenwinden arbeiten.
Vor dem Start hatte ich mit einer starken Ausreißergruppe gerechnet, doch auch das passierte nicht. In ein paar Tagen werden wir zwangsläufig darüber sprechen, wie viele Chancen Team A oder Team B verschenkt haben, weil sie auf Etappen wie dieser nicht aggressiver gefahren sind.
Lidl-Treks taktisches Risiko geht nach hinten los, Visma nutzt die Gunst der Stunde
Rúben Silva vonCyclingUpTodate verfolgte das Rennen genau und war wie sein Kollege Carlos Silva über die Taktik von Lidl-Trek verwundert. Er hob die wichtigsten Beobachtungen des Tages hervor und stellte Fragen, die Antworten verdienen.
Ein Tag ohne allzu viel Spektakel. Die Zutaten für eine interessante Etappe waren da, am Ende gab es jedoch einen regulären Massensprint. Die Seitenwinde waren präsent, doch viele Teams wussten darum und neutralisierten sich gegenseitig.
Lidl-Trek hat nach der fragwürdigen Entscheidung, Carlos Verona zuhause zu lassen, heute den zweitgrößten Siegkandidaten Mads Pedersen als Helfer für Mattias Skjelmose eingesetzt. Das lässt sich nur als persönliche Freundschaft und freiwillige Hilfe interpretieren, was zwar gute PR für Pedersen ist.
Aus Leistungssicht jedoch eine schlechte Entscheidung für das Team. Acht Fahrer im Aufgebot, und man opfert den einzigen, der heute realistisch gewinnen konnte, für Skjelmose.
Und der Rest? Noch schlimmer, denn es gab keine Windkanten, und das Tempo an den Anstiegen war nicht hoch. Pedersen hätte ohne Probleme um den Sieg mitsprinten können.
Visma hingegen hat mit Matthew Brennan den Tag gewonnen, ein absehbares Ergebnis, wenn Pedersen es nicht versucht. Für sie eine erfolgreiche Woche.
Ich stelle die Frage, warum Wout van Aert die Zwischensprints bestreitet, und der Rest des Pelotons … Nun, seine Rivalen sind ein Ethan Hayter, der außerhalb der Zwischensprints nicht punktet, ein klar bester Sprinter des Rennens, Matthew Brennan, der sie nicht gezielt anfährt, und ein Tadej Pogacar, der die Punktewertung ebenfalls nicht anvisiert.
Van Aert punktet in den Sprints nicht und ist auf dem Papier Anfahrer für Brennan, was bedeutet, dass er unter normalen Umständen nicht der Topfavorit für die Wertung wäre.
Umso rätselhafter finde ich, dass nur Ethan Hayter (der später nicht allzu relevant sein dürfte) versucht, bei den Zwischensprints Zähler mitzunehmen. Ich sage nicht einmal „zu sprinten“, ich meine nur kurz anzuziehen und ein paar Punkte einzusammeln.
So etwas habe ich in einer Grand Tour noch nie gesehen, wirklich etwas, das ich nicht nachvollziehen kann.
Matthew Brennan untermauert seinen Status als Star des Weltradsports
Juan Lopez von CiclismoAlDia begleitete den Heimauftakt der Vuelta a España und schilderte seine Eindrücke von den spanischen Straßen am Ende des Tages.
In der fünften Etappe ging es endlich nach Spanien, mit einer wunderschönen Strecke durch die Mittelmeerregion und mit dem Beweis, dass Matthew Brennan bereits ein Star des Weltradsports ist. Er hielt sich über den Anstieg der dritten Kategorie vorn, was die enttäuschenden Mads Pedersen und Kaden Groves nicht schafften.
Im Finale hatte er, perfekt unterstützt von Van Aert und Laporte, trotz des Einsatzes von Jordi Meeus erneut keine wirklichen Gegner.
Es war ein schneller Tag mit starkem Wind und Windkanten, eine unterhaltsame Etappe, auch wenn erneut keine qualitativ starke Ausreißergruppe entstand. Das ist im bisherigen Rennverlauf etwas enttäuschend.
Hoffentlich ändert sich das in der sechsten Etappe, die mit ihrer Schwierigkeit und den Schotterpassagen wie gemacht für die Flucht wirkt.
Andererseits: Immer wenn UAE nach vorn fährt und das Tempo anzieht, reißen sie das Feld auf und lassen den Rest zurück.
Fazit
Die deutlichste Schlussfolgerung aus den drei Einschätzungen: Matthew Brennan und Visma machten alles richtig, während mehrere gegnerische Teams es ihnen viel zu leicht machten. Carlos Silva und Rúben Silva kritisierten besonders die Entscheidung von Lidl-Trek, Mads Pedersen in den Dienst von Mattias Skjelmose zu stellen. Ohne entscheidende Windkanten und bei moderatem Klettertempo schien Pedersen in der Lage, das Ziel zu erreichen und um den Sieg zu fahren.
Juan Lopez beurteilte die Etappe selbst positiver, hob das hohe Tempo, den Wind und die Versuche, Windkanten zu bilden, hervor. Er räumte jedoch ein, dass Brennan im Sprint nur wenig echte Gegenwehr hatte. Kaden Groves fiel zurück, Pedersen erhielt eine andere Rolle, und Jordi Meeus konnte den Visma-Fahrer nicht ernsthaft in Bedrängnis bringen.
Ein weiterer roter Faden war der Mangel an Angriffsfreude. Das Profil bot Chancen für eine starke Flucht oder späte Attacken, doch beides blieb aus. Selbst der Kampf um die Punktewertung warf Fragen auf, da Wout van Aert Zwischensprint-Punkte nahezu ohne Widerstand einsammeln durfte.
Am Ende konnte Brennan nur die Fahrer und Taktiken schlagen, die sich ihm entgegenstellten, und das tat er überzeugend. Visma kontrollierte die Etappe, stellte seinen Sprinter perfekt ab und holte den Sieg. Frust entsteht aus dem Gefühl, dass die Rivalen Möglichkeiten hatten, das Rennen härter zu machen, diese aber entweder nicht nutzten oder mit taktischen Entscheidungen ihre eigenen Siegchancen schmälerten.
Theo StodiekRedakteur
Theo ist seit 2025 Teil der Redaktion von Radsportaktuell.de und berichtet über den professionellen Radsport. Ein Schwerpunkt seiner Arbeit liegt auf Liveblogs zu wichtigen Renntagen und Etappen, bei denen er das Geschehen in Echtzeit begleitet und Ergebnisse sowie taktische Entwicklungen fortlaufend einordnet. Darüber hinaus schreibt er aktuelle Berichte und Hintergrundtexte rund um Teams, Fahrer und den Rennkalender.
Seine journalistische Laufbahn begann Theo als Praktikant und später als Werkstudent beim Online-Gaming-Magazin EarlyGame. Aktuell studiert er Ressortjournalismus an einer Hochschule. Theo arbeitet aus München und ist in seiner redaktionellen Arbeit eng mit den Kolleginnen und Kollegen der Schwesterplattformen vernetzt, darunter Nicolas Gayer und Oliver Ried. In seiner Berichterstattung legt er Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und die zeitnahe Aktualisierung von Inhalten, sobald neue, gesicherte Informationen vorliegen.
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Aktuelle Kommentare
- Nit Verlaub. Glaubt jemand ausser ihm, dass er eine entscheidende Rolle spielen kann? Allerdings habe ich auch Remco keinen 2.Platz bei der TdF zugetraut.... wobei da ein gewisser Unterschied besteht.Wurm16-08-2026
- Als Niewiadoma antrat, waren Vollering und Reusser bis auf 7 Sekunden aufgeschlossen. Wenn man am Ende sieht wie Vollering Reusser hat stehen lassen, ist es unverständlich, wieso Vollering die 7 Sekunden zu Niewiadoma nicht geschlossen hat und den Abstand hat anwachsen lassen. Ein schwerer taktischer Fehler, der den Tour Sieg kosten wird.Diese Beobachtung trifft den taktischen Kern dieser dramatischen Etappe perfekt. Die Zögerlichkeit von Demi Vollering in diesem Moment war das entscheidende Puzzleteil, das Katarzyna Niewiadoma die Tür zum Gelben Trikot geöffnet hat.Das taktische Dilemma am Mont VentouxDie psychologische Falle: Vollering spekulierte in dieser Phase darauf, dass Marlen Reusser im Gelben Trikot die Nachführarbeit leistet, um ihre Gesamtführung zu verteidigen.Der Pokereinsatz: Anstatt die verbleibenden 7 Sekunden sofort selbst zuzufahren, verließ sich Vollering zu lange auf die Tempoarbeit anderer.Niewiadomas Momentum: Niewiadoma nutzte genau diese Uneinigkeit im Verfolgerfeld, um ihren Rhythmus zu finden und den Vorsprung in der gnadenlosen Windpassage des Berges kontinuierlich auszubauen.Die Quittung im FinaleReussers Einbruch: Erst als Reusser komplett einbrach, übernahm Vollering die Initiative.Zu spätes Erwachen: Zu diesem Zeitpunkt war das Loch zu Niewiadoma bereits zu groß, um es im Alleingang auf den steilen Schlusskilometern noch einmal zu schließen.Teurer Sekundenpoker: Die Quittung sind nun 15 Sekunden Rückstand im Gesamtklassement – ein Polster, das Niewiadoma vor der Schlussetappe nach Nizza alle Trümpfe in die Hand gibt. Diese Etappe wird sicher als der psychologische Wendepunkt dieser Tour in die Geschichte eingehen. Wenn man bei so einem harten Aufstieg einmal den Moment verpasst und der Konkurrentin die "zweite Luft" schenkt, ist der Schaden am Berg kaum noch zu reparieren.Vor uns liegt nun das große Finale Richtung Nizza. Niewiadoma hat psychologisch Oberwasser, aber SD Worx und Vollering müssen jetzt All-In gehen. (gregmann)gregmann07-08-2026
- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
- Auf Sport1 läuft noch was anderes, als Dumpfbackenreality TV?Wurm15-07-2026
- Boring, boring UAE... 🥱😴FlyingWvA14-07-2026
- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
- wo ist denn der Tipp zur 2. Etappe?willi6404-07-2026
- Nichts für ungut, aber sind wir doch mal ehrlich: Momentan kann Vingegaard nur dann Rennen gewinnen, wenn Tadej Pogacar nicht mitfährt!!!Z-Man23-05-2026
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